市 发 展 改 革 委一季度工作目标完成情况（铁路部分节选）

zhuhanling123

武咸终于有个好归宿了

autumnsunny

romano320 发表于 2021-6-5 22:27
京广沿江十字交叉4向全互通

可否认为这个方案其实还不错？

优雅生活

湖北崛起 发表于 2021-5-27 20:38
长江新城人口承载力这么点吗，是因为水域太多吗

设计的产业形态不一样，预计的居住人口不一样，不炒作房地产，不偏重人口数。打造WH发展新高地，探索未来社会新形态。如果说汉口的码头贸易代表近代商业开市1.0版武汉，青山等区域的武字头重工央企代表传统工业强市2.0版武汉，东西湖经开光谷经开等轻工→组装→原创的价值攀升传导产业链条代表现代工业立市3.0版武汉，那么长江新区则探索的是城市未来形态4.0版武汉。人口收缩是可预见的，基础前沿是必须搞的，品质精致是非慢生活的。

等待1008

连接京广高铁不从黄家湖沿着老京广铁路走了？拐到民族大道利用武咸接过去？

charles_tian

武咸不是要延长到南昌深圳吗

武汉米兰

charles_tian 发表于 2021-6-6 08:43
武咸不是要延长到南昌深圳吗

不矛盾啊

shenj

romano320 发表于 2021-6-5 22:27
京广沿江十字交叉4向全互通

看这图，沿江和汉十连接很好，但连接京广北上没有线路吧？

湖北崛起

武咸开始发挥作用了，可以可以

南湖水怪

romano320 发表于 2021-6-5 21:07
沿江高铁合肥至武汉段、武汉枢纽直通线线路方案出炉

这张图真的非常清晰明了。
现在我知道了新汉阳站可以连接沿江高铁两个方向，将来东去上海西去成都都可以从新汉阳发车。汉口站可以经武汉天河站东去上海，经长青线路所西去成都。
最令人惊喜的是武咸城际铁路的京广高铁联络线，是不是意味着将来从武昌火车站就能坐高铁去广东？那样就能充分利用好武咸城际了。
现有的武咸城际的班次太少，加密班次后就可以作为武昌和光谷通勤的市内铁路。很多居住在武昌，工作在武大园华师园的上班族多了一条轨道交通，不用堵在南三环线上。

太平洋中的树

那这样，武汉东站是不是可以发车去广东了？                                     ，                                                                                                   

abcicbu

等待1008 发表于 2021-6-6 08:29
连接京广高铁不从黄家湖沿着老京广铁路走了？拐到民族大道利用武咸接过去？

设了个黄家湖线路所，远期还是沿着老京广走

chihao1993

联络线要是按照之前的探讨改成横店东-长江新城更为合理

金猪贺岁

shenj 发表于 2021-6-6 09:44
看这图，沿江和汉十连接很好，但连接京广北上没有线路吧？

有呀，从汉口站

金猪贺岁

太平洋中的树 发表于 2021-6-6 11:08
那这样，武汉东站是不是可以发车去广东了？                                     ，                      ...

是的，全盘活了，只要想开就可以开

金猪贺岁

南湖水怪 发表于 2021-6-6 10:45
这张图真的非常清晰明了。
现在我知道了新汉阳站可以连接沿江高铁两个方向，将来东去上海西去成都都可以 ...

从武汉东也可以去广东、北京。