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[数据时讯] 洛阳九都路快速化即将启动,一期工程47亿,要建双层隧道。

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发表于 2021-5-12 14:46:56 | |阅读模式
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2021-6-8 14:54 编辑

发表于 2021-5-12 15:25:52 |
再启新征程                  
发表于 2021-5-12 15:39:14 |
下穿的太长了吧。
发表于 2021-5-12 15:52:48 来自手机 |
跟古城路比较类似
发表于 2021-5-12 16:23:14 来自手机 |
距矿渣下马九都快速路整好过去8年
发表于 2021-5-12 17:00:12 来自手机 |
置顶置顶吧
发表于 2021-5-12 17:00:17 |
老城地段地下会不会有文物。
发表于 2021-5-12 17:09:09 |
龙四 发表于 2021-5-12 15:39
下穿的太长了吧。

假如缩短隧道长度,那一段不可能高架,必然要增加地面快速路长度,这对于地面交通影响太大了,所以大长度隧道还是可以的。
发表于 2021-5-12 18:58:10 来自手机 |
当年全段80嫌贵,唉
发表于 2021-5-12 19:01:03 |
也就是说一期从解放路到启明西路以东(过焦柳铁路),是这样的吧???
发表于 2021-5-12 20:16:32 |
龙四 发表于 2021-5-12 15:39
下穿的太长了吧。

宫城核心区无法高架,破坏风貌
发表于 2021-5-13 01:38:03 来自手机 |
guotao859 发表于 2021-5-12 18:58
当年全段80嫌贵,唉

还好当年的高架没修,隋唐城风貌远比一条快速路重要
发表于 2021-5-13 09:06:00 |
airuoliuyun 发表于 2021-5-12 19:01
也就是说一期从解放路到启明西路以东(过焦柳铁路),是这样的吧???

从解放路到启明南路以东,不是启明西路
发表于 2021-5-13 10:09:22 |
跟解放路下穿衔接,一路下穿向东,过了瀍河之后上高架,没看出来究竟是过了启明南路之后落地还是过了滨河北路九都路口,毕竟高架过了滨河北路口之后马上就是焦柳铁路了,但如果要在滨河北路口西边落地的话,难不成将来这个路口要改成右进右出了?
发表于 2021-5-13 10:52:58 |
跟地铁一个价

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