湛江市市域（郊）铁路线网规划及建设方案

珠江南

弱弱问一句，湛江北8台16线是不是太少了，有没有预留城际线？像汕头，江门，广州南这些城市的高铁站都有城际线站台。。

artcgay

珠江南 发表于 2021-5-18 10:59
弱弱问一句，湛江北8台16线是不是太少了，有没有预留城际线？像汕头，江门，广州南这些城市的高铁站都有城 ...

不少了，对接的只是海南跟广西，够用了。

叮冻

珠江南 发表于 2021-5-18 10:59
弱弱问一句，湛江北8台16线是不是太少了，有没有预留城际线？像汕头，江门，广州南这些城市的高铁站都有城 ...

  够用了 你也不想想 汕头才一个站，当然要把所有能装的东西都往里面装，湛江一样，湛江西对接过海普速车 南站对应西南方向普速车  湛江北是广湛和综合枢纽，东站服务海东 还有机场站做城际车 五个车站 汕头才一个 你一个站比人家小一点也是合理的！！省妈也要做到平衡才行 你粤西不能什么好处都独占！！

珠江南

叮冻 发表于 2021-5-18 20:34
够用了 你也不想想 汕头才一个站，当然要把所有能装的东西都往里面装，湛江一样，湛江西对接过海普速车 ...

够用吗？目前江湛一条线在湛江西的始发、到达列车几乎都占3台7线里的5，6条线。如果将来移到湛江北呢？广湛线更不用说。
作为始发站，大概预测一下按最少的预留始发及到达：广湛北上、南下列车占6条线（3上3下）+深湛4线（2上2下）+合湛4线（2上2下），桂湛4线（2上2下），城际是否要预留4线？加起来20线才是合理规划，当然不排除湛江北动车所建成后，部分列车在动车所始发，但在高峰时刻，要求迅速的即停即走就需要预留更多的停车线富余度。
个人意见，不喜勿喷。

叮冻

珠江南 发表于 2021-5-18 20:54
够用吗？目前江湛一条线在湛江西的始发、到达列车几乎都占3台7线里的5，6条线。如果将来移到湛江北呢？广 ...

  湛江北建成后，不会抢走湛江西始发车 深湛线会变成粤西城际线  所以湛江北才不预留城际线！！ 以后去机场 茂名 高州 信宜 阳西 阳江 东海岛的城际车在湛江西始发  湛江北的主要作用是北上的长途高铁 作用相当于现在的广州南