内部消息：常州地铁2号线6月26日开通运营

沈柯成志

孔孔 发表于 2021-6-21 14:48
从4号5号出入口向西一直到周线巷这么长的主通道，事实上应该形成地下商业街了。

可能是一个长的狭隘的通道就和勤业站的2号口一样

孔孔

从文化宫至江南商场由东到西整条延陵西路布满了地铁出入口，试想如果将小营前至南北大街钟楼地下广场打通，那我们就可以从文化宫地铁站一直走到吾悦国际地下商场，逛商场乘地铁全程不用出地面，那真是蛮少见的了！

沈柯成志

孔孔 发表于 2021-6-21 15:27
从文化宫至江南商场由东到西整条延陵西路布满了地铁出入口，试想如果将小营前至南北大街钟楼地下广场打通， ...

和日本东京新宿一样地下商业街横跨两个站

孔孔

沈柯成志 发表于 2021-6-21 15:28
和日本东京新宿一样地下商业街横跨两个站

那我们就学日本

孔孔

沈柯成志 发表于 2021-6-21 15:28
和日本东京新宿一样地下商业街横跨两个站

所以2号线虽短但很重要，担负重振中心城区商业的重任，开通后客流一定会高，看看试乘其间文化宫站、青枫公园站、南大街站的客流就可想而知了，2号线西段客流很猛，东部经开区段因为是新城开发较晚客流稍弱。

沈柯成志

孔孔 发表于 2021-6-21 15:48
所以2号线虽短但很重要，担负重振中心城区商业的重任，开通后客流一定会高，看看试乘其间文化宫站、青枫 ...

但还是比不上一号线的环球港吧

孔孔

沈柯成志 发表于 2021-6-21 15:24
可能是一个长的狭隘的通道就和勤业站的2号口一样

不会吧！框架结构在那里，负一层又不影响地下地铁运营，做个窄通道无意义，试乘后发现2号线站厅、站台就集中在最东头，那500多米长的核心主体结构余下来的负一层做什么呢？两边又都是商业街，不做地下商业纯粹浪费空间。

孔孔

沈柯成志 发表于 2021-6-21 15:58
但还是比不上一号线的环球港吧

环球港是成功，但它只能称为超大规模的文旅商综合体，和市区的中心商业圈还不是一个概念。

孔孔

孔孔 发表于 2021-6-21 14:31
文化宫1、2号线地铁换乘站

17、18、19号出入口位于原中联地块北侧，目前还未建设，随常州之芯开建才会同步实施。

龙城龙王

孔孔 发表于 2021-6-21 16:24
17、18、19号出入口位于原中联地块北侧，目前还未建设，随常州之芯开建才会同步实施。

地铁10年了，都要通车了，市中心所谓的那些商业贴当年我们设想的摩天林立的时代依然没有到来。。。

沈柯成志

这回省里苏州徐州常州三市同月地铁开通，为了避免19年得的抢开通事件发生给外省看笑话，这回三市决定28日一起开通的！
这是徐州的官方回复，常州的回复也是28号地铁公交同比开通和调整！苏州23-25日免费试乘，肯定也是28日开通！

毗陵我里

沈柯成志 发表于 2021-6-21 19:09
这回省里苏州徐州常州三市同月地铁开通，为了避免19年得的抢开通事件发生给外省看笑话，这回三市决定28日一 ...

喷子说的话你也说？还有没有点自己的思想了啊 看看下面的时间点再说话

时雨

毗陵我里 发表于 2021-6-21 19:32
喷子说的话你也说？还有没有点自己的思想了啊 看看下面的时间点再说话

那货是个典型的小市民，1号线开通前就整天上蹿下跳，手上没有消息源，只能拿点鸡毛蒜皮的消息就大肆渲染。

海内存知己

孔孔 发表于 2021-6-21 16:00
不会吧！框架结构在那里，负一层又不影响地下地铁运营，做个窄通道无意义，试乘后发现2号线站厅、站台就 ...

好像有1和2的联络线

武晋

南大街是不是还有防空洞？