广西十四五铁路规划公众征求意见之南宁部分个人建议

2377455045 · 发表于 2021-6-21 09:45:15

本帖最后由 2377455045 于 2021-6-21 10:30 编辑

目前广西没一条高铁盈利，2020~2021还是疫情期间，客流和2019差得远，虽然客票提价，但还是亏。南广净亏较低，因为投资较低。广州一纸防控令，铁路客流马上疯跌。修铁路必须盈利的话，路网就没现在的规模咯。路方喜欢算经济帐，zf喜欢算社会帐一些，是否建要综合评估

twty · 发表于 2021-6-21 10:19:06

目前看也就京沪高铁、沪宁城际、沪杭高铁、广深港高铁这种能盈利了，其他高铁够呛，广西的部分也就南广有盈利的希望，其他的基本没戏...

citadis · 发表于 2021-6-21 10:47:54

2377455045 发表于 2021-6-21 09:45
目前广西没一条高铁盈利，2020~2021还是疫情期间，客流和2019差得远，虽然客票提价，但还是亏。南广净亏较 ...

南广之前0.31的收费标准能做到近似收支平衡已经很不错了，涨价0.37之后若不是疫情确实是能开始实现盈利，可惜现实就是这样咯~

citadis · 发表于 2021-6-21 10:53:55

2377455045 发表于 2021-6-21 09:45
目前广西没一条高铁盈利，2020~2021还是疫情期间，客流和2019差得远，虽然客票提价，但还是亏。南广净亏较 ...

实际确实都是综合线路运营压力和社会经济效益来评价。前段时间广西铁投公众号也发过文，要推南崇综合开发缓解投入运营后的运营压力，不能一昧只享受铁路带来的社会效益而忽略铁路本身的经营状况了。

2377455045 · 发表于 2021-6-21 11:16:15

所以楼上说南广目前已盈利，是错误的。就算没疫情，票价上浮，运营成本未必不变，提速后成本也会增加（如维护，能耗等），是否盈利看财报

citadis · 发表于 2021-6-21 11:50:53

2377455045 发表于 2021-6-21 11:16
所以楼上说南广目前已盈利，是错误的。就算没疫情，票价上浮，运营成本未必不变，提速后成本也会增加（如维 ...

19年南广公司亏损4900万元，南广线是19年7月提质的吧？同年贵广公司亏损8-9亿，云桂好像亏6亿，大西亏20亿

citadis · 发表于 2021-6-21 11:54:12

2377455045 发表于 2021-6-21 11:16
所以楼上说南广目前已盈利，是错误的。就算没疫情，票价上浮，运营成本未必不变，提速后成本也会增加（如维 ...

涨价后国铁引入月票，近日调图南广又新开不少车，还是可见涨价后国铁运营组织更为积极，同时票务收入也能承受更为复杂和灵活的运营策略调整了

twty · 发表于 2021-6-21 12:12:15

没有疫情影响的话，南广去年应该勉强能够盈利，但是没有如果...

2377455045 · 发表于 2021-6-21 12:18:11

本帖最后由 2377455045 于 2021-6-21 12:24 编辑

那楼主还说目前南广已经盈利?运营策略不一定等于运营结果，看看这段时间的南广客流吧，特别近两周，因为疫情，一个字形容。现实就是现实，不可控因素也是现实，何况运营公司已知疫情，其中影响心中有谱

南宁南站 · 发表于 2021-6-21 14:49:04

twty 发表于 2021-6-21 12:12
没有疫情影响的话，南广去年应该勉强能够盈利，但是没有如果...

南广还是亏的，毕竟收入抵不上各种养路支出

twty · 发表于 2021-6-21 15:24:40

南宁南站发表于 2021-6-21 14:49
南广还是亏的，毕竟收入抵不上各种养路支出

我意思是若没有这个疫情，南广应该是广西几个200-250线路里面能最快最有希望率先实现盈利的，但是有疫情之后至少3年内不用想了...

aaggaa3 · 发表于 2021-6-21 15:28:47

citadis 发表于 2021-6-21 00:53
铁路公路地铁这类基建建来是否要盈利是老生常谈的社会话题了。
就客运铁路来说，每日开行60对动车的250 ...

不好意思,你不懂铁路. 我既然能说出盈利的条件，我就可以去办到.所以你没达到我的水平，你就无法理解.

唔使惊 · 发表于 2021-6-21 15:35:20

twty 发表于 2021-6-21 10:19
目前看也就京沪高铁、沪宁城际、沪杭高铁、广深港高铁这种能盈利了，其他高铁够呛，广西的部分也就南广有盈 ...

南广2019年只亏了几千万

twty · 发表于 2021-6-21 15:37:05

唔使惊发表于 2021-6-21 15:35
南广2019年只亏了几千万

这个我知道，但是有疫情之后，想要盈利估计要等2-3年后了，但是几年后南深也开通了...

aaggaa3 · 发表于 2021-6-21 15:57:15

1、广西高铁建设，运营盈利方式，以及高铁的长远发展规划。
2、县县通铁路，即城际铁路运输服务的发展与建设。
3、城市轨道交通以及市郊轨道交通的发展方式。
4、成立广西城际铁路公司的提议。

这是我这次的建议内容. 以我的学识, 我可以做到修一条线路就盈利一条线路. 如果谁能达到这个水平的, 我认可你的能力.

[交通建设] 广西十四五铁路规划公众征求意见之南宁部分个人建议