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[坛友交流] 地铁4号线一期拆迁难度大的问题如何破解?

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发表于 2021-6-7 10:17:47 | |阅读模式
RT
发表于 2021-6-7 10:52:44 |
砸钱
发表于 2021-6-7 11:17:37 |
各级同心合力
发表于 2021-6-7 11:57:50 |
现在刚发现的吗
 楼主| 发表于 2021-6-7 12:11:48 |

啥时候发现的咱不知道,但现在切切实实要解决了,不解决咋干?济南人民都眼巴巴盼着呢
发表于 2021-6-7 12:44:39 来自手机 |
开弓没有回头箭,4号线拆迁算啥大问题,哪块拆不动?
 楼主| 发表于 2021-6-7 12:51:25 |

说得对
发表于 2021-6-7 13:03:31 |
SeizeTheDay 发表于 2021-6-7 12:11
啥时候发现的咱不知道,但现在切切实实要解决了,不解决咋干?济南人民都眼巴巴盼着呢

我意思是这种问题在设计线路的时候就应该考虑到才对,现在开工才发现是不是有点晚了。
发表于 2021-6-7 13:09:26 |
千佛山北广场已签约411户
 楼主| 发表于 2021-6-7 13:10:02 |
夏斯沃勒2018 发表于 2021-6-7 13:03
我意思是这种问题在设计线路的时候就应该考虑到才对,现在开工才发现是不是有点晚了。

这不清楚,但我觉得没必要,除非涉及国防军事或国家重大设施
发表于 2021-6-7 13:10:20 来自手机 |
没啥可商量的,直接甩站
发表于 2021-6-7 13:15:48 来自手机 |
CBD金主 发表于 2021-6-7 13:10
没啥可商量的,直接甩站

拆不动直接盾构从下面穿过。
发表于 2021-6-7 14:41:31 |
我感觉一路挺顺的啊,阻力主要在哪?
发表于 2021-6-7 14:42:20 |
穿街走巷 发表于 2021-6-7 13:15
拆不动直接盾构从下面穿过。

坚决支持。建议站牌还是立在原地,写上原因,让大家到隔壁站坐车。
发表于 2021-6-7 15:14:24 |
大明湖南 发表于 2021-6-7 13:09
千佛山北广场已签约411户

五万一平吗?

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