聊邯长站房应该会更靠近机场，未来还有一条线会穿过华北两个机场

屌丝 · 发表于 2021-6-7 10:46:16

聊邯长站房应该会更靠近机场，未来还有一条线会穿过华北两个机场！那么未来这条线就一定是走西部了……
为什么我总能在一片质疑之中一语中的？

当时得令 · 发表于 2021-6-7 11:19:31

思维活跃啊！！！

hanchen87 · 发表于 2021-6-7 13:09:34

十年开不了工

shine18867 · 发表于 2021-6-7 15:07:33

这也太简单了把，地铁2号线换乘永年城区到褡裢机场的有轨电车

aisifan · 发表于 2021-6-7 18:58:24

shine18867 发表于 2021-6-7 15:07
这也太简单了把，地铁2号线换乘永年城区到褡裢机场的有轨电车

他说的应该是太徐穿邢邯俩机场

shine18867 · 发表于 2021-6-8 15:04:49

本帖最后由 shine18867 于 2021-6-8 15:30 编辑

都在矿区铁路线上，直接利用现有铁路改造就行了。

当时得令 · 发表于 2021-6-8 15:55:53

未来太徐跟衡湟？是这意思吧？

白菜Alex · 发表于 2021-6-15 14:57:43

肥乡，国际机场？

285047842 · 发表于 2021-6-15 16:19:53

shine18867 发表于 2021-6-8 15:04
都在矿区铁路线上，直接利用现有铁路改造就行了。

红线，是啥线？城际吗？

车田宿 · 发表于 2021-6-17 20:47:30

希望能把站房和机场合在一起，就跟新郑一样虽然还是很麻烦但的确相对而言很方便至少比正定机场站和正定机场那样好很多

konglei2 · 发表于 2021-6-18 08:54:45

车田宿发表于 2021-6-17 20:47
希望能把站房和机场合在一起，就跟新郑一样虽然还是很麻烦但的确相对而言很方便至少比正定机场站和正定 ...

机场站应该重新考虑了，直接与候机楼连接，暂时不可能与城市轨道连接了

long198958 · 发表于 2021-6-18 10:00:45

楼上的别做梦了，还和机场连接，你以为你是北上广深呢，邯郸的和机场连接是收益最低的，什么都带动不起来，毫无开发价值

zhangshixue1 · 发表于 2021-6-18 13:52:35

楼上的别做梦了，还和豆公连接，你以为你是北上广深呢，邯郸的和豆公连接是收益最低的，什么都带动不起来，毫无开发价值

走丢的孩子 · 发表于 2021-6-18 15:38:05

屌丝：锁死邯郸城市框架！

long198958 · 发表于 2021-6-18 16:56:19

zhangshixue1 发表于 2021-6-18 13:52
楼上的别做梦了，还和豆公连接，你以为你是北上广深呢，邯郸的和豆公连接是收益最低的，什么都带动不起来， ...

毫无疑问，豆公开发价值大，南有风(成)荷(峰)路，北有风(马)华(峰)路，西有中华大街，东有规划中的滏东路南延，守着科创城，京港澳高速口，交通四通八达，科豆一体化，豆公肯定是将来对接邯郸东区的第一步战略，区域价值毫无疑问，豆公，未来可期

[坛友互动] 聊邯长站房应该会更靠近机场，未来还有一条线会穿过华北两个机场