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楼主: 莱纳321

芜湖轨道交通即将进入试运行阶段!中铁芜湖轨道交通1号线验收顺利通过!

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发表于 2021-6-10 17:56:25 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2021-6-10 17:01
一号线,文津东路,红花山路,珩琅山路三座车站西侧均少了一边的楼梯,考虑到客流不多

跨路口,要保证通行高度。
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发表于 2021-6-10 17:57:50 | 显示全部楼层
狗狗勇士 发表于 2021-6-10 17:56
跨路口,要保证通行高度。

不是这个因素
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发表于 2021-6-10 22:49:03 来自手机 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2021-6-10 12:34
给出租车司机们留点活路吧。。。。。

你这思维好清奇啊,怎么不给公交车留点活路
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发表于 2021-6-10 22:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wq1026 于 2021-6-10 22:52 编辑
莱纳321 发表于 2021-6-10 16:44
芜湖出租车劝退不少外地人


没办法 芜湖出租车司机好多是外地的。我几乎每周都会打车,并没有觉得芜湖出租车有什么劝退人的地方啊?
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发表于 2021-6-10 22:53:06 | 显示全部楼层
最新看到的消息,国庆一号线正式通车~
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发表于 2021-6-11 05:11:19 来自手机 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2021-6-10 17:57
不是这个因素

这三个站还有天门山路等都是跨路口。环城北路、中山北路这些才是涉及拆迁节约成本
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发表于 2021-6-11 05:44:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-6-11 05:45 编辑

建议你去文津东路现场看看,师大一侧根本没有路口,而少了南面的楼梯,道路东有三叉路口,南北都有上下楼梯
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发表于 2021-6-11 07:55:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗狗勇士 于 2021-6-11 08:06 编辑
50后的马叔 发表于 2021-6-11 05:44
建议你去文津东路现场看看,师大一侧根本没有路口,而少了南面的楼梯,道路东有三叉路口,南北都有上下楼梯


我经常从那走,师大一侧有个学校小门,另外红花山路站跨中医药高专门口、天门山路站跨莲塘小区大门、中山北路及北门则有建筑阻挡。这是我目前看到的几个单楼梯车站情况,后续车站情况还有待观察

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发表于 2021-6-11 08:29:42 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2021-6-11 05:44
建议你去文津东路现场看看,师大一侧根本没有路口,而少了南面的楼梯,道路东有三叉路口,南北都有上下楼梯

大润发车站正在施工的两侧进站通道,也是只有单边方向,但是我观察现场空间感觉应该是双电梯和步梯的设置,实际不知道是不是这样布局的,还需要等一些时日。
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发表于 2021-6-11 09:18:26 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2021-6-10 17:01
一号线,文津东路,红花山路,珩琅山路三座车站西侧均少了一边的楼梯,考虑到客流不多

短视行为。
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发表于 2021-6-11 09:39:24 | 显示全部楼层
2021芜湖 发表于 2021-6-10 14:22
轨交通车后。出租车也只能做做起步价之内学校门口到文津东路或者会展中心之间的摆渡生意了。居时公交公司也 ...

出租车不会接这种短途生意的,要么就是10块钱一个人,凑满4个带走。这种现象不仅是芜湖,大城市也是这样的,各大地铁站出入口全是大野机,改装电三轮,私人小轿车等各种黑车,都是送一两公里的短途接驳,价格基本都是10块钱一个人。
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发表于 2021-6-11 09:49:17 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2021-6-11 09:39
出租车不会接这种短途生意的,要么就是10块钱一个人,凑满4个带走。这种现象不仅是芜湖,大城市也是这样 ...

起步价都要7块了。马上年底还要调运价。起步价至少八块了。或者不调每公里运价。起步价直接九块。。10块钱也算合理了。
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发表于 2021-6-11 09:50:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 2021芜湖 于 2021-6-11 10:09 编辑
13126601640 发表于 2021-6-11 09:39
出租车不会接这种短途生意的,要么就是10块钱一个人,凑满4个带走。这种现象不仅是芜湖,大城市也是这样 ...


虽然也是违规行为。但是学生出行成本和时间都大大减少了
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发表于 2021-6-11 09:54:20 | 显示全部楼层
另外建不建楼梯还要考虑车站周边预留机动车和非机动车位置。不是每个车站都有那么大的公共空间。少一侧楼梯。就从另一侧上就是了
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