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发表于 2021-6-10 19:42:42
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没人否认这些问题，你说的这些几乎是中西部非省会城市的通病，不能一看好的就看别人的方特，一看宜昌就拿中西部非省会城市通病说事，大城市的人不会真来宜昌工作，同样也不会去荆州工作，不会去襄阳工作，
哈尔滨沈阳天津都留不住人了。我举前面例子的重点是想说明越来越多的人发现了宜昌这座城市的魅力，越来越多的人到宜昌旅游会在城区留个一天到处逛逛玩玩，不能看到别人的方特，却对自身旅游市场的变化与进步视而不见。
当然除了通病，宜昌自身的发展问题也有很多，比如老龄化相对严重，城市人口规模小，产业转型升级还没摸到方向，新动能还没有完全培育出来。
国家财政政策定调都要过紧日子了，地方大肆举债和卖地拉动的财政的方式慢慢都难以为继，不说这些大项目，中西部很多地方政府很快都要面临裸泳的尴尬。
感觉最近论坛这类内容很多，说宜昌这几年发展慢了，项目眼子多，发展呢不如襄阳、荆州之类，这些个表面问题，发发牢骚算了，没必要天天讨论，天天说，天天说，挨个帖子里说，这就有点烦了。
我从来不否认宜昌遇到的这些发展问题，我反对简单地表面化的看这些问题。宜昌其实就是一座中西部非省会三四线城市，没有什么特殊之处，市场容量有限、产业优势也不足，区位优势也不明显，要认清这样的现实，不能过了几年好日子，GDP高一点，就真觉得宜昌有什么不一样，今天说300+，明天说地铁，T2还没建好又天天问T3，做不到了又说别人闹眼子，说zz者无能，实际换了谁都一样，城市能力和禀赋在这里。
地产商能赚到钱现金快速回流谁不快点修；商业开发市场容量够大好招商开一个火一个谁不开足马力搞；政府财政有钱谁还不让你修个轨道交通，当年BRT都是找亚行贷的款啊，机场客流强劲有支撑后续建设还用愁？
常常看到有人说三峡机场为什么不开XX的航线，为什么不开XX的航线，航司能赚钱能不开吗？客流好能开开又停停，停停再开开吗？
大家都要发展，有快有慢很正常，发展也有个先有个后，为家乡发展着急的心情可以理解，但一是也要清楚自己到底几斤几两。二是要用变化的眼光看问题，经济环境不一样了，供给侧改革宜昌经历了产业阵痛，这不是哪个人导致的，恢复也需要时间，另外现在内循环市场需求起不来，不会再走过去政府投资靠基建拉动经济增长的老路，不能还盯着过去4万亿的时候，不管是宜常还是荆常，短期都没戏。
发发牢骚就算了，没必要整天拿些表面问题吐槽，宜昌就这点米，管理者的因素有，但放在宜昌这口锅里，能力边界也很清晰。
本来也不想说什么，最近一进帖子感觉来来回回都是这些个内容，不吐不快，刚好借你的回复说了这些话，借机会表达一下，不是针对你，如有冒犯多包涵。
以上，就说这么多。
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