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《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》发布 宁波—舟山 金华—义乌两大极核

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发表于 2021-6-10 12:20:11 | |阅读模式
本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2021-6-10 12:24 编辑

       6月9日,浙江省召开 《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》新闻通气会。经省政 府同意,《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》正式印发实施。空间格局上《规划》明确,进一步深化“两核一带两辐射”总体布局,推动资源整合、空间融合,做强宁波-舟山,金华-义乌两大极核,协同共建义甬舟开放型经济发展带,增强东西双向辐射能力。

       《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》明确了未来五年的建设目标:提升宁波-舟山、金华-义乌双核枢纽功能, 发挥绍兴联甬通金中部节点和衢州四省边际中心城市作用,整体融入长三角区域一体化,向东辐射“21世纪海上丝绸之路”,向西辐射丝绸之路经济带和长江经济带。
      
       根据《规划》,浙江将重点建设综合交通、现代物流、双向贸易、数字智慧、产业科创、生态文化六大通道:加快金甬铁路、宁波-舟山港六横公路大桥等重大项目建设,全面开工甬舟铁路,重点打造穿山、梅山、北仑—大榭、金塘等千万级标箱级港区,加快金华义乌国际机场、衢州机场迁建项目前期。高水平建设世界小商品贸易中心、国际大宗商品贸易中心和进口商品“世界超市”,推进专业市场线上线下、内贸外贸融合发展。聚焦数字交通、数字港口、数字物流、数字贸易等重点领域,积极探索智慧高速、数字港口、数字机场,率先推进“四港”联动物流数字化转型,加快建设数字贸易先行示范区。布局建设一批省级特色小镇,推动14个命名特色小镇打造2.0版,加快建设30个创建类特色小镇。加快推进生态海岸示范段、海岛大花园以及曹娥江、甬江、浙中生态廊道、“衢州有礼”诗画风光带等生态廊道建设,高水平打造浙东唐诗之路、钱塘江诗路文化带、运河诗路文化带。

       根据《规划》,浙江还将系统实施十大标志性工程:

       宁波舟山港“第六港区”:重点建设区域集装箱管理中心、EDI平台和海港功能大厅,全面实现宁波舟山港与义乌国际陆港港务、关务、船务一体化,建成国际贸易功能完善的始发港和目的港。

       舟山江海联运服务中心:实现宁波舟山港水水中转率35%以上,江海联运量突破3.6亿吨,引进集聚国际知名航运服务机构10家以上,油品储备能力达到4484万吨,炼油能力达到4000万吨/年,油气交易额达到8000亿元人民币,LNG接收规模达到1100万吨/年。

       义甬舟智慧物流体系:推进宁波(舟山)、金华(义乌)两大国家物流枢纽数字化转型,统筹集成宁波舟山港海铁联运信息平台、江海联运公共信息平台、金华物流枢纽数据交换中心、义乌物流枢纽智慧服务平台和“四港”联动智慧物流云平台等平台,构建海铁联运、江海联运、海河联运、公铁水联运以及供应链金融服务等一批多跨协同应用场景。

       金甬铁路双高集装箱示范线路:力争在2023年前建成金甬铁路188.3公里双层高箱集装箱示范线路并投入运营,降低集装箱铁路运输成本30%以上,探索形成全国首个双层高箱集装箱铁路运输标准,努力将乌苏溪国际枢纽港建成宁波舟山港西向海铁联运的集散中心。金甬铁路是浙江贯通东西、向外出海的重大工程,全长约188公里,计划2023年建成,届时将开行双层高箱集装箱示范线。

       金华铁路枢纽改造提升工程:重点建设沪昆铁路外绕线和金义三四线,形成新金华东现代化综合性大型铁路货运枢纽,提升浙江中南部铁路网编组能力30%以上。

       义甬舟开放大通道西延工程:重点畅通西向联通江西、安徽、福建三大综合交通物流廊道,拓展西向海铁联运物流网络、中欧班列(义新欧)集货网络和西延商贸服务网络,共建G60科创走廊金衢合作基地、浙皖科技成果转移转化基地、义乌双江湖科教合作基地、浙赣边际合作(衢饶)示范区等平台。

       国家进口贸易促进创新示范区:重点建设宁波保税区、义乌两大国家进口贸易促进创新示范区,力争分别实现进口贸易额2000亿元和1000亿元。

       四省边际多式联运枢纽港:推进衢江港区大路章作业区二期工程并投入运行,打造港口航运物流基地、陆港现代物流基地、空港综合服务基地,力争累计实现投资100亿元,衢州港年吞吐量达到320万吨。

       横店影视文化产业集聚区:重点打造完整时间序列影视拍摄基地、国家级文化与科技融合示范基地、全国知名影视发行基地,横店影视文化产业集聚区范围内文化产业总收入突破1000亿元。

       绍兴义甬舟中部枢纽:重点建设嵊新高铁新城以及嵊新综合性物流园、浙江(新昌)境外产业合作园、奉化宁南贸易物流园,推动共建甬绍合作先行区。




 楼主| 发表于 2021-6-10 12:25:59 |
本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2021-6-10 13:35 编辑

       《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》未来五年的建设目标:提升甬舟和金义综合交通枢纽能级。以国家打造长三角国际性综合交通枢纽集群为契机,支持宁波打造国际性综合枢纽城市,发挥宁波舟山港“硬核”力量,推进通苏嘉甬铁路建设,实施宁波机场四期工程。建设义乌国际铁路枢纽场站,实施金华铁路枢纽改造提升工程,推进义乌机场和衢州机场迁建,加快衢州浙皖赣闽四省边际多式联运枢纽港建设。

       宁波舟山港在货物吞吐量和集装箱吞吐量分别保持全球第一和全球前三的基础上, 进入世界一流强港行列。宁波—舟山新华·波罗的海国际航运中心指数排名进入 全球前八。金华—义乌港成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽。到2025年,宁波舟山港大型集装箱和万吨级以上大宗散货专业化泊位分别达到40个和140个以上;金华—义乌港力争完成年集装箱吞吐量400万标准箱,海铁联运量40万标准箱;拓展优化海外网络,航线数量达到265条。

        打造一轴多联复合大通道。“十四五”期,计划建成甬金铁路双层集装箱示范项目、宁波舟山港主通道,加快建设甬舟铁路、杭金衢高速改扩建,开工甬金高速改扩建、杭甬运河宁波段,深化甬金衢上高速、义龙庆高速前期研究。累计新增铁路运营里程636公里, 高速公路里程250公里,金甬铁路双层高箱集装箱示范线建成投运。货物进出口贸易总额占全省比重达到 60%以上。自贸试验区大宗商品交易额 1万亿元,义乌国际小商品市场实现线上线下交易额 7000亿元。沿线区域产业在全球产业链分工中地位显著上升,累计实际使用外资 300亿美元以上。

       增强东西双向对外辐射带动能力。打造“义新欧”国际集装箱班列金名片,成为国内效益最好、市场化程度最高、竞争力最强的中欧班列,年开行量3000列以上。实施义甬舟开放大通道西延行动,全面强化浙江与“一带一路”沿线国家和长江中上游内陆腹地联动发展。



 楼主| 发表于 2021-6-10 12:34:19 |
本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2021-6-10 19:05 编辑

       “十四五”时期,义甬舟开放大通道沿线区域产业在全球产业链分工中地位将实现显著上升,累计实际使用外资300亿美元以上。浙江将继续推进“百项千亿”重大项目建设工程,动态调整、滚动实施100个左右具有战略性、引领性、全局性的重大支撑性项目,每年完成投资千亿元人民币以上。

 楼主| 发表于 2021-6-10 12:34:44 |
发表于 2021-6-10 14:23:50 来自手机 |
又提到了机场四期工程。可关键是一点实际动静都没有,西站也跟着没了音讯。打造国际性综合枢纽城市机场的规划怕是不太够看。
发表于 2021-6-10 20:49:58 |
bu cuo

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