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楼主: 逸雪霁蓝

《浙江省海洋经济发展“十四五”规划》深入推进建成海洋强省 全力打造海洋中心城市

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发表于 2021-6-15 16:36:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 来杯汽水呗 于 2021-6-15 16:38 编辑

海中的建设主体还真可能是比较模糊的,宁波官媒在报道这个规划时似乎在规避海洋中心城市的描述,“一城驱动”这段话里也只摘取了“联动推进舟山海洋中心城市建设”这一句
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发表于 2021-6-15 16:41:50 来自手机 | 显示全部楼层
勇猛的二狗 发表于 2021-6-15 16:06
舟山迟早回归宁波,文字游戏不重要

如果自贸港能顺利落地,舟山是不可能被合并的。自贸港是需要绝对的自主权的,舟山群岛是天然的屏障。
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发表于 2021-6-15 16:45:01 来自手机 | 显示全部楼层
来杯汽水呗 发表于 2021-6-15 16:36
海中的建设主体还真可能是比较模糊的,宁波官媒在报道这个规划时似乎在规避海洋中心城市的描述,“一城驱动 ...

媒体肯定是要精简说辞。具体方式都是以正式规划为主。媒体就算报道杭州创建海中,规划里宁波是主体那最终也是宁波得利。
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发表于 2021-6-15 16:57:10 来自手机 | 显示全部楼层
来杯汽水呗 发表于 2021-6-15 16:36
海中的建设主体还真可能是比较模糊的,宁波官媒在报道这个规划时似乎在规避海洋中心城市的描述,“一城驱动 ...

海中这种高端定位名额考虑到大区位均衡发展,浙江省一下子争创到两个应该也有难度,毕竟还要支持杭州争创国中一省三名额。可能是依托舟山在上面的高定位保底先拿下一个名额。但主体规划已经很明确了是宁波,可能会继续之前得利不得名的尴尬状态。规划里确实对“宁波海洋中心城市”这个字眼遮遮掩掩含糊不清。一会支持宁波全力争创,一会又只字不提。
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 楼主| 发表于 2021-6-15 18:22:18 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-6-15 16:57
海中这种高端定位名额考虑到大区位均衡发展,浙江省一下子争创到两个应该也有难度,毕竟还要支持杭州争创 ...

浙江格局下宁波—舟山要加速一体化才能变政策资源竞争互分为战略绑定互补共同突破提升城市能级共建全球海中。长三角大格局下上海虽然龙头,但沪甬舟必须加速整合互补才能建成顶层要求的,建立我国航运金融体系主导和控制权的国际航运中心,单上海或不加速整合共建无法实现顶层战略要求。

粤港澳广深港都是海洋航运为核心,外加澳门,但通过大湾区形式整合一体化变竞争为合作为主。大格局下沪甬舟加速整合共建国际航运中心是长三角一体化中最重要的一体化或者说是一体化里最重要的核心。
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发表于 2021-6-17 15:14:13 来自手机 | 显示全部楼层
Nasiriii 发表于 2021-6-15 15:07
现在25年gdp也定20000了 之前17000也太保守了

没改啊,感觉两万有点高了但一万七确实是不行
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发表于 2021-6-17 18:45:44 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2021-6-15 18:22
浙江格局下宁波—舟山要加速一体化才能变政策资源竞争互分为战略绑定互补共同突破提升城市能级共建全球海 ...

145自贸港能实现吗?其他计单是一直在争取,波波没见过有啥动作
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发表于 2021-6-17 20:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
xhawkjw 发表于 2021-6-17 18:45
145自贸港能实现吗?其他计单是一直在争取,波波没见过有啥动作

波早年也喊过。现在顶层和省力已经全力支持舟山自贸港了,没宁波什么事了已经不喊了。其它几个计单多半也得不到。舟山得到自贸港宁波与其一体化也可以跟着得到机遇
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 楼主| 发表于 2021-6-18 00:19:06 | 显示全部楼层
xhawkjw 发表于 2021-6-17 18:45
145自贸港能实现吗?其他计单是一直在争取,波波没见过有啥动作

145后期浙江有相当可能落地自贸港,但在舟山。我国最重大自贸港在上海,涉及国际金融中心建设顶层极慎重,所以海南先试验有所经验在145后期上海自贸港该落地了,之后马上就是舟山。上海不可能圈很大一地方封关做自贸港,有限空间(临港)自贸港除最顶尖核心重要布局外,其他系列综合布局需由舟山承载。舟山自贸港实质和上海自贸港是一体互补关系。

虽然浙江145海洋规划提出:以舟山洋山、衢山、岱山和宁波部分港区为依托,联动上海共同谋划以油气为核心自贸港。这种专门领域自贸港宁波可能有,且顶层为平衡很可能会给包括宁波在内其他计单这种专门领域自贸港。综合型自贸港要完全封关运行,是“两制”的存在,除海南外只有上海和舟山会是。
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发表于 2021-6-18 09:28:00 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2021-6-18 00:19
145后期浙江有相当可能落地自贸港,但在舟山。我国最重大自贸港在上海,涉及国际金融中心建设顶层极慎重 ...

目前4个计单里边,估计是大连领先。省里和当地政 府都很用力搞这个事情
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 楼主| 发表于 2021-6-18 10:56:58 | 显示全部楼层
xhawkjw 发表于 2021-6-18 09:28
目前4个计单里边,估计是大连领先。省里和当地政 府都很用力搞这个事情


最关键看顶层战略需求,专门领域自贸港和现在的自贸区层级也完全不一回事。现在自贸区前面都加有“试验”,就算去了试验帽子自贸区也不可比专门领域自贸港。自贸区发展经验可复制,自贸港不可复制是独有政策即使专门领域自贸港。

各计单和所在省即使推动专门领域自贸港力度较大,更关键看其推动的专门领域是否符合顶层重大战略。不是当下最重大战略领域不会轻易给专门领域自贸港,均衡也要到整清楚真需要领域后再给。比如然浙江145海洋规划提出的规划联动沪甬舟三家先推动油气为核心专门领域自贸港,这就符合顶层目就急需重大战略。
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发表于 2021-6-18 13:13:09 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2021-6-18 10:56
最关键看顶层战略需求,专门领域自贸港和现在的自贸区层级也完全不一回事。现在自贸区前面都加有“试验 ...

希望波波能从舟山那里分一点汤汁
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 楼主| 发表于 2021-6-18 13:57:25 | 显示全部楼层
xhawkjw 发表于 2021-6-18 13:13
希望波波能从舟山那里分一点汤汁

不至于。虽然舟山实质是上海自贸港综合承载基础,上海自贸港是最核心部分,封关圈地空间有限。但宁波是舟山建成上海自贸港综合承载基础的最大依托。舟山基础弱要实现顶层最重大战略,必须靠宁波实际支撑。

为了舟山有建自贸港综合基础,顶层势必要给宁波—舟山共建全球海中。发展舟山效率最高方案是宁波联动舟山一体化,顶层只给舟山最顶层部分和部分基础。否则顶层就要对舟山从最基础到最高部分政策资源全买单,不是付不付的起,是效率差。为了舟山自贸港,宁波不可能只分汤,何况沪甬舟要共建上海国际航运中心,当然上海龙头。
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发表于 2021-6-28 23:23:56 来自手机 | 显示全部楼层
25年GDP规划,泉州都上15000,长沙也17000,青岛年均增速目标7.0,合肥16000。宁波规划个17000也太离谱了吧,十四五发展至于这么慢吗
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发表于 2021-6-29 02:19:53 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-6-28 23:23
25年GDP规划,泉州都上15000,长沙也17000,青岛年均增速目标7.0,合肥16000。宁波规划个17000也太离谱了吧 ...

最新规划是2w亿
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