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楼主: SZEKI

[轨道交通] 珠江西岸三市将拥有24个高铁站

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发表于 2021-6-16 18:14:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-6-16 18:16 编辑
mercury229 发表于 2021-6-16 17:28
肯定有错,才1269套


整个江门一周怎么可能才1269套,鹤山5个月也卖了1193套了,5月江门卖了6068套!
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发表于 2021-6-16 18:27:54 | 显示全部楼层
是否有什么利好消息?
第四周卖的占了整个月的50%成交量。
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发表于 2021-6-16 18:28:37 来自手机 | 显示全部楼层
根据【江门楼市智库】数据中心显示:2021年第22周(5.24-5.30)江门全市商品房供应面积约5.23万㎡,其中住宅供应面积约4.45万㎡,约421套,环比减少354套。  网签方面,商品房网签面积约17.72万㎡,环比减少6.0%,其中住宅网签面积13.57万㎡,环比减少14.0%,网签套数1269套,环比减少224套。房价结构性上涨至9091元/㎡,环比上涨6.3%。  其中鹤山市住宅网签337套居全市之首,其次为蓬江区,住宅网签238套。新会区排名第三,网签178套。受世茂碧海银湖别墅集中网签带动,房价结构性上涨至历史单周最高。撇除该因素影响,实际房价保持平稳。
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发表于 2021-6-17 08:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
不知你有没有看过最新江门铁路网规划图
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发表于 2021-6-17 08:47:59 | 显示全部楼层
深圳至江门铁路:
深圳至江门铁路自江门站引出,经新会区、江海区至中山横栏、石岐进入中山北站,往东经广州南沙站进入东莞虎门,至深圳机场设机场东站,终于深圳西丽站,正线全长116.12公里,设计最高时速250公里/小时,总投资513亿元。
2020年7月在南沙先开段已动工,该铁路是珠江口东西两岸互联互通的第一条高速铁路通道,该铁路建成后,粤港澳大湾区内可形成一小时生活圈。

珠肇高铁:
珠肇高铁分珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段建设,全线设计最高时速达到350公里/小时。
其中江门至珠三角枢纽机场段自江门站引出,经江门、佛山、肇庆,终至珠三角枢纽机场站,线路全长98.569公里,投资估算总额256.26亿元,项目已于2020年12月10日在江门鹤山境内先行动工。
江门至珠海段自江门站引出,经新会区进入珠海莲洲,引入珠海鹤洲站,与广中珠澳高铁鹤洲至横琴段贯通,连接澳门。线路全长约47.7公里,总投资约145亿元。
珠肇高铁是深南高铁通道组成部分,在高明通过联络线接入肇庆东站,与贵广、南广高铁贯通,形成“双区”沟通大西南的高速铁路新通道,通过联络线与广湛高铁连接,接入广州站、广州北站并进入京广通道,在江门站与深江铁路连接,构成近期深圳通往大西南通道。

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发表于 2021-6-17 08:49:36 | 显示全部楼层
xinyi5 发表于 2021-6-17 08:47
深圳至江门铁路:
深圳至江门铁路自江门站引出,经新会区、江海区至中山横栏、石岐进入中山北站,往东经广 ...

江门站算是位于珠中江都市圈中心,可以打造为湾区西岸CBD。
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发表于 2021-6-17 08:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-6-17 09:01 编辑
mercury229 发表于 2021-6-16 18:28
根据【江门楼市智库】数据中心显示:2021年第22周(5.24-5.30)江门全市商品房供应面积约5.23万㎡,其中住 ...


看过官方公布的数据,统计的周期似乎不同的。
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发表于 2021-6-17 09:59:32 | 显示全部楼层
xinyi5 发表于 2021-6-17 08:47
深圳至江门铁路:
深圳至江门铁路自江门站引出,经新会区、江海区至中山横栏、石岐进入中山北站,往东经广 ...

这个早就看过了,希望鹤台铁路(客运)早点实现,江恩可能有排没有得搞。不过20多年前的规划了。
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发表于 2021-6-17 10:26:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-6-17 10:30 编辑
jony1206 发表于 2021-6-17 09:59
这个早就看过了,希望鹤台铁路(客运)早点实现,江恩可能有排没有得搞。不过20多年前的规划了。


鹤台铁路,货运为主,兼城际功能,这就有点像南沙港铁路,但南沙港铁可是省城支持搞的,真不能比。
最起码要等南沙港铁客运化完成运行才有希望开始,而且佛江城轨也还没开建。
不解你为何这么关心这条貌似画饼的区域铁路,毕竟开平已经有江茂铁路可用了。
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发表于 2021-6-17 12:00:07 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-6-17 10:26
鹤台铁路,货运为主,兼城际功能,这就有点像南沙港铁路,但南沙港铁可是省城支持搞的,真不能比。
最 ...

我知道如果是通客运,江湛线够开平用了,但是我想五邑都要打通任何一个市区,而不用次次都要经过江门,好像开平恩平台山鹤山人去广州一样,从不经过江门,一条佛开高速直达,为什么绕去江门?但是江湛是这样走法,必经江门没有办法,,所以。。。。。。。
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发表于 2021-6-17 12:07:32 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-6-17 09:59
这个早就看过了,希望鹤台铁路(客运)早点实现,江恩可能有排没有得搞。不过20多年前的规划了。

如果广佛江珠修好后,技术上是否可借道此线路开行阳江一广州的列车?
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 楼主| 发表于 2021-6-17 12:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-6-17 09:59
这个早就看过了,希望鹤台铁路(客运)早点实现,江恩可能有排没有得搞。不过20多年前的规划了。

鹤台只是连接鹤山台山两地,没有连接其它市吗
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发表于 2021-6-17 12:15:41 | 显示全部楼层
江会路 发表于 2021-6-17 12:07
如果广佛江珠修好后,技术上是否可借道此线路开行阳江一广州的列车?

技术是可以的,就好像江湛线借道广珠线上广州南站一样,,本来就是自己一条线路去深圳,但没有开通江深线,就借道广珠线。
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发表于 2021-6-17 12:17:33 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2021-6-17 12:12
鹤台只是连接鹤山台山两地,没有连接其它市吗

经开平水口哪边再转向台山,这样就打通了开平东西南北的铁路交通了。
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发表于 2021-6-17 12:31:19 来自手机 | 显示全部楼层
xinyi5 发表于 2021-6-17 08:49
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

建议你去珠海,中山那边发让他们看到
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