长沙最紧迫的三大工程

poiulkjhmn

也要按照合同办事呀，又不能直接抢劫，长沙再厉害也不可能抢得过交通T吧？就算交通T答应，你不花钱全省人民未必会答应

云云中生

呵呵，都是大手笔投入，市 长一摸口袋，没米米啊！

城市光芒CD

云云中生 发表于 2021-6-16 12:00
呵呵，都是大手笔投入，市 长一摸口袋，没米米啊！

贷款，发债券，长沙的已经税收起来了，快得很

GCCCSR01

hyq666666 发表于 2021-6-16 11:15
过江通道已经在大力搞了，在建的湘雅路隧道6车道，香炉洲大桥6车道，兴联路大桥8车道，暮坪大桥6车道，还 ...

问题是中心城区本身的过江通道就有点不够用，人民路隧道要尽快上马，还能给梅溪湖疏堵

xiewps

GCCCSR01 发表于 2021-6-16 12:52
问题是中心城区本身的过江通道就有点不够用，人民路隧道要尽快上马，还能给梅溪湖疏堵

人民路隧道更多是给枫林路解压的 梅溪湖主要还是内部道路规划有点问题 十字路口过多而且还密 玩过都市天际线的都知道这种格子城人多必堵 梅溪湖以后估计会改很多单行线出来

aannyydd

GCCCSR01 发表于 2021-6-16 12:52
问题是中心城区本身的过江通道就有点不够用，人民路隧道要尽快上马，还能给梅溪湖疏堵

人民路隧道要上马，还有劳动路隧道拖了好多年了，该解决了，猴子石大桥其实非常影响橘子洲湘江北去的景观气势，最好改成隧道

GCCCSR01

xiewps 发表于 2021-6-16 12:57
人民路隧道更多是给枫林路解压的 梅溪湖主要还是内部道路规划有点问题 十字路口过多而且还密 玩过都市天 ...

梅溪湖和枫林路是相互联动的，枫林路堵车梅溪湖过河的车流肯定贡献了不少。人民路隧道在给一桥疏堵的同时也能大大提高梅溪湖到河东中心的效率。

另外说起天际线，这要真是天际线，金星路排队掉头上西二环的车怕不是能排到宁乡去

箫轩

aannyydd 发表于 2021-6-16 13:03
人民路隧道要上马，还有劳动路隧道拖了好多年了，该解决了，猴子石大桥其实非常影响橘子洲湘江北去的景观 ...

猴子石大桥改成隧道？我是说你大胆构想，还是说点其他呢？

GCCCSR01

aannyydd 发表于 2021-6-16 13:03
人民路隧道要上马，还有劳动路隧道拖了好多年了，该解决了，猴子石大桥其实非常影响橘子洲湘江北去的景观 ...

猴子石改隧道这种仅仅是为了造景的工程就缓缓吧，要用钱的地方多得很

csdujianwei

绕城西北段 业主：长沙市深长快速干道有限公司，股东：深圳高速公路股份有限公司，长沙环路建设开发集团有限公司
绕城西南段 业主：湖南投资集团股份有限公司，股东：长沙环路建设开发集团有限公司
绕城东北、东南段 业主：湖南省高速公路集团有限公司，股东：湖南省国资委独资
绕城东段 业主：湖南长株高速公路开发有限责任公司，股东：越秀交通基建有限公司独资

城市光芒CD

csdujianwei 发表于 2021-6-16 13:27
绕城西北段 业主：长沙市深长快速干道有限公司，股东：深圳高速公路股份有限公司，长沙环路建设开发集团有 ...

当国家建设和城市发展迫切需要时，个人利益、集体利益就要适度让步，不然国家没法发展。

y10-4

kevin0622 发表于 2021-6-16 10:53
1很重要，但**已经明确表示，现在没钱，不玩
2也很重要，不光要延长到芙蓉南路，甚至应该延伸到河西，对接 ...

站的高度就是不一样

y10-4

hyq666666 发表于 2021-6-16 11:08
地铁7.8.9.10.11(重重之重)，快速路，京港澳外迁拓改，机场高速拓宽，南北横线，机场T3，高铁西站这些才是 ...

这个提法很恰当。

xiaoduo

不建成二环，三环，东西高架，南北高架的快速路网，长沙就还是个小城思维

hxfwwcsh1

GCCCSR01 发表于 2021-6-16 12:52
问题是中心城区本身的过江通道就有点不够用，人民路隧道要尽快上马，还能给梅溪湖疏堵

人民路隧道是修到哪里去啊？直接横穿岳麓山吗？