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[坛友交流] 济南:新能源汽车将不受尾号限行限制

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发表于 2021-6-24 14:59:14 | 显示全部楼层
kaza 发表于 2021-6-24 12:10
中国火力发电占比超过70%,全国一窝蜂的扶持新能源,闹不懂。污染能转移到哪去呢

火电纯是背黑锅,污染原因绝非火电一人之罪。
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发表于 2021-6-24 15:30:31 | 显示全部楼层
kaza 发表于 2021-6-24 12:10
中国火力发电占比超过70%,全国一窝蜂的扶持新能源,闹不懂。污染能转移到哪去呢

转移到偏远地区,不在市区就可以。市区和南部山区几十里路都不一样的空气,不要说几百里之外了。济钢搬日照不很明显的例子么。
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发表于 2021-6-24 16:39:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 tt20071214 于 2021-6-24 17:07 编辑
kaza 发表于 2021-6-24 12:10
中国火力发电占比超过70%,全国一窝蜂的扶持新能源,闹不懂。污染能转移到哪去呢


发展新能源车是为了治理市区汽车尾气污染,市区郊区环境容量不同,污染是可以转移的
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发表于 2021-6-26 14:51:31 | 显示全部楼层
kaza 发表于 2021-6-24 12:10
中国火力发电占比超过70%,全国一窝蜂的扶持新能源,闹不懂。污染能转移到哪去呢

2020年,中国的电源结构,火电占比已经降到56.58%了,未来火电的占比还会持续下降,新能源的意义在于电源来源越来越清洁化,风、水、核、光等,这是新能源电动车在中国被大范围推广的基础,国家战略不是说着玩的。
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发表于 2021-6-26 15:11:30 | 显示全部楼层

济泰高速降费了吗全程只要6元?

济泰高速降费了吗,全程只要6块钱??   有没有近期走过的

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发表于 2021-6-26 15:30:22 | 显示全部楼层
kaza 发表于 2021-6-24 12:10
中国火力发电占比超过70%,全国一窝蜂的扶持新能源,闹不懂。污染能转移到哪去呢

电动机热效率90%左右,内燃机热效率50%,即使都用火力发电,电动车也更环保
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发表于 2021-6-27 15:40:03 | 显示全部楼层
EasonHu 发表于 2021-6-26 15:30
电动机热效率90%左右,内燃机热效率50%,即使都用火力发电,电动车也更环保

没必要争论了,环保只是手段,变相增加燃油车成本,提高电动车竞争力,实现汽车产业弯道超车才是真正目的。
讨论谁更环保没有意义。
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发表于 2021-6-28 09:32:30 | 显示全部楼层
maya-wyd 发表于 2021-6-19 10:14
补贴3000充电费,全时段公交车道行驶,不限号,不限行

梦里啥都有
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