《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》发布 上海 南京 杭州 合肥 宁波5大节点

lazy

杭临绩应该提高到国家干线的高度，打通西进武汉、南下广深的便捷通道。

南京、尤其合肥今年来都提倡时钟型枢纽，杭州不能满足还未成型的米字型枢纽。

合杭、宁杭直通，还缺少一个苏杭直通，苏杭直通一直是在上海局内的痛点。

杭深近海内陆通道，前2年呼声颇高，这次还没体现啊。

koop2019

stud 发表于 2021-6-21 22:55
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实在太棒了！

绍兴长生

lazy 发表于 2021-6-22 01:17
杭临绩应该提高到国家干线的高度，打通西进武汉、南下广深的便捷通道。

南京、尤其合肥今年来都提倡时钟 ...

合肥--芜湖--宣城--宁国--临安  -杭州西
这条线路要搞起来啊，可共轨杭临绩部分路段，
实际只需新建临安於潜--千秋关这一段，仅仅20公里而已，

就可建成的合肥--杭州二通道

绍兴长生

lazy 发表于 2021-6-22 01:17
杭临绩应该提高到国家干线的高度，打通西进武汉、南下广深的便捷通道。

南京、尤其合肥今年来都提倡时钟 ...

等杭州国家中心城市落地之后，这些短板又会弥补一大堆，杭州还缺少：杭深、杭广、苏杭、杭宣（城）

城南金丝草

绍兴长生 发表于 2021-6-26 19:32
等杭州国家中心城市落地之后，这些短板又会弥补一大堆，杭州还缺少：杭深、杭广、苏杭、杭宣（城）

苏杭应该不可能了吧，通苏嘉沪苏湖水乡线中间在挤一条苏杭可能性不大吧

黑山老妖怪

看到这个规划的直观感觉：  北重南轻。

绍兴长生

城南金丝草 发表于 2021-6-26 20:57
苏杭应该不可能了吧，通苏嘉沪苏湖水乡线中间在挤一条苏杭可能性不大吧

前面有好像提到苏杭

泉水丁冬

lazy 发表于 2021-6-22 01:17
杭临绩应该提高到国家干线的高度，打通西进武汉、南下广深的便捷通道。

南京、尤其合肥今年来都提倡时钟 ...

一样的感觉。