济南东站片区宏昌路将北延，工业北快速路将直通济广高速

大明湖南

济南东站片区宏昌路将北延，工业北快速路将直通济广高速
爱济南新闻客户端  2021.07.07 13:58  阅读次数：3171
　　近日，济南市交通局发布《宏昌路北延(舜城大街至济广高速)道路改扩建工程设计》招标公告。公告显示，该段工程南起舜城大街，北至济广高速，长度为420米，计划总投资2.1亿元。目前宏昌路是什么状态?7月7日上午，记者对该路进行了探访。　　目前宏昌路以工业北快速路为界分为南北两段，南段从万虹广场向南大约1公里，至于胶济铁路。北段与开源路并行，一直向北延伸至舜城大街，主线为双向四车道，部分路段为六车道。
　　北段宏昌路由南向北依次与贤能街、响泉街、望华北街、百彩路和舜城大街相交，其中工业北路至贤能街段目前处于半封闭状态，只允许非机动车通过。而从贤能街往北一直到舜城大街，则处于放开交通的状态。在快车道两侧，是宽约3米的非机动车道。
　　目前宏昌路北段处于断头状态。记者骑车体验得知，需要从石济客专铁路桥下通过，然后折向东，再折向北下穿济广高速，进入沙河村和一些厂区。记者注意到，下穿高速部分地势低洼，一旦遇到降水，很容易出现积水现象。
　　5月份，济南市轨道交通集团有限公司发布《宏昌路北延(舜城大街至济广高速)道路改扩建工程勘察招标公告》。按照招标公告，宏昌路北延工程长约420米，定位为城市主干路，基本上就能把这条曲线拉直，市民再从这里走就不用再多次折回了。
　　宏昌路北延后，从工业北快速路可以往北直接通到济广高速，这条路也将正式告别断头状态，为济南东站片区新添一条南北主干道。（来源：齐鲁晚报）

冰原圣羽

这个距离，这个投资，大手笔

vcvc

说好的开源路跨铁路立交桥哪里去了？不修桥宏昌路向南还不是一条断头路吗？

bywe

济南道路跨铁路咋就这么困难呢，人家淄博的路下穿铁路感觉随随便便就搞定了，不知为什么。

fanpx

冰原圣羽 发表于 2021-7-7 18:10
这个距离，这个投资，大手笔

算了一下，每米50万，这得镶金吧？

冰原圣羽

到了G35济广高速，接着断头么。。。

yinia2

2.1亿，修420米。。

服务了多少人口，这些人口还有其它的路走不？凤凰路啊。

多少急迫的项目没有钱修，。
不过，能修路打通断送也算不错了，至少比啥也不干强

haipai101

南延跨胶济铁路更重要吧，缓解凤凰路压力，真正打开王舍人片区完全融入主城区高新区的格局

念念卟忘

跨铁路部分没有任何开工迹象，目前到工业北也是半封闭状态，这条路是废了。

kkskzsh

haipai101 发表于 2021-7-8 15:10
南延跨胶济铁路更重要吧，缓解凤凰路压力，真正打开王舍人片区完全融入主城区高新区的格局

王舍人地铁站到高新万达的直线距离4公里 但感觉每次坐车都得好久

CBD金主

从新东站做公交，晃晃悠悠一个小时才能到奥体，公交开的不急不慢，红绿灯又多，体验非常差，济南的公交就适合不赶时间的老人。 想起了微博那个段子，在武汉，你要赶时间就坐公交，公交开的特别生猛。

披着狼皮的羊

kkskzsh 发表于 2021-7-12 22:55
王舍人地铁站到高新万达的直线距离4公里 但感觉每次坐车都得好久

胶济铁路线南北，感觉两个世界

jidong

CBD金主 发表于 2021-7-13 07:47
从新东站做公交，晃晃悠悠一个小时才能到奥体，公交开的不急不慢，红绿灯又多，体验非常差，济南的公交就适 ...

主要是凤凰路的设计有问题。明明是担负着城市主干路的职责，但是设置了太多的小路口和人行横道，造成行车速度在车流量不大的时候也只能向一般城市支路看齐。

也有这个可能，凤凰路是要高架化的。目前的地面道路状态，就是高架化之后的状态。

冰原圣羽

jidong 发表于 2021-7-13 08:59
主要是凤凰路的设计有问题。明明是担负着城市主干路的职责，但是设置了太多的小路口和人行横道，造成行车 ...

周末开车由南向北走了一趟凤凰路，走一会儿就一个红绿灯，效率比较低。
凤凰路快速路化，还是希望能东西方向下穿、南北主干道取消红绿灯吧~