鸟瞰禄口机场一张

iLH · 发表于 2021-7-8 15:15:08

两张角度一样算一张吧

ZHWGYX · 发表于 2021-7-8 15:52:47

秣陵禄口几乎连成片了，江宁仅剩方山南优质地块。

danshuihaitun · 发表于 2021-7-8 16:04:17

还是太小了，看看人家西边贫穷省的双国际机场。。。

yy01124 · 发表于 2021-7-8 16:08:36

期待T3
......

lionsimba · 发表于 2021-7-8 16:17:01

NKG今天出名了，设备故障，取消17点以后所有航班。

PeterD · 发表于 2021-7-8 16:52:50

我也拍过这个角度

j980512 · 发表于 2021-7-8 21:19:55

danshuihaitun 发表于 2021-7-8 16:04
还是太小了，看看人家西边贫穷省的双国际机场。。。

这个不能这么说，成都的地理位置还是很重要的，GJ也希望成渝能发展成第四级

Journeynj · 发表于 2021-7-8 21:40:01

这个角度很漂亮啊，

nj-sky · 发表于 2021-7-8 22:11:33

看起来真小，希望今年客流回升年底名次反超回来，年底还被海口，三亚，郑州超了真的比较难看了，，高铁赶紧的。

thenewyorker · 发表于 2021-7-8 22:59:44

真的小。娄在西安那一套完全没有在南京搞起来

bboysingle · 发表于 2021-7-9 08:55:08

ZHWGYX 发表于 2021-7-8 15:52
秣陵禄口几乎连成片了，江宁仅剩方山南优质地块。

秣陵和禄口之间是保留农田，近期肯定不会开发了，禄口新城搞完了，也就没土地了

蟀哥2019 · 发表于 2021-7-9 09:09:54

danshuihaitun 发表于 2021-7-8 16:04
还是太小了，看看人家西边贫穷省的双国际机场。。。

成都双流机场2019年客运量已经达到近5600万，全国第四；2021年上半年全球机场起降次数全球第四，全国第一（起初我也不相信这个数据，后来还是查证属实的）；在双跑道的机场中已经算是高负荷了,且双流已经不具备再次新增跑道的条件。

其次，成都在西南的战略地位极其重要（包括西藏原来有近一半事务是在成都处理的），成都还肩负带动川内其他中小地级市的发展（尽管一直有"吸血"的恶名在外）,因此在成渝走廊的南侧新建第二机场还是有必要的；今后成自宜、成达万、雅眉资、川藏支线等高铁客专都会接入天府机场。

深巷懒汉 · 发表于 2021-7-9 09:26:28

期待T3赶紧开工

LLbb · 发表于 2021-7-9 09:50:45

禄口有没有规划到南站的高铁，上次去郑州，东站到新郑的高铁真的好方便，虽然没什么人坐，效率比地铁高多了

鸟瞰禄口机场一张

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