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[地铁高铁] 广州地铁集团发布2020年报:将介入广深高速磁悬浮城际铁路建设

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发表于 2021-7-8 16:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://news.dayoo.com/guangzhou/202107/08/139995_53985581.htm
      近日,广州地铁集团发布了2020年报。根据2020年11月获得市**批复的《广州市城市轨道交通线网规划方案》(2018—2035年),广州市共规划轨道交通线路53条、2029公里。
       值得注意的是,本轮线网共分为三个层级:高速地铁、快速地铁和普速地铁。高速地铁线网层级为首次加入。其中,高速地铁共5条,广州境内452公里;快速地铁11条,广州境内607公里;普速地铁37条,970公里。
       本轮线网规划重点新增了160公里/小时等级的高速地铁,即广州都市圈快线网络层次,从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心,构建形成了广州至周边城市中心的1小时轨道经济生活通勤圈。高速地铁共5条,广州境内452公里。452公里广州都市圈快线网络为2018—2035年的远期规划。就近期而言,广州地铁将全力推进其中4条263公里的广州都市圈快线建设。根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,近期建设的4条广州都市圈快线指的是南沙至珠海(中山)城际、广州东站至花都天贵城际、芳村至白云机场城际以及佛山经广州至东莞城际。
       据广州地铁集团年报,在大湾区线网规划一章中,广州地铁首度透露了将打造“融创湾区网络”。广州地铁将介入“十八号线珠海和中山延伸线、二十二号线东莞延伸线以及广深高速磁悬浮城际铁路。助力广州都市圈快速通达,广深双城联动”。
        广深磁悬浮的线路将如何走向?2月24日,在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上,相关规划图显示,广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出,一路南下经南沙,跨过珠江口后进入深圳宝安和前海,最后直入香港西九龙。据悉,广深磁悬浮时速约600公里,这也意味着,未来从广州中心城区到香港,亦在20分钟之内抵达。

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发表于 2021-7-8 16:40:34 | 显示全部楼层
       据广州地铁集团年报,新的一年,广州地铁集团要统筹推进11条292公里地铁新线和33个国铁、城际、综合交通枢纽、市政道路投资建设,开通十八和二十二号线首通段、七号线西延段等3条地铁新线,地铁总里程将超过600公里。同时,加快广州都市城际铁路项目接管和建设管理工作,致力于打造“轨道上的广州都市圈”。

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发表于 2021-7-8 16:44:41 | 显示全部楼层
等磁悬浮建好,都不知道是哪一年了
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发表于 2021-7-8 21:22:34 | 显示全部楼层
广州三条地铁新线主体均已基本完工 拟于今年开通
来源:金羊网 作者:徐振天 发表时间:2021-07-08 07:26

羊城晚报讯 记者徐振天报道:7月7日,记者从广州地铁公布的11条(段)轨道交通新线最新建设进展中获悉,截至6月底,拟于今年开通的十八号线首通段、二十二号线首通段、七号线西延段等3条地铁新线进度喜人,主体均已基本完工。


十八号线首通段(万顷沙-冼村,58.3公里)目前正在进行剩余附属结构施工,全线推进机电系统施工,全段轨行区、陇枕停车场及出入场线已完成“三权”移交。此外,后通段(冼村-广州东站,3.0公里)土建工程累计完成5%,广州东站正在进行土建施工的前期准备工作。


二十二号线首通段(番禺广场-陈头岗,18.2 公里)目前也正在进行剩余附属结构施工,全线推进机电系统施工,陈头岗至祈福段轨行区、陈头岗停车场及出入场线已完成“三权”移交。后通段(陈头岗-白鹅潭,12.6公里)土建工程累计完成8%,4座车站全部正在进行土建施工,4个区间中,1个在进行土建施工,其余3个进行前期准备。


截至6月底,七号线西延段主体也基本完工,目前正在进行剩余附属结构施工,8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工,全段区间及出入场线正在推进轨道施工。

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发表于 2021-7-9 16:39:10 | 显示全部楼层
广深磁悬浮时速:约600公里!

http://news.southcn.com/gd/conte ... ntent_192606216.htm
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发表于 2021-7-9 16:45:20 | 显示全部楼层
直达香港市中心,最好能直达港岛。
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发表于 2021-7-9 17:05:19 | 显示全部楼层
成都的2035规划被国家砍了19条线,广州这2035规划不知有没有通过国家发改委通过?有没有人知道?
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发表于 2021-7-9 17:38:30 | 显示全部楼层
aglass 发表于 2021-7-9 17:05
成都的2035规划被国家砍了19条线,广州这2035规划不知有没有通过国家发改委通过?有没有人知道?

说实话,全国大部分地区都没必要上马太多线路,因为目前已明显过剩!而广州是真的应该增加大量线路,因为完全供不应求…这是常年来政策与现实需求错配导致的结果
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发表于 2021-7-9 18:21:40 来自手机 | 显示全部楼层
看到那么多二线(不论强弱)城市,那么多线路运椅子,真是打肿脸充胖子,审批回归正常而已。
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发表于 2021-7-9 21:26:19 来自手机 | 显示全部楼层
磁悬浮应该直接跨过伶仃洋到南山,绕开宝安机场。。。既然是600公里的高速铁路,那就应该直接连接广深港三地的核心区,实现速度带来的最大效益。。连接宝安机场的意义何在?广州香港没飞机搭吗?既然要速度又为何绕到宝安机场浪费时间?
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 楼主| 发表于 2021-7-9 21:35:11 | 显示全部楼层
两条高速磁悬浮铁路将在广州会师

http://news.southcn.com/nfdsb/co ... ntent_192606204.htm
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发表于 2021-7-10 01:06:20 | 显示全部楼层
东城公子 发表于 2021-7-9 21:26
磁悬浮应该直接跨过伶仃洋到南山,绕开宝安机场。。。既然是600公里的高速铁路,那就应该直接连接广深港三 ...

一个巨大的阴谋,企图边缘化白云机场。新白广也要到宝安机场。这些年宝安机场一直在疯狂扩建,速度极快。广州必须加快高铁接入白云机场,组建广州自己的航司对抗南航北迁。
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发表于 2021-7-10 10:37:05 | 显示全部楼层
广深第二高铁拟在东莞中心城区设站!20分钟直达广深机场



全国党媒信息公共平台
1小时前 · 全国党媒信息公共平台官方账号
来源:东莞时间网-i东莞

记者从东莞市轨道交通局获悉,广深第二高铁拟在东莞中心城区设站,目前我市正在进行站位方案比选研究,暂未最终确定选址方案。根据省政府工作要求,广深第二高铁项目争取“十四五”期间开工建设。

广深第二高铁设计最高速度为350km/h

近日,省发改委官网发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》。复函说目前广州至深圳第二高铁新通道已列入国家有关规划,省发改委将组织沿线市、有关单位开展项目前期研究工作,对项目功能定位、线站位方案、设计时速、运输组织等方面进行专题研究,努力为广州、深圳中心城区之间提供高质量的轨道交通服务。

在今年3月召开的东莞市轨道交通工作会议上,也提出我市今年将确定广深第二高铁(含中心城区枢纽站)。

7月9日,市轨道交通局回应,广深第二高铁已列入国家有关规划,目前,广州市、深圳市和东莞市分别正在聘请研究单位开展《广深第二高铁工程预可行性研究》编制工作,具体开工建设时间仍未确定。

市轨道交通局回应,广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市,总体呈南北走向,线路起自广州北站,经白云机场T3、鱼珠、经东莞,引入深圳机场站。向北与规划广清永高铁衔接,形成北上直达通道,向南利用规划深茂铁路正线至西丽枢纽,利用深茂铁路联络线至深圳北站至香港。

广深第二高铁项目设计最高速度为350km/h。广深第二高铁拟在东莞中心城区设站,目前东莞市正在进行站位方案比选研究,暂未最终确定选址方案。

中心城区直达广深机场只需20多分钟

广深第二高铁对东莞意义重大。

目前广州、深圳之间既有的承担城际功能的铁路通道中,高等级通道只有广深港客专且运能已趋于饱和,广深铁路、穗深城际服务水平也无法满足大湾区城市群建设背景下高品质出行需求。通过新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路,能有效解决“广佛-深港”发展轴高等级通道不足、高铁运能饱和无法满足发展需要的问题,提升广深联通能力,充分发挥广州、深圳极点带动作用,为加快构建省“一核一带一区”区域协调发展新格局、促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展提供更强大的通道支撑。

东莞作为大湾区的重要节点城市,通过新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路的建设,加快谋划东莞中心城区高铁始发站,可解决东莞境内铁路车站布局分散、对中心城区及市域辐射有限、线路以过境功能为主、需依赖广深地区主枢纽出行等结构性缺陷,补齐高速铁路短板,优化铁路布局,助推东莞高质量发展。

广深第二高铁投入运营后,东莞中心城区直达广深两个机场只需20多分钟即可。将强化东莞市与湾区中心城市的互动合作,共同提升湾区城市群发展质量,有助于提升东莞市的城市品质和综合竞争力,扩大东莞市对外影响力,带动东莞推动产业转型升级,对于东莞市营造完善、高效、优良的就业、创业空间,构建宜居宜业宜游的优质生活具有重要的意义。
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发表于 2021-7-10 10:39:40 | 显示全部楼层
trump_maga 发表于 2021-7-10 01:06
一个巨大的阴谋,企图边缘化白云机场。新白广也要到宝安机场。这些年宝安机场一直在疯狂扩建,速度极快。 ...

我觉得如果换个角度看,也是种思路,未来宝安机场更像服务广州南沙的,成为广州真正意义上的第二机场…
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发表于 2021-7-10 10:54:43 来自手机 | 显示全部楼层
trump_maga 发表于 2021-7-10 01:06
一个巨大的阴谋,企图边缘化白云机场。新白广也要到宝安机场。这些年宝安机场一直在疯狂扩建,速度极快。 ...

放心吧,穗莞深只有最高140的时速,车站太多,站距太短,造成蜗牛速度,吸引不了广州乘客。而新白广是160的时速,反而会吸引东莞的客流。被边缘化的是保安仔空港。
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