火车站南广场改造启动

enjoylove

希望地上地下都好好改造一下。南广场地下太绕了

四大名捕

兴源路即使不入地，建个宽点的人行天桥总行吧？下无隧道，上无天桥，那南站跟古运河完全割裂，让外地游客拖着行李吸着尾气噪音等个红绿灯去欣赏古运河？

川山甲

四大名捕 发表于 2023-8-4 11:05
兴源路即使不入地，建个宽点的人行天桥总行吧？下无隧道，上无天桥，那南站跟古运河完全割裂，让外地游客拖 ...

有很宽的地下隧道联通对面运河

luanma1213

启动好几年了 到现在还在纸上

无言9999

四大名捕 发表于 2023-8-4 11:05
兴源路即使不入地，建个宽点的人行天桥总行吧？下无隧道，上无天桥，那南站跟古运河完全割裂，让外地游客拖 ...

地下通道肯定是有的，现在不就有？

asdfghjkl68qq

倒是希望南广场能给个大一点的非机动车停车区，有次后半夜去南广场那边进西公交站那条道旁边电瓶车停的满满当当

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地上地下都好好改造一下

川山甲

无言9999 发表于 2023-8-4 16:00
地下通道肯定是有的，现在不就有？

看规划图  新的通道有20米宽，且不是那种这头钻下去，那头钻上来的小过道，是那种两边都是下沉广场，然后宽阔的地下通道连接起来

哈喇子

　无锡市中心城区控制性详细规划崇一-通江管理单元动态更新

1、规划范围

　　东至广瑞路、南至解放北路、西至北新河、北至锡沪西路，总面积约1.72平方公里。


　　3、更新内容及理由

　　（1）优化用地及设施布局，将框选片区内商办混合+交通场站用地及部分广场用地调整为商住混合用地和商办混合+铁路用地。

　　   （2）优化用地布局，将旅馆用地调整为商办混合用地。

　　   （3）优化用地布局，将原街旁绿地调整为商办混合用地。

　　（4）优化用地布局，将框选片区内街旁绿地和商业用地调整为商住混合用地。

　　（5）根据现状修正供电用地边界，并将框选片区内街道社区级综合服务设施用地调整为商住混合用地和街旁绿地。

　　   （6）优化用地功能，将街道社区级综合服务设施用地调整为商住混合用地。

　　   （7）优化调整用地功能，将商住混合用地调整为二类住宅用地和医院用地。

　　（8）优化用地布局，将商业用地调整为商办混合/娱乐康体用地。

　　（9）优化用地功能，将商业用地调整为二类住宅用地，并预留幼儿园用地。

　　（10）优化用地布局，将商住混合用地调整为商办混合用地。

　　（11）优化用地布局，将商住混合用地调整为商住混合用地。

　　（12）完善教育配套设施，将商业用地调整为小学用地和街旁绿地。

　　（13）调整惠勤路线型。

　　（14）优化调整兴源路线型。

　　（15）调整工艺路部分区段线型。

　　（16）取消高墩桥东侧匝道，在地块东侧新增支路。

　　（17）取消通沙路下兴源路匝道。

　　（18）提升公共空间景观形象，将铁路用地调整为广场用地。

　　（19）优化完善绿地布局，将工艺路与规划通沙路交叉口东北侧部分二类住宅用地调整为街旁绿地。

　　（20）优化完善绿地布局，将兴源路和规划通沙路交叉口北侧部分铁路用地调整为街旁绿地。

　　（21）根据现状维护，新增商业幼儿园和泰分部。

　　（22）勘误图则中未涉及更新调整地块的面积。

哈喇子

哈喇子

设计方案
已基本稳定
计划在9月前完成前期手续
并进场施工

千年运河“牵手”百年车站
这幅市民期盼已久的
南广场“画卷”
即将“挥毫泼墨”进入实施阶段

PART 01
全面“打开”城市门户格局
初见一座城，城市门户“第一印象”决定了外界对城市的感觉。

此次火车站南广场改扩建将结合片区城市更新，通过合理“留改拆”，拓展视廊，“打开”门户格局，大幅提升入锡“好感度”。

无锡火车站南广场自带“流量”光环，对无锡人而言，有着独特的情怀。

翻看史志，20年前的改扩建曾让这个沪宁线上的重要铁路枢纽熠熠生辉，随着岁月变迁，当年的风貌设计和交通组织已不能满足城市发展的需要。

无锡需要一个怎样的火车站南广场？

走出火车站，在开阔的视野下，承载历史文脉的古运河穿城而过，目光所及之处是站前广场、绿地公园、滨水河岸。

沿着“锡贤印迹”重走归乡路，地上、地下双轴连通兴源路南北广场，沿途有休闲商业、文旅体验，以及大片疏林透景的城市绿地广场，这样的火车站南广场让市民神往。

开门见河，锡城陆门户和运河水舞台将在此次更新中实现“牵手”。

市城建发展集团城建梁溪公司相关负责人介绍，此次改造将彻底打破目前场地割裂、视线受阻的“豆腐块”布局，以北片区站前广场和南片区滨河公园为先导突破，在空间上形成连接南北两大出新片区的城市形象轴和文化体验轴。

可以展望，改造后，火车站南广场上，大型艺术雕塑“运河之眼”与无锡站主站房正前方广场上的“无锡城厢图”地铺交相辉映，走出车站，映入眼帘的将是无锡包容、大气的城市格局和历史深厚的文化底蕴。

PART 02
移步换景“重游”百年车站
打开规划图，开阔的站前广场上，最吸引眼球的莫过于广场东出站口的“拾光站厅”，犹如一道旋转的历史年轮矗立广场东翼，巨大的落地玻璃下，双层站厅里人流如织，步履间感受着无锡城市发展的“脉搏”。

透过“拾光站厅”，一幅文脉传承的无锡火车站“新景”徐徐展开。

“以乘客出站动线为主轴的集中更新，汇聚了诸多凸显无锡历史文化特色的精巧构思。”


城建梁溪公司相关负责人指点着设计图纸说，乘客抵锡后在负一层出站口到达“拾光站厅”，老物件、故事墙、照片轴，融入文化元素和历史记忆的“百年车站”展陈空间，让现代化车站“留住乡愁”，走出站厅，等比例复刻的百年老站房作为车站博物馆将时光指针回拨，重温无锡站历史。

当前，火车站南广场的地下空间环境陈旧、商户冗杂，这块饱受诟病的区域将全面焕新。

根据规划，地下空间布局将彰显无锡文化特色，依托出站口连接火车站到运河的路径，营造饱含锡贤文化的归乡之路，荣氏、薛氏、钱氏等锡贤故事、人物雕塑将艺术化呈现，向来锡游客和市民集中展示无锡百年工商名城的文化符号。

更令人惊喜的是，沿着锡贤之路地下空间走到兴源路南侧滨河水岸，绿地公园、城市雕塑和休闲景观有机组合，与车站站房遥相辉映的滨河活力舞台激情绽放。

文创IP和产业融合场景生动展现，潮玩剧场灯光亮起，通往码头的台阶上闪动着数字，述说无锡近代工商业荣光，一转身，在另一边沿途墙面见到运河最美书墙——锡金书屋。

从出火车站走到运河岸边，十多分钟，移步换景间，饱览无锡文脉。

PART 03
加速集中更新呈现“美好图景”
火车站南广场片区更新单元东至人民东路，南至古运河，西至北新河，北至京沪铁路，更新范围约0.46平方公里。

根据项目总体规划，将按照“一核一带三片区五节点”一张总图绘到底。眼下，先一步实施的范围是“一核”铁路运河广场和“三片区”中的广场片区。

“广场片区是此次更新中集中出新、最能展现门户特色的区域。”

项目设计单位相关负责人介绍，火车站南广场改扩建工程涵盖地面约6万平方米景观和地下约3.6万平方米的停车场和配套设施。

通过对现有进站区域部分建筑拆除，腾出地面空间，改造进出站交通环线系统，实现公交车、出租车和私家车分流，原先陈旧幽闭的地下车库将全面亮化出新，乘客出站、打车将更加便捷。

围绕广场片区的运河沿线更新将次第推进，逐步加强交通枢纽轴和运河轴之间的空间联系，以公园、广场和连廊将火车站与运河之间“疏通”，通过优化交通层次，改变景观业态布局，创造火车站无障碍直达运河的复合体验，到达、消费和游赏，一路顺畅。让市民尽快欣赏到城市更新带来的“美好图景”。

截至目前，火车站南广场景观、管线设计、上海铁路局过渡安置、路局还建建筑设计等方案均已完成，下一步，广场景观改造、建筑重塑、地下室改扩建、运河沿线提升等公共基础配套设施建设将加速推进，同步开展片区产业招商运营。

接下来，相关实施区域将启动围挡搭设和苗木迁移，加快推进路局建筑拆除，预计整个南广场片区将在2025年上半年整体出新。
https://mp.weixin.qq.com/s/2tyZX0joT7-D-eyZqoi2Xw

Jacksun123456

看到东隔壁北站 真大，东站啥时候扩建啊。太小了

Emp.

东站可以单拉一条线到南通

上局锡段AZ

路对面也没有配套商业，还要穿个马路或者走地道爬上爬下的，谁会愿意过去运河边。或者把酒吧街拆掉部分，造个像样点的mall，和火车站联通，那也会带动人流，否则就是个摆设

hanjw

哈喇子 发表于 2023-8-10 21:35
设计方案
已基本稳定
计划在9月前完成前期手续

针不戳，有文化内涵的改造，期待