古城上跨关林斜拉桥

xeonglm

kingfire1978 发表于 2021-7-14 10:26
铁路即便拆掉，修桥也没少毛病，顶多看着像一段高架罢了。

虽然看起来只是一段高架，但是与普通的高架相比，大跨度斜拉造价可不是贵一点点的吧？

铁路短期内要是准备拆掉的话，不能这么弄吧？随便建个大桥都能凭心情，洛阳还没有钱到这种地步的吧？

kuohu

xeonglm 发表于 2021-7-14 11:33
虽然看起来只是一段高架，但是与普通的高架相比，大跨度斜拉造价可不是贵一点点的吧？

铁路短期内要是 ...

估计是短期内铁路没消息，所以才不得已高架桥了。而且即使焦柳线东移，现有线路也不一定就会拆掉吧。

fly1988cc

刚刚在抖音上刷到说上跨关林站大桥暂停招标了，是不是又考虑焦柳铁路东移有眉目了？

congruity

lymgtr 发表于 2021-7-14 10:54
解释到位。靠纸局得等到猴年马月，眼下要发展伊滨解决瓶颈最重要，况且现在有钱了

如果跨线桥上马，说明新一版枢纽总图保留了关林站，但是焦柳外迁基本上也是十之八九的事情，所以才好奇到底发生了什么。这个桥绝不是临时工程属性。

怒独僧

fly1988cc 发表于 2021-7-15 20:18
刚刚在抖音上刷到说上跨关林站大桥暂停招标了，是不是又考虑焦柳铁路东移有眉目了？

希望不是因为换**。

怒独僧

congruity 发表于 2021-7-15 21:57
如果跨线桥上马，说明新一版枢纽总图保留了关林站，但是焦柳外迁基本上也是十之八九的事情，所以才好奇到 ...

其实有条件的话，关林站不但不用搬走，还可以扩建一下，改善一下与其联络的市内交通，对提升游客体验来说是好事，说不定还能吸引焦柳铁路沿线游客。

i-i.me

这次下雨，古城快速路下穿焦柳铁路那里直接淹水断行了，不知道会不会给高架开工带来转机？

fly1988cc

怒独僧 发表于 2021-7-20 14:07
希望不是因为换**。

ZZ的因素不好说，也不是我等老百姓能操的心。不过从纯技术角度看，急于实施上跨关林站的大桥确实也有一些不妥之处，说来说去还是因为焦柳线东移方案的不确定性。如果先修了上跨桥最终铁路东移，等于上跨桥没用了，也不利于铁路东移后这片土地的开发利用，但是焦柳线东移主动权又在铁路，还没有具体的时间表，也不知道猴年马月才能实施，地方zf急也没用，现状关林站前又成了古城路的卡脖子地段影响通行，真是两难。

飞舞梅花

i-i.me 发表于 2021-7-21 09:56
这次下雨，古城快速路下穿焦柳铁路那里直接淹水断行了，不知道会不会给高架开工带来转机？

临时绕行本来就是借助防洪渠，被淹是一定的。

飞舞梅花

fly1988cc 发表于 2021-7-21 21:25
ZZ的因素不好说，也不是我等老百姓能操的心。不过从纯技术角度看，急于实施上跨关林站的大桥确实也有一些 ...

焦柳铁路即使改线原有线路也不会拆的。可以改造，或者变为快速路

ghost0379

是的，改成地面地铁也不错呀~

kuohu

ghost0379 发表于 2021-7-22 14:11
是的，改成地面地铁也不错呀~

像北京13号线那样，也挺好。

rosa_parks

结合另一个帖子里对这片区域土地规划来看，焦柳铁路外迁似乎又有希望了。