世界级铁路物流枢纽——广州铁路集装箱中心站项目年底开通

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https://gd.ifeng.com/c/88Y2tZHv60j
      广州铁路集装箱中心站项目的土地征收工作已完成，为推进该重点工程建设奠定了坚实基础。该中心站预计10月底完成场内轨道工程，2021年底完成开通目标。
      据介绍，该中心站建成后，将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽。
      据了解，广州铁路集装箱中心站项目是全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一，也是广东省打造国际货运枢纽的重点项目。该项目整体位于白云区江高镇，在广珠铁路大田站接轨，拟建设成为华南规模最大、功能最齐全的现代化大型综合场站，将直接带动广州白云国际机场向外集散，大幅提升其辐射能力。
     “广州铁路集装箱中心站的规模是华南第一，而且功能极为齐全。”广铁广州工程建设指挥部工程二部部长薛世龙表示，该中心站将设有集装箱作业区、特货作业区、快运一区、快运二区、冷链作业区等七大功能区块，未来将建设集多式联运干线运输、仓储、加工、城市配送多个业态为一体的物流综合体。

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https://news.dayoo.com/guangzhou/202108/09/139995_54013618.htm
      广州铁路集装箱中心站将设有集装箱作业区、特货作业区、快运一区、快运二区、冷链作业区等七大功能区块，一期工程总投资约14亿元，二期工程总投资约62亿元，未来将建设集多式联运干线运输、仓储、加工、城市配送多个业态为一体的物流综合体，为白云经济社会发展注入新动能。

asd33692

这个项目跟增城那个[广州国际物流产业枢纽]有什么区别

NUFD

asd33692 发表于 2021-8-10 19:27
这个项目跟增城那个[广州国际物流产业枢纽]有什么区别

这个在广州西北部，面向广佛肇清，并且空铁联动；增城东部物流枢纽，面向珠三角东部的深莞惠以及广州黄埔、增城

NUFD

打造国际班列集结中心！广州东部公铁联运枢纽主体工程将于今年内实现开工
来源：金羊网　作者：严艺文 广交投　发表时间：2021-08-10 22:15
      为推动广州现代流通体系高质量发展，提升广州国际综合交通枢纽、国际商贸中心综合门户枢纽功能，广州正加速推进国家级综合交通枢纽建设。
      记者8月10日从广州交投集团获悉，广州东部公铁联运枢纽（广州国际物流产业枢纽）主体工程将于2021年内实现开工，“十四五”期间建成运行，推动构建“综合交通+”的多元化业务发展新格局。


              广州东部公铁联运枢纽主体工程将于今年内实现开工 通讯员供图

      据介绍，广州东部公铁联运枢纽项目定位为“通道+枢纽+产业”枢纽经济示范项目，是广州市四大国家级物流枢纽之一，是粤港澳大湾区规模最大且唯一的生产服务型国家物流枢纽。主要建设内容为枢纽平台集疏运系统和综合货运交通枢纽，基础设施静态投资超千亿元。
      广州东部公铁联运枢纽位于广州增城区，毗邻广石铁路增城西铁路货站，处于大湾区货运铁路网几何中心交汇点，西连京广、广茂、广珠，东接京九、广九，形成以公铁联运、地空“即场式”联运为主的多式联运格局优势。
      枢纽周边10公里范围内有6条高速公路环绕，20分钟到达广州白云国际机场，1小时覆盖广州市域及珠江东岸城市群，2小时通达粤港澳大湾区全域。
      此外，对外新建增佛高速、花莞高速东延线、东部快线等5条高快速路，扩大枢纽辐射服务范围；对内加快建设福宁大道、广汕南路等六条区域干道，打造“三横三纵”集疏运系统。
      届时，该枢纽将位于广深港澳科创走廊和广州东进发展轴，将与新塘交通枢纽形成广州东部客货枢纽双轮驱动。
      今年5月-7月，在增城西站已成功开行首趟粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列，以及粤港澳大湾区（广州增城）至欧洲（德国杜伊斯堡）国际班列，实现了开行国际班列的突破。
       接下来，广州东部公铁联运枢纽将打造成为粤港澳大湾区国际班列集结中心，立足广州，辐射珠江东岸，特别是东莞、惠州和深圳西部，成为粤港澳大湾区战略性核心物流支点、枢纽经济培育先导示范区、科技创新和先进生产制造业供应链组织中心。

asd33692

NUFD 发表于 2021-8-10 22:31
这个在广州西北部，面向广佛肇清，并且空铁联动；增城东部物流枢纽，面向珠三角东部的深莞惠以及广州黄埔 ...

这投资额也差太多了吧 一个80亿不到，一个超千亿

中游

asd33692 发表于 2021-8-11 08:46
这投资额也差太多了吧 一个80亿不到，一个超千亿

一个是单单站点项目的投资，一个是站点周边配套基础设施的投资，例如新建道路，仓库，厂房等等。

西门小官人

asd33692 发表于 2021-8-11 08:46
这投资额也差太多了吧 一个80亿不到，一个超千亿

前一个是项目本身的投资，后一个是周边道路甚至新城的开发成本都加进去

你这种观点就等于某人说南航在大兴的投入远远大于国航在白云三期的投入，是的，一个是远期规划，另一个是现在的投入，怎么比？

NUFD

asd33692 发表于 2021-8-11 08:46
这投资额也差太多了吧 一个80亿不到，一个超千亿

认真看并且发挥你的想象力！

两者不是一个概念。一个是铁路集装箱货运站，一个是集站、产、城为一体的公铁联运枢纽。