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[城建规划] 吉利新能源整车生产线落地孙村高新东区,年产10万辆,面积33万平

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 楼主| 发表于 2021-8-16 16:29:12 |
这签约级别不低吧,能随意毁约吗?

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发表于 2021-8-16 16:32:25 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-16 16:26
消息来源是哪里?

新能源整车这个事是吉利董事长李书福亲自来济南定的,难道随意就违约?

谁说人家违约了?枫叶V80本身就是新能源整车项目啊。而且40亿的投资,10万辆产能也可以了。枫叶主打网约车,市场也是固定的,吉利基本不用愁。
但是对济南来说,新能源汽车产业显然要指望其他车企了。
发表于 2021-8-16 16:33:19 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-16 16:29
这签约级别不低吧,能随意毁约吗?


那么大的“换电示范站”几个字,落地的时候谈的就是枫叶汽车项目。。。吉利和李书福怎么可能违约
 楼主| 发表于 2021-8-16 16:35:15 |
Mr.Astroboy 发表于 2021-8-16 16:32
谁说人家违约了?枫叶V80本身就是新能源整车项目啊。而且40亿的投资,10万辆产能也可以了。枫叶主打网约 ...

新能源现在来看,谁也指不上,前景还是渺茫,电池的污染不比燃油低。而且安全性低,锂电池自燃太可怕。

要想替代燃油车,还早呢,现在连一点希望都看不到。
发表于 2021-8-16 16:55:45 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-16 16:35
新能源现在来看,谁也指不上,前景还是渺茫,电池的污染不比燃油低。而且安全性低,锂电池自燃太可怕。

...

电车对我来说最大的优点就是,夏天停车怠速等人吹空调,开外循环或者小窗也不怕闻油气味。其它特性相比油车我觉得没显著优势,或者不是很care。
发表于 2021-8-16 17:41:21 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-16 16:26
消息来源是哪里?

新能源整车这个事是吉利董事长李书福亲自来济南定的,难道随意就违约?

本次签约的主体是 吉利科技集团,与大家平时知道的吉利汽车(吉利控股集团)是两家公司。如果后期组织架构不变的话,济南这个就是枫叶V80
发表于 2021-8-16 19:34:42 来自手机 |
Mr.Astroboy 发表于 2021-8-16 16:26
早就确定了,枫叶80V,为了打开山东的网约车市场,换电车,压根不是未来趋势,也不是吉利重心。
https:/ ...

这样看就是个边缘车系的造车厂,还不如淄博规模大。
发表于 2021-8-16 20:06:30 |
chenkb 发表于 2021-8-16 16:55
电车对我来说最大的优点就是,夏天停车怠速等人吹空调,开外循环或者小窗也不怕闻油气味。其它特性相比油 ...

如果是第二辆车只是上下班代步的话,电车确实非常合适,前提是最好有个固定车位装充电器。
 楼主| 发表于 2021-8-16 20:51:22 |
夏斯沃勒2018 发表于 2021-8-16 20:06
如果是第二辆车只是上下班代步的话,电车确实非常合适,前提是最好有个固定车位装充电器。

电池不行了的时候就知道合不合适了。

既然是上下班代步,烧的油微乎其微,换电池费的钱够烧几十年的油了
发表于 2021-8-16 21:10:34 来自手机 |
本帖最后由 稀饭稀? 于 2021-8-16 21:25 编辑
阿斯顿发的说法 发表于 2021-8-16 19:34
这样看就是个边缘车系的造车厂,还不如淄博规模大。


淄博吉利项目不就是收购了淄川唐骏另起炉灶么?
发表于 2021-8-16 22:45:10 来自手机 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-16 20:51
电池不行了的时候就知道合不合适了。

既然是上下班代步,烧的油微乎其微,换电池费的钱够烧几十年的油了

压根不是成本的问题…是环境要求,环保碳达峰碳中和。新能源目前来看就是电动车,其他路子不太靠谱,大众宝马奔驰最迟2030年就停产燃油车了
发表于 2021-8-17 04:20:35 来自手机 |
起步区是不是还要有BYD的工厂
发表于 2021-8-17 08:10:46 |
Mr.Astroboy 发表于 2021-8-16 22:45
压根不是成本的问题…是环境要求,环保碳达峰碳中和。新能源目前来看就是电动车,其他路子不太靠谱,大众 ...

网上这种来源不明的新闻还是别轻易相信,我国搞电动车是因为石油受制于人不得已为之的,西方国家可没这个顾忌。因为国家对电动车的补贴,导致现在很多国内资本进入电动车市场想分一杯羹,他们得想法设法通过舆论让你相信电动车是未来大趋势,否则造出的车卖给谁去?
 楼主| 发表于 2021-8-17 08:14:28 |
Mr.Astroboy 发表于 2021-8-16 22:45
压根不是成本的问题…是环境要求,环保碳达峰碳中和。新能源目前来看就是电动车,其他路子不太靠谱,大众 ...

奔驰只是说在Smart上将要停售燃油版本,然后陆续在所有车型中提供电动版本,并没有说要停售燃油版本车型。

宝马同样没有说要停售燃油车,而是2025年电动汽车计划达到25款,同样和奔驰一样要将全系都能实现电动化。(加个48v电机,就是轻混了,现在各大品牌都在这样搞,这就是所谓的新能源,都达标了,自欺欺人罢了)
发表于 2021-8-17 08:50:26 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-17 08:20
去年一度炒作的2025年中国禁售燃油车,真相还是文字游戏,燃油机加个48伏电机,起步的时候提供辅助。

改 ...

传统燃油车产业没赶上的济南来说,只有抓住新能源这一个弯道超车的机会了,还在这瞻前顾后没有任何意义,不努力不争取,最后什么都没有。不要光看着合肥收获长鑫、京东方、江淮大众和蔚来,也要看到人家舍命投资时候冒着的风险和无数旁观者的白眼和嘲讽(如同你对新能源汽车的看法)。

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