呼南高铁焦洛平段专贴

anthonytsing · 发表于 2024-4-17 08:24:21

张京雒 · 发表于 2024-4-19 11:40:02

“希望双方抢抓政策机遇，深化务实合作，加快推进呼南高铁焦洛平段项目前期工作” 将近10年过去了，依然是加快推进前期工作，把洛阳人民看的着急的，哎~~

年年有鱼 · 发表于 2024-4-19 16:33:47

张京雒发表于 2024-4-19 11:40
“希望双方抢抓政策机遇，深化务实合作，加快推进呼南高铁焦洛平段项目前期工作” 将近10年过去了，依然是 ...

哪有十年，从十四五入规到现在才几年？17年那会是争取入规

anthonytsing · 发表于 2024-4-21 20:10:02

4月21日，河南铁建投集团召开重大项目专题推进会，深入贯彻落实省委、省**安排部署，听取呼南高铁焦洛平段、南信合高铁、郑州航空港站至登封城际铁路（S2线奥体中心至新密段）等项目工作情况汇报，对下一步工作进行再动员、再部署。集团党委**、董事长，重大项目推进工作**小组组长悦国勇主持会议并讲话，3个重大项目推进工作**小组及工作专班负责同志参加会议。

anthonytsing · 发表于 2024-4-24 12:55:43

anthonytsing · 发表于 2024-4-28 15:22:06

syf123103 · 发表于 2024-5-7 05:16:12

焦作经洛阳至平顶山高铁可研报告获批

东城大道 · 发表于 2024-5-7 08:13:05

焦作经洛阳至平顶山高铁可研报告获批！焦作经洛阳至平顶山高铁可行性研究报告近日获国铁集团和河南省**联合批复，龙门站新建焦平场3台7线，郑西场增设1台1线；扩建洛阳龙门站存车场为动车运用所，增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。

qq1254582201 · 发表于 2024-5-7 09:12:21

焦作经洛阳至平顶山高铁，简称焦洛平高铁，铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时。线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2公里。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站，待客流成熟时组织实施。龙门站新建焦平场3台7线，郑西场增设1台1线；扩建洛阳龙门站存车场为动车运用所，增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。

lycz0634116 · 发表于 2024-5-7 09:24:01

高架站房也没了。。。狗X的！

柳随风 · 发表于 2024-5-7 09:44:06

有没有可能，伊川西结合机登洛城际合站，呼南借机登洛城际东向西进入龙门站，实现南向西不换向

柳随风 · 发表于 2024-5-7 09:46:53

lycz0634116 发表于 2024-5-7 09:24
高架站房也没了。。。狗X的！

在哪看的高架站房没了

柳随风 · 发表于 2024-5-7 09:55:31

机登洛城际引入龙门站，至少增加2台，加目前7台，然后南站房应该是这样设计

lycz0634116 · 发表于 2024-5-7 11:04:24

柳随风发表于 2024-5-7 09:46
在哪看的高架站房没了

从航海路一百零几号的尿性看。。。怎么感觉最终的设计是站房不动，延长天桥，呼南场上客用，机登洛继续引入洛阳龙门站，放在呼南场南边，继续延长天桥…绝逼这尿性。

tinghai6 · 发表于 2024-5-7 14:56:41

下来看环评了，环评公示会确定是不是高架站房

[数据时讯] 呼南高铁焦洛平段专贴