地铁八通线与1号线贯通大事记

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2003年12月27日，地铁八通线开通。
2005年-2015年，群众要求一八贯通的呼声不断。
转机：
2014年10月，北京环球影城主题公园项目落户通州。
2015年7月，通州升级为城市副中心。
松口：
2016年3月，北京环球影城交通配套工程地铁八通线南延工程进行二次环评公示，有公众建议：为实现八通线南延的效果，南延工程应与一八贯通同步考虑。环评单位表示已将建议反馈到设计单位。
拍板：
2016年11月，八通线南延工程初步设计通过评审，披露的信息显示，八通线南延后，1号线和八通线将实现贯通运营。京投公司透露，为服务于环球影城、提高南延后的运输能力和消除在四惠站、四惠东站换乘的安全风险，八通线南延后将与我国第一条地铁线1号线实现贯通运营。该工程规模不大，但复杂程度极高，在国内尚属首例。不过除了信号改造等问题，车辆配置、站台设计以及运量等一系列问题仍需要讨论。
2017年，1号线八通线贯通工程被列入市交通委2017重点工程。
2018年，一系列准备工作和招投标工作开始频频出现：1月，1号线与八通线贯通运营工程设计招标；2月，八通线信号系统改造工程招标；7月，八通线车辆改造工程招标。7月，八通线12列新车增购招标，其中7列为八通线南延，5列为一八贯通。
2019年12月，随着八通线南延开通，八通线的信号系统升级到了与1号线完全一样的CBTC系统，具备了两线贯通的一个基本条件。
2020年6月，北京市发改委批复【关于轨道交通1号线与八通线贯通运营工程项目建议书（代可行性研究报告）】，同意组织实施轨道交通1号线与八通线贯通运营工程。市交通委、京投公司宣布“工程即将迈入项目建设期，待施工招标完成后启动项目工程建设，预计2022年底主体完工。建成后可实现贯通运营，缓解四惠站、四惠东站换乘压力，增加八通线段运能，提升1号线与八通线运营安全和服务水平。”
2020年10月1日，1号线四惠东站至四惠站区间进行“一八贯通”工程第一阶段施工——1号线线路施工，两条线路之间将新增八组道岔，意味着两条线的物理连接开始实施，工程共历时171小时。
2020年11月24日至28日，一八贯通运营拨线改造工程进行第二阶段施工，八通线四惠站全天停运，配合轨道以及配套的信号、供电、通信等专业进行施工。
2021年5月22日-23日、29日-30日，1号线八通线两次提前停运，为一八贯通运营进行压力测试。
2021年8月24日，北京地铁公司发布《关于实行1-八通线新编列车运行图的通知》，定于2021年8月29日实现1号线和八通线贯通运营。

zl2611

之前预计2022年底贯通 如何实现提前贯通的？看来决定时间的不一定是技术难度 还有下决心的力度

robertochen

下一步亦庄线和五号线也应该贯通运营

i90

恭喜八通沿线居民

idavailable

记者从市交通委获悉，为满足北京环球度假区内部压力测试期间的交通出行需求，8月26日，轨道交通“环球度假区站”正式开通试运营；公交589路、T116路自8月26日首车起延长至环球度假区；京哈高速公路“田家府站”及六环路“张家湾北站”两个高速公路进出站口已于8月20日启用。在严格落实疫情防控各项措施的基础上，交通部门将为游客提供安全、顺畅的出行服务。（@北京日报 记者 孙宏阳）

记者从市交通委获悉，地铁1号线与八通线将于8月29日（本周日）首班车起跨线运营，实现城市中心区与副中心的双向无换乘直达。为确保1号线与八通线顺利实现跨线运营，地铁公司将于8月28日（周六）晚间实施1号线与八通线跨线倒接工程。届时，1号线四惠东站、古城站末班车均提前至22时，八通线环球度假区站末班车提前至22时、四惠站末班车提前至22时30分，1号线和八通线其他车站末班车时间均进行相应调整。

古城站到环球度假区站全程85分钟

1号线与八通线跨线运营后，四惠站和四惠东站将由始发站变为中间站，并由换乘站变为普通站，乘客无须在四惠站及四惠东站换乘，即可从古城站至环球度假区站一趟直达，全程时间约为85分钟。现有四惠东站1号线站台和四惠站八通线站台将封闭停用，乘客可按照车站标志及工作人员指引有序进出站及乘降列车。
为做好跨线后的运营服务保障工作，地铁公司已提前完成各项规章制度、运营组织方案及应急预案的编制，并已完成更新现场标志、调试专业设备、培训专业人员等相关工作。

早高峰最小行车间隔1分45秒

此外，为进一步提高运输效率，满足乘客出行需求，地铁公司新编制了1号线八通线跨线运行图，采取工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式，即大交路（列车在线路的两个终点站间运行）与小交路（列车在线路的某一区段内运行）共线运行。早高峰小交路为果园站至公主坟站，晚高峰小交路为古城站至果园站。早高峰期间最小行车间隔1分45秒，晚高峰最小行车间隔2分20秒。
为最大限度减少此次跨线倒接工程对乘客出行带来的影响，地铁公司经过反复论证，制定了施工组织方案、运营组织保障方案及应急保障方案，并将充分利用各车站通告、广播以及官网、微博、微信、APP等多种方式发布相关信息。请乘客提前安排好出行时间，如需帮助可及时拨打地铁服务热线96165或联系北京地铁官方微博、官方微信公众号。

周六晚途经长安街公交将增运力

同时，市公交集团制定了专项公交保障方案，在正常运力安排基础上，将增加晚间22点后的运力配备，针对途经长安街的1路、夜1路、337路，途经京通快速路、建国路的322路、666路、668路、夜27路等重点线路，计划增加机动运力，加密晚间发车间隔，保障乘客的晚间出行需求。（北京晚报 记者孙宏阳）​​​​

acxzhangyuefeng

有生之年终于实现哈哈

zl2611

贯通以后 还保留八通线这个名称？感觉都贯通了就直接都叫一号线得了

zl2611

贯通以后 还保留八通线这个名称？感觉都贯通了就直接都叫一号线得了

idavailable

zl2611 发表于 2021-8-25 15:59
贯通以后 还保留八通线这个名称？感觉都贯通了就直接都叫一号线得了

暂时还会保留，未来可能会统一。

zl2611

idavailable 发表于 2021-8-25 16:18
暂时还会保留，未来可能会统一。

哦 那可能年底统一

sclb

一八贯通，就剩下5和亦庄贯通，不过这个太难了，有生之年系列。

Scrummble

robertochen 发表于 2021-8-24 21:49
下一步亦庄线和五号线也应该贯通运营

这个工程难度太大了，贯通还不如亦庄线宋家庄废站，两条线各自独立延伸

gemfield

保留八通线的名字毫无意义，终究会去掉的

bj166

zl2611 发表于 2021-8-25 15:58
贯通以后 还保留八通线这个名称？感觉都贯通了就直接都叫一号线得了

支持呀！，支持呀！

bj166

支持统一叫一号线本来贯通后就是一号线为骨干和延申的一条线还应以为主的一号线延续叫法，不增加新名字简单明了