地铁发债了，20亿。感觉有点杯水车薪

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-8-25 22:27:48

毕姥爷发表于 2021-8-25 22:13
西安前面建的不快，隔1年通1条，不过后面积累经验外加19年三期获批，有全运等保障，速度不会慢了，追个沈 ...

过去十年东北经济式微、人口老龄化严重，实在是不愿意拿济南对标沈阳。
从人口平均年龄看，山东和陕西差不多，都是39岁多，还没进入老气横秋的状态，都还有20年左右的机会窗，等全社会都老了，就没几乎跨越式发展了。

毕姥爷 · 发表于 2021-8-25 22:33:46

大黄蜂带我飞发表于 2021-8-25 22:27
过去十年东北经济式微、人口老龄化严重，实在是不愿意拿济南对标沈阳。
从人口平均年龄看，山东和陕西差 ...

但东北城市轨道交通下手都早，包括长春三期都批了，除了哈尔滨建的很慢外其他三个都有一定规模了，能赶上沈阳就不错了

西安这轮房价大幅上涨，土地财政也上来了，外加客流靠前，又有国家中心城市等加持，比较难追

vcvc · 发表于 2021-8-26 08:33:01

鲁网·泰山财经记者注意到，2013-2020年，济南轨交集团分别收到济南市财政局拨付的专项资金3.00亿元、10.00 亿元、10.00亿元、30.00亿元（含2017年、2018年的专项资金）、0.00亿元、0.00 亿元、0.00亿元和21.60亿元，合计74.60亿元。2016年，济南市财政局曾拨付专项资金30亿元用于轨道交通建设。

看上面的描述，似乎19年以后市财政的专项资金就没拨付？

南山采麻 · 发表于 2021-8-26 08:40:19

合肥地铁发债1600亿

踏浪逐熠 · 发表于 2021-8-26 08:52:37

现在房地产低迷，土地拍卖受限，这些收益平衡区可能也收益低于预期。

aosun · 发表于 2021-8-26 09:20:05

NANPIAO001 发表于 2021-8-25 21:13
早些年国家投资的时候，说怕影响泉水，愣是比人家晚建了近10年。现在开干了，政策也变了，地方政府得多投入 ...

请教下其他城市地铁是国家投资的吗一直都以为是地方投资的所以疯狂卖地..

asdlyp · 发表于 2021-8-26 09:35:49

里程追不追的上无所谓，又不是你死我活的形式，对称式发展就行了，不过地铁确实很重要，济南因为地形原因确实太难了，也耽误很长时间了

济南崛起 · 发表于 2021-8-26 09:39:17

最可怕的是钱紧成这样，还先修8号后修6号，CTMD

nightfallsquiet · 发表于 2021-8-26 09:59:09

南山采麻发表于 2021-8-26 08:40
合肥地铁发债1600亿

这个不要想当然乱说。。那是债券贷款组合，且不是一次性的
济南这是季度融券，性质完全不一样。。。

bright2018 · 发表于 2021-8-26 10:01:22

这是270日的短期融券啊，不要想当然

古语我 · 发表于 2021-8-26 10:06:47

nightfallsquiet 发表于 2021-8-26 09:59
这个不要想当然乱说。。那是债券贷款组合，且不是一次性的
济南这是季度融券，性质完全不一样。。。

那这次发劵只是很小一部分？以后会不会有更大的融资？

Pascal · 发表于 2021-8-26 10:33:19

抓紧时间想尽办法落实地铁二期建设才是最重要的。地铁一期的三条线感觉建的还挺快的。有了之前的建设经验，二期应该更快一些才对！

wchuang · 发表于 2021-8-26 10:33:22

qq315351083 发表于 2021-8-25 21:35
800万济南人一人100块钱

那也才8亿，一公里就造没了

Hazeeeeeee · 发表于 2021-8-26 13:47:45

济南轨道交通要想追上来，还有个机会就是市域铁路。
轨道交通二期涉及拆迁量大、建设难度高、资金投入多、建设进度慢，而市域铁路具有站距大、里程长、地上及高架线路多、建设成本相对较低、建设时间相对较短等特点，因此若想缩小在轨道交通方面与先进城市的差距，必须将市域铁路建设纳入重点推进工作中来。而国家也出台政策支持市域铁路发展、收紧城市轨道交通审批，同时明确“都市圈市域铁路建设规划的报批和审核，比照城市轨道交通建设规划管理的相关规定执行”，也就意味着市域铁路建设上位规划必须由国家发改委审批。
7月底出的《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，明确提出“加快青岛胶州至潍坊高密、青岛即墨至烟台海阳、济南市域铁路S1线等项目规划建设”。如果这个S1是到商河，那很有可能超过70公里。现在关键就在于上位规划了。
之前都传言《山东半岛城市群城际铁路建设规划（2021—2035）》报批进展很快，猜测这个规划里会包含一部分市域铁路，可能会有这个S1线。就看济南市究竟往里塞了多少线路了，如果只有一个区区济齐线25公里，那…可真就悲了大催了…
还有一个路径就是济南市当前正在编制《济南都市圈轨道交通线网规划》并计划报批国家发改委，但考虑到新编规划一系列流程手续，且去年10月国家发改委刚批复济南地铁二期，感觉这个都市圈规划获批难度很大，耗时也肯定很长。
所以，现在就天天盼着《山东半岛城市群城际铁路建设规划（2021—2035）》了…

klz0 · 发表于 2021-8-26 14:13:24

Hazeeeeeee 发表于 2021-8-26 13:47
济南轨道交通要想追上来，还有个机会就是市域铁路。
轨道交通二期涉及拆迁量大、建设难度高、资金投入多、 ...

追也不是为了追个通车里程数的面子嘛，因为修二期困难多就放下，转头去建好修的市域铁路，不成了因噎废食

[城建规划] 地铁发债了，20亿。感觉有点杯水车薪

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