猜测机场线和6号线是南宁10年内能修建的最后两条轨道交通

love无味 · 发表于 2021-9-9 10:54:28

aHK 发表于 2021-9-9 08:31
你不要和那几个人一样极端化。

你这种武吹不要来回复我你跟那个t d r还有几个武吹份子继续自编自导自演就可以了，你们既然敢这么吹还怕人家帮你们罗列出来？大部分人都赞同这个教育园？你喜欢就喜欢不要代表别人。将近百万人口就一定马上通地铁？现在建的这几条线平均每条也就二十来公里，你一条五十几公里的中间隔着十几公里的高峰岭荒无人烟，现阶段根本没有必要修，如果按照你们的逻辑，横县，宾阳人口也这么多是不是马上给他们规划上报？难道只有你武鸣是人人家就不是？

huangarby · 发表于 2021-9-9 11:09:35

aHK 发表于 2021-9-9 08:31
你不要和那几个人一样极端化。

笑死了，武鸣几十年前就有大LD关照了，又怎样？当地变得更富裕开化了吗？还不是一样的地方保护主义盛行？真是得了小姐的病，只有丫鬟的命。到现在还是南宁城区里城镇化比例最低的

龙江子2019 · 发表于 2021-9-9 11:20:06

挽墨亦倾书发表于 2021-9-8 12:15
就青岛那个客流强度。。。建再多都不羡慕已经不属于方便交通促进聚合，属于建越多城市越稀疏的程度了

人家现在处于发展郊区振兴、共同富裕阶段了

magnitude · 发表于 2021-9-9 11:27:35

摸咩当然是我们南宁的自家人，只是我们轨道交通估计还修不到摸咩那么远，邕宁撤县设区比摸咩早了10还是20年了吧，而且邕宁区的龙岗、蒲庙距离南宁市区那么近一样还没有轨道交通呢

magnitude · 发表于 2021-9-9 11:33:39

摸咩作为南宁乃至广西的壮族特色标签，被广西ld重点照顾是迟早的，只是目前南宁财力对于摸咩线估计不允许。

初尘. · 发表于 2021-9-9 11:40:01

武鸣那么想要地铁就先修自己区内的一期脱网呗，几公里的线我想应该没人反对，国发那里应该也过得去

aHK · 发表于 2021-9-9 11:46:13

huangarby 发表于 2021-9-9 11:09
笑死了，武鸣几十年前就有大LD关照了，又怎样？当地变得更富裕开化了吗？还不是一样的地方保护主义盛行？ ...

这种关照不止武鸣，宾阳横县得到的更多，宾阳黎塘是省里关照，铁路枢纽，区直大企业十几家和学校，横县的西津电站和六景。邕宁得到的更多，90年代广西重点开发邕宁沿海经济走廊开发区，还有邕宁众多的基础设施、公路都是省里市里搞的，几百亿千亿级规模。

武鸣历史上区直那几所小规模中专跟黎塘横县比只是个零头，跟邕宁比更是九牛一毛。

你不要眼瞎了，只针对武鸣，玩双标。

twty · 发表于 2021-9-9 12:11:14

raulee8211 发表于 2021-9-9 10:17
说到底还是拼经济，青岛这个拉夸的客流强度都能批那么多，其中还几天跨海的线路成本造价不是一般高，再比如 ...

合肥的第三轮去年国发都已批复了...

twty · 发表于 2021-9-9 12:14:53

2377455045 发表于 2021-9-9 10:10
主管ld跑了国发n次了，市ld都知国发的意见看法，机场线砍了中心城区段就是，so上报方案一调二调再研究再再 ...

好像有一次的建议是暂时不报武鸣线，不知道现在研究到哪个阶段了...

2377455045 · 发表于 2021-9-9 12:55:00

上月了解，已不纠结某线（报不报不知）。在准备和等申报材料（环评报告等等，不齐不受理，这些此前已几次提到），ld还在研究其他问题（估计申报材料中的问题），

twty · 发表于 2021-9-9 13:24:22

很好，不纠结就行，不然还有得拖...

旧戏子 · 发表于 2021-9-9 13:26:23

4）城市轨道延伸。对于特大城市近郊地区，在不过度延长城市轨道的情况下，可以考虑以城市轨道交通延伸的模式提供都市圈轨道服务，既可以贯通运营、又可以衔接换乘，如北京5号线在宋家庄站外延形成亦庄线。这种模式要注意延伸尺度不能过大，为保障服务水平和效率，一般延伸线路长度应在10km以内、总体布局在城市30km半径范围内。

嘻嘻

唔使惊 · 发表于 2021-9-9 14:11:43

aHK 发表于 2021-9-9 11:46
这种关照不止武鸣，宾阳横县得到的更多，宾阳黎塘是省里关照，铁路枢纽，区直大企业十几家和学校，横县的 ...

恁嘿，上世纪八九十年代的大沙田玉洞仙葫开发区五合大学城都是邕宁县自己玩，卖地皮给私人建房才成现在这个样子，市里自己都吃不饱一分钱都不给邕宁。

216 · 发表于 2021-9-9 14:27:43

其实可以学成灌线那样，在主城区北侧搞个方便地铁换乘的车站，同台换乘刷实名认证的市民卡就可以坐公交化列车到武鸣和里建，无论在哪上下都是10元。机场、扶绥、南晓乃至崇左等地都可以搞这种

psy888888 · 发表于 2021-9-9 14:32:48

aHK 发表于 2021-9-8 18:56
南宁周**在人民网回复过五合基础设施建设滞后问题，说五合只是当年的邕宁县自行规划的大学城，没有获得市 ...

邕宁留给南宁一大堆烂摊子，邕宁真差劲