未来5年，南宁力争每年开工建设一条轨道交通线路

H@JK · 发表于 2021-10-27 18:06:44

kobkob 发表于 2021-10-27 15:43
地卖不出，放点烟雾弹好忽悠人继续买他远期规划地铁经过的地方。

远期都不知道什么时候才建，哪个这么傻会去买？

zpgggx · 发表于 2021-10-27 20:37:27

茫点发表于 2021-10-21 14:33
力争力争，力争你大爷

猫急了

2377455045 · 发表于 2021-10-27 20:50:57

有人被套了?

lujialun · 发表于 2021-10-28 13:32:55

“十四五”期间，国发委将进一步细化城轨审批条件，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；同时规定开通运营三年后客流不达标的，不能上报新一轮建设规划。这预示着，未来城轨审批或将进一步趋严。中国城轨行业人士近日对《中国经营报》记者透露上述信息。上述人士还透露，国发改委希望借此规定督促各地方可以实事求是、量力而行，规划建设与城市发展水平相适应的城市轨道交通，实现城市可持续发展。

twty · 发表于 2021-10-28 15:23:22

lujialun 发表于 2021-10-28 13:32
“十四五”期间，国发委将进一步细化城轨审批条件，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；同 ...

市郊铁路不知道客强多少算达标，若对标轻轨0.4的标准的话，估计武鸣线很困难了，机场线也危险...

金光闪闪 · 发表于 2021-10-28 15:31:01

lujialun 发表于 2021-10-28 13:32
“十四五”期间，国发委将进一步细化城轨审批条件，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；同 ...

南宁地铁客流强度这么大，第三轮建设规划肯定批的，只是不懂批几条而已。

twty · 发表于 2021-10-28 15:37:49

本帖最后由 twty 于 2021-10-28 16:13 编辑

另外，原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费，不得超过1亿元/公里，初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。不满足条件的项目要反复论证，才能开展审批程序，相关情况要提前报GJFGW。
这个低运量轨道交通项目指的是什么？市郊铁路？有轨电车？

lujialun · 发表于 2021-10-28 15:54:28

本帖最后由 lujialun 于 2021-10-28 16:22 编辑

国发改委在“十四五”期间将严控地方zf因城轨投资所带来的债务风险。该人士透露，规划期内项目zf出资占市本级和区级一般公共预算收入之和的平均比例不得超过5%。对市本级隐性债务风险等级处于红色区域的，或轨道交通剩余负债占当年市区一般公共预算收入比例超过300%的，暂停受理新一轮建设规划或新增投资的规划调整。并强调，城市轨道交通项目经过的所有区级zf隐性债务风险等级不得处于红色区域。财政bu从2019年起建立地方zf隐性债务风险等级评定制度，对各地隐性债务和法定限额内**债务的风险情况进行评估，并将债务风险分为红色（债务率≥300%）、橙色（300%＞债务率≥200%）、黄色（200%＞债务率≥120%）、绿色（债务率小于120%）四个等级，风险依次由高到低。

peyy · 发表于 2021-10-28 16:10:38

twty 发表于 2021-10-28 15:23
市郊铁路不知道客强多少算达标，若对标轻轨0.4的标准的话，估计武鸣线很困难了，机场线也危险...

看来第三轮还要改，之所以迟迟不报，是知道某些低客强线路无法通过，报了也白报，影响其他达标线路和城建进度

peyy · 发表于 2021-10-28 16:13:23

“同时规定开通运营三年后客流不达标的”，假如机场线和武鸣线不达标，那岂不等于是南宁地铁建设的绝唱？因为一直不达标，就一直无法实施下一轮。

twty · 发表于 2021-10-28 16:16:45

peyy 发表于 2021-10-28 16:13
“同时规定开通运营三年后客流不达标的”，假如机场线和武鸣线不达标，那岂不等于是南宁地铁建设的绝唱？因 ...

主要是这个达标指的是单线达标？还是第三轮项目完成后的整个线网达标？还值得探讨...

941266006 · 发表于 2021-10-28 17:07:32

peyy 发表于 2021-10-28 16:13
“同时规定开通运营三年后客流不达标的”，假如机场线和武鸣线不达标，那岂不等于是南宁地铁建设的绝唱？因 ...

这么看机场跟武鸣，要做取舍了，不然客强不达标，会严重影响下下轮申报。虽然说现在客强也不影响青岛批下一轮。但是首先自己财政要够硬，才有这样的底气啊

lujialun · 发表于 2021-10-28 17:31:47

国发委也看客强的，青岛客强低据说所有轨道交通线都算上了，国发委只看申报的线路，目前青岛有些线路不是依据获批的城市轨道交通建设规划建的，而是获批的山东城际铁路规划?

tongdaoer · 发表于 2021-10-28 18:49:52

我有个疑问，比如A区已经建有3条了，现在再建1条，是不是A区的债务率指标要比只有1条轨交经过的区要高3倍呢

旧戏子 · 发表于 2021-10-28 19:50:58

941266006 发表于 2021-10-28 17:07
这么看机场跟武鸣，要做取舍了，不然客强不达标，会严重影响下下轮申报。虽然说现在客强也不影响青岛批下 ...

不光财政喔，青岛有任务喔

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