新鸿基南站项目—广州环球贸易广场即将动工，总投资130亿

西门小官人

garyha 发表于 2021-11-17 23:33
上海站南京站北京西站福田站全都在市中心呢～～

福田站就不要提了，按高铁站建设实际是城际站的作用

西门小官人

raphaelhtl 发表于 2021-11-18 09:50
日本发展的早，那些车站当年建成的时候也不在市中心。说回国内，广州站上海站建成的时候也不在市中心。广州 ...

朋友你是最近才关心广州站改造的报道吧。白云站就是为了接纳广州站的普速车而新建的，不是现在才说。

西门小官人

raphaelhtl 发表于 2021-11-18 09:50
日本发展的早，那些车站当年建成的时候也不在市中心。说回国内，广州站上海站建成的时候也不在市中心。广州 ...

广州站每天停这么多普速车，不是你下巴轻轻随口说一声关停车站就可以。车站改造时，列车需要迁移。以前考虑过广州北站，可是北站太小而且离市区太远，无法胜任。东站本身车次就够多，也没位置再接收广州站的普速车，唯有另址新建一座车站。

西门小官人

yode 发表于 2021-11-18 19:36
现在的南站，就是将来的新中心之一

喊口号没用，要有实际行动

raphaelhtl

西门小官人 发表于 2021-11-18 21:02
广州站每天停这么多普速车，不是你下巴轻轻随口说一声关停车站就可以。车站改造时，列车需要迁移。以前考 ...

普速外迁很正常，但是确定外迁到白云站这个方案太磨叽了，白云站大规模动工的时间已经已经是南站建成将近10年后。

广州站改造的新闻，比较多的出现在媒体上的时候是16年以后，但是那时居然还没确定要选址白云站，甚至还没决定普速外迁。

最最理想的状态当然是南站建成，普速外迁车站同步建成，广州站同步改造。

但是没人会预料得到最不理想状态会不理想到需要隔20年。

西门小官人

raphaelhtl 发表于 2021-11-19 10:58
普速外迁很正常，但是确定外迁到白云站这个方案太磨叽了，白云站大规模动工的时间已经已经是南站建成将 ...

南站建成是2010年，那时整个社会都认为高铁站不宜放在市中心，那时潮流兴利用高铁站再造一个新城，所以在那个年代没有计划改造广州站很正常。

广州站改造最早是在2014年提出，经过讨论研究，广州站如果改成普铁和高铁共用车站需要大规模扩建，这就要拆迁周边很多房屋，可是周边已建起密密麻麻的高楼，这征地成本实在太高。在好几个部门研究后决定普速车迁走，广州站原址改为高铁站。刚开始时想到普速车在广州站改造期间迁去广州北站，但北站离市区太远，而且交通不方便，无法胜任。直到2016年，铁总研究过后终于决定在白云区新建一座车站来接收广州站的普速车。2016年达成一致后还要准备前期申报材料，这么大的工程要上面FGW批复同意才行的，直到2018年获得批复，2019年全面开工。