相城新门户，高铁新城南部区域城建随拍

wuchuan2y

dxw1680 发表于 2021-12-2 11:19
恕我直说 当初的2号线相城段设高架 是极其短视的结果
网上当初很多声音呼吁建地下 置之不理
影响沿线的美 ...

高架问题倒不大，高架段反而是个很特别的体验。坏就坏在站位的设置，真的是极其短视，和后期加密路线根本没法组网。阳澄湖中路、徐图港、蠡口、富元路，这几个站全部设在非干道路口位置，后期连接路线不拐个别扭的S弯都没法换乘。

DANell

dxw1680 发表于 2021-12-2 12:43
相城 那时候 一马平川 走采莲路 走地下一点问题都没有
没有上海老城区的环境因素困扰
没有历史原因 只 ...

所以说历史的局限性。  

mkw1234

wuchuan2y 发表于 2021-12-2 12:53
高架问题倒不大，高架段反而是个很特别的体验。坏就坏在站位的设置，真的是极其短视，和后期加密路线根本 ...

跟魔都闸北段1号线，3号线这种落后设计很像

DANell

魔都地铁 （统计来自度娘）

1号线：地面 锦江乐园-莘庄 高架：汶水路-富锦路
2号线：地面 浦东国际机场 高架：远东大道-海天三路
3号线：地面上海南站，江扬北路高架：其他站（除铁力路）
4号线：高架：虹桥路-宝山路
5号线：高架：春申路-闵行开发区/奉浦大道 地面：莘庄
6号线：高架：五莲路-港城路
7号线：高架：美兰湖-罗南新村
8号线：高架：浦江镇-航天博物馆（沈杜公路）
9号线：高架：泗泾站-松江大学城
10号线：高架：双江路-基隆路
11号线：高架：嘉定北-嘉定新城/花桥 地面：昌吉东路、上海赛车场（看你如何评判了）
嘉定新城-南翔 罗山路-康新公路
12，13，14，15号线全程地下
16号线：高架：龙阳路-野生动物园，惠南东-书院
17号线：高架：东方绿舟-朱家角，徐盈路-赵巷
18号线全程地下

ooka

wuchuan2y 发表于 2021-12-2 12:53
高架问题倒不大，高架段反而是个很特别的体验。坏就坏在站位的设置，真的是极其短视，和后期加密路线根本 ...

高架段5年后再说， 对于风景观光不是个错招， 不一样的体验

sunalinc

通过地下通道换乘是没问题的，相比上海，只能说苏州的换乘太方便了

缘缘王

wuchuan2y 发表于 2021-12-2 12:53
高架问题倒不大，高架段反而是个很特别的体验。坏就坏在站位的设置，真的是极其短视，和后期加密路线根本 ...

这几个站现在人烟稀少，晚上打车都打不到，接驳全靠小三轮啪啪车

drunkalcohol

苏州北站附近发展不错，感觉2周3周就大变样了

吴王

sunalinc 发表于 2021-12-2 20:57
通过地下通道换乘是没问题的，相比上海，只能说苏州的换乘太方便了

只能说苏州的线路还少，等哪天有上海那个密度，统统给你长距离换乘

吴王

缘缘王 发表于 2021-12-2 21:36
这几个站现在人烟稀少，晚上打车都打不到，接驳全靠小三轮啪啪车

哈哈，为什么你们都叫啪啪车啊

chenxiuyuan2002

dxw1680 发表于 2021-12-2 12:43
相城 那时候 一马平川 走采莲路 走地下一点问题都没有
没有上海老城区的环境因素困扰
没有历史原因 只 ...

时间点不一样，站在当时看，相城一穷二白，走地下要花很多钱。财政也不富裕。所以妥协了。回头看那肯定是有问题的，ld目光短浅了些。

chenxiuyuan2002

sunalinc 发表于 2021-12-2 20:57
通过地下通道换乘是没问题的，相比上海，只能说苏州的换乘太方便了

是的，上海的换乘体验习惯了，苏州的真的太方便了

dxw1680

缘缘王 发表于 2021-12-2 21:36
这几个站现在人烟稀少，晚上打车都打不到，接驳全靠小三轮啪啪车

滴滴 的车 曹操 怎么会叫不到呢 不存在的好嘛
其实么 治理啪啪车 还在于有需求端和营运端
有两种方案 要么ZF疏导 成立公司化运营 规范化运营得了 不过有点理想化
二么 壮士断腕 彻底封杀 解决这些啪啪车人的就业问题
目前的这种 叫着又不管的状态是最不好的 还是城市管理能力的问题

Szsummit519

主要周边人口商业还没起来，慢慢都会好

Szsummit519

给大家一点进步的空间吗，毕竟我们还是建设初级阶段