湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩开钻

卡卡西3

柳州往河池 贵州方向，还有往百色连到昆明，现在去昆明贵阳都是绕路。

大奶哥

卡卡西3 发表于 2024-4-21 20:37
柳州往河池 贵州方向，还有往百色连到昆明，现在去昆明贵阳都是绕路。

没办法咯，现在都是省城时代

邻家索菲

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高楼靡靡之音

邻家索菲 发表于 2024-5-13 18:24
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左边桥限速160，右边桥限速100

clw9981

高楼靡靡之音 发表于 2024-5-13 22:40
左边桥限速160，右边桥限速100

青茅至柳州西增建为四线为分段设计速度目标值：其中新建双线桥北至青茅 DK481+300~DK485+600 为 200km/h、新建双线桥DK485+600~DK488+700为160km/h、新建双线桥南至柳州西左右线DK488+700~DK492+650 为 80km/h。

该方案新建双线范围：DK482+808.77~ DK489+920，长度 7.111km；新建单线范围：左线 DK489+920~ DK492+650、右线 YDK489+920~ YDK494+120

高楼靡靡之音

clw9981 发表于 2024-5-15 10:44
青茅至柳州西增建为四线为分段设计速度目标值：其中新建双线桥北至青茅 DK481+300~DK485+600 为 200km/h ...

过完河就从200降到 80，太慢了

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2024-5-15 11:36
过完河就从200降到 80，太慢了

四线铁桥和进德直连，青茅新建柳州北站
普铁+城际慢慢摇进飞鹅，长途动车嗖的一下过境
当下最省钱的方案

twty

5月17日凌晨3时20分，经过800余名工作人员连续4个半小时紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成，列车日通过能力由33对增至188对，西部陆海新通道东线运输能力进一步提升。

国铁南宁局柳州铁路工程建设指挥部工管部副Z任张剑表示，柳州铁路枢纽扩能改造工程全线开通后，柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分离，客运线日通过能力达到240对、货运线日通过能力达到188对。

2021年11月，国铁南宁局对柳州铁路枢纽进行扩能改造施工，工程全线约20.4公里，包括鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线，以及青茅站至柳州西站增建铁路三、四线。其中，青茅站至柳州西站增建三、四线已于2023年12月29日开通。

邻家索菲

twty 发表于 2024-5-17 14:58
5月17日凌晨3时20分，经过800余名工作人员连续4个半小时紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线 ...

总算全搞好了……