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[项目进度] 比亚迪青睐济南!10.31亿元摘得起步区两地块

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发表于 2021-12-30 12:42:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
比亚迪青睐济南!10.31亿元摘得起步区两地块
爱济南新闻客户端  2021.12.30 06:30  阅读次数:9586
  日前,济南市公共资源交易中心网站公示成交结果,崔寨片区04街区地块01、地块02被济南比亚迪汽车有限公司以10.31亿元的价格摘得。
  比亚迪新能源车扩产
  已是势在必行
  今年9月,经济导报报道称济南新旧动能转换起步区管委会和比亚迪汽车工业有限公司将达成合作,项目全称为新能源乘用车及零部件汽车产业园。项目总占地约4000亩,预计年产30万辆整车以及核心零部件,主要建设四大工艺厂房、办公、研发、生产、仓储、生产辅助配套等。项目总投资预计约150亿元,达产后年产值预计在400亿元以上。
  比亚迪在2021年年中交流会上透露,今年累计订单量可能达90万辆,但公司今年的交付能力只能达到70万-75万辆,目前在手未交付订单达16万辆将顺延到明年交付。基于目前的基本面,比亚迪认为,明年汽车交付量有望达到150万辆。
  事实上,面对“缺口”,比亚迪已经在行动了。
  7月12日合肥比亚迪汽车有限公司成立,8月初,合肥长丰县发改委网站发布一项备案信息,合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目分别于8月2日、3日完成备案,新建电机、电控、高压线束及电动总成等核心零部件生产工艺,项目建成后将具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件的生产能力。
  面对新能源汽车这一风口,济南能否成功切进新能源赛道、实现快速赶超,值得期待。
  比亚迪近期动作频繁
  投资济南持续加码
  天眼查显示,2021年9月23日,济南比亚迪汽车有限公司成立,注册地址为山东省济南市先行区崔寨街道中心大街1号崔寨商务中心D10-67号,是比亚迪汽车工业有限公司全资控股的子公司。
  济南比亚迪汽车有限公司经营范围包括汽车零部件及配件制造;新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零配件零售等。
  据媒体报道,今年9月,比亚迪工业共注册了5家公司:一家比亚迪新材料有限公司,二家实业公司(深圳比亚迪汽车实业有限公司和抚州比亚迪实业有限公司),二家汽车公司(济南比亚迪和郑州比亚迪汽车有限公司)。这5家公司都是比亚迪工业100%控股的,这其中,济南比亚迪投资数额最大为10亿元,其他四家投资数额额均为5000万元。
  公开资料显示,比亚迪工业对外投资企业204家,大都涉及汽车领域。目前,比亚迪在济南、郑州、合肥、常州、宁波、南京、汕尾、青岛、太原、大连、武汉、承德、杭州、长沙、天津等地成立汽车有限公司,其中济南、合肥投资数额最大为10亿元。
  今年8月份,济南市政府与比亚迪股份有限公司签署合作协议,双方约定除了在半导体领域开展全方位合作外,还要在新能源动力电池领域合作。山东商报此前报道,今年8月至今,比亚迪集团陆续在济南成立新能源电池公司、半导体公司、济南比亚迪汽车有限公司,营业范围分别包括电池制造、电池销售;半导体分立器件制造和销售、集成电路芯片及产品销售等;汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售以及汽车零部件研发等。
  日前,山东首个8英寸高功率芯片生产项目完成全线设备调试,在济南比亚迪半导体有限公司顺利通线。
  在济南,比亚迪相关配套产业投资仍在持续加码。
  就在8英寸高功率芯片生产项目通线当日,济南高新区管委会与比亚迪在济南举行了动力电池二期项目签约仪式,项目二期规划建设8条动力电池生产线,年产能15GWh。
  此前,工信部决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作,北京、济南等11个城市纳入此次试点范围,试点工作的预期总体目标是推广换电车辆10万辆以上,建立换电站1000座以上。对于比亚迪来说,这也是选择济南的一大利好。
  济南新旧动能转换起步区
  配套政策全面发展动力强劲
  济南拥有继雄安新区起步区之后的全国第二个起步区。随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的深入实施,新旧动能转换起步区的到来,济南将拥有更多来自重大国家战略的赋能和来自国家层面的支持,为起步区及城市加快发展带来切实的利好和助力。
  济南起步区除了发展前景广阔、交通便利以外,政策资源也非常优厚。
  围绕发展新经济、培育新动能,聚焦新科技、新智造、新服务、新消费,济南起步区重点发展新一代信息技术、高端装备、汽车零部件制造、新能源等产业。公开报道显示,为了赋能济南起步区发展,济南印发《济南新旧动能转换起步区关于促进企业发展的若干政策(试行)》,该政策指出,为支持企业提档升级,在省市奖励的基础上,对新认定的“独角兽”企业,给予2000万元奖励;对新认定的省级“瞪羚企业”、省级“专精特新”中小企业,分别给予50万元、30万元奖励;对首次通过认定的高新技术企业,给予30万元奖励,对通过复审的给予10万元奖励。
  该政策指出,为加强企业上市扶持引导,将对拟在境内证券交易所上市的企业,根据上市工作实施进程分阶段给予奖励。按照当前的审核机制,拟上市企业在中国证监会山东监管局完成报备并正式进入辅导期的,给予150万元奖励;中国证监会或证券交易所受理首发上市申报材料的,给予150万元奖励;上市成功的,给予300万元奖励。
  此外,鼓励设立新旧动能转换引导基金,通过引导基金注资和市场化募集,鼓励国内外金融机构、企业和其他社会资本在起步区发起设立各类母子基金,对投资起步区基础设施建设和产业项目的,区引导基金收益全部让利。对省、市确定的重大项目、“双招双引”项目和新旧动能转换产业项目,引导基金可与社会资本合作量身订制项目基金,并可适当放宽引导基金出资比例,支持重点产业项目引进发展。鼓励引进天使基金、风投基金和私募股权基金(不含建设类和明股实债类基金),政府引导基金优先给予保障。基金投资区内企业并形成实体产业的,按实际到位投资额(扣除政府引导基金后)的1%给予奖励,最高不超过2000万元。
  目前,在济南起步区,已有中科新经济科创园、中通山东结算中心等硬核项目“多点开花”。(来源:齐鲁晚报综合山东商报、经济导报等)


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发表于 2021-12-30 14:00:08 | 显示全部楼层
终于搭上了新能源车产业链的车
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发表于 2021-12-30 14:07:14 | 显示全部楼层
起步区应该还会宣布大项目的
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发表于 2021-12-30 17:22:02 | 显示全部楼层
主要是济南有用地指标了
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发表于 2021-12-30 20:26:49 | 显示全部楼层
下一步请马斯克过来撸个串,选块地
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发表于 2021-12-30 22:42:39 | 显示全部楼层
岁末年尾年关近,
各路英豪解数尽,
今有比亚来登台,
明日就叙特斯情!
有人鼠目又寸光,
还把济南当阿蒙,
曾经脱毛凤凰不如鸡,
今日展翅高飞真雄鹰!
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发表于 2021-12-31 08:53:59 | 显示全部楼层
特斯拉安排
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发表于 2021-12-31 09:08:06 | 显示全部楼层
新能源汽车产业不能再错过了!!
这一点上来看,东北汽车城长春有可能要错过这一波新能源汽车浪潮。
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发表于 2021-12-31 09:17:33 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2021-12-31 09:08
新能源汽车产业不能再错过了!!
这一点上来看,东北汽车城长春有可能要错过这一波新能源汽车浪潮。

只要不跟大众分家,长春汽车工业应该没啥大问题。 大众算是合资品牌传统汽车厂家里对新能源转型最快的了。
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发表于 2021-12-31 09:25:03 | 显示全部楼层
cvncvn1 发表于 2021-12-31 09:17
只要不跟大众分家,长春汽车工业应该没啥大问题。 大众算是合资品牌传统汽车厂家里对新能源转型最快的了 ...

我的感觉是进入电动车时代之后,消费者对原来的汽油车品牌不那么认账了,我感觉首先倒霉的就是几个合资品牌。当然这只是我的感觉,有可能是错觉。

附11月电动车销量排名:
http://xl.16888.com/ev.html
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发表于 2021-12-31 16:17:11 来自手机 | 显示全部楼层
几个二线都拍了地
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发表于 2021-12-31 16:21:53 | 显示全部楼层
现在车厂也都想贴近市场,山东这么大的市场都没个品牌工厂,这部比亚迪来了。
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发表于 2022-1-5 22:35:34 来自手机 | 显示全部楼层
看到一条新闻说比亚迪还给丰田生产新能源车呢
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发表于 2022-1-6 09:04:33 | 显示全部楼层
比亚迪的基地已经很多了,深圳、广州、长沙、西安、常州都是已经量产的。
希望济南基地能有热门车型,能把产量和影响力提上去
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发表于 2022-1-6 09:23:36 | 显示全部楼层
中国重气在济南  牛逼呀
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