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楼主: weihongchao

[城建规划] 呼南高铁豫西通道纳入国家十四五规划

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发表于 2022-1-21 12:46:13 |
发表于 2022-1-21 13:05:32 |

又有平洛周了,赞一个!
发表于 2022-1-21 14:15:18 |
今年拟开工的项目呼南豫西通道的准备工作量最大,加油!
发表于 2022-1-21 15:35:38 |
去上海等东南方向肯定是首选,包括正北、正南、西南也能连上了,不错。
发表于 2022-1-22 11:41:36 |
该修了,现在很多省县基本都有高铁了,河南现在高铁很落后了
发表于 2022-1-22 18:08:00 |
南站房有指望了!
发表于 2022-1-23 16:56:40 |
发表于 2022-1-23 16:56:55 |
发表于 2022-1-23 16:57:09 |
发表于 2022-1-23 16:57:20 |
发表于 2022-1-23 17:17:06 |
这图的意思是以后洛阳可以可以通过焦作新乡经郑济高铁至济南吗?懂得朋友说说吧。
发表于 2022-1-23 18:28:02 |
kuohu 发表于 2022-1-23 17:17
这图的意思是以后洛阳可以可以通过焦作新乡经郑济高铁至济南吗?懂得朋友说说吧。

我觉得要结合焦作枢纽总图,呼南场和新焦场在焦作怎么布置的。郑济在新乡东和京广没有联络线。比较好奇龙门以后进京会不会走焦作,晋城一路向北。
发表于 2022-1-23 21:24:15 |
本帖最后由 kuohu 于 2022-1-23 21:26 编辑
congruity 发表于 2022-1-23 18:28
我觉得要结合焦作枢纽总图,呼南场和新焦场在焦作怎么布置的。郑济在新乡东和京广没有联络线。比较好奇龙 ...


我咋觉得和焦作没啥关系呢,无论焦作咋布置,应该都不会影响新乡经焦作到洛阳和洛阳经焦作到新乡吧?另外应该也不会走晋城直接北上。如果走晋城,就要从太原经石太客专到帝都。但是石太客专由于地质条件影响限速严重,这样走完全没有任何优势。
发表于 2022-1-23 21:57:48 |
看看龙门站扩容后站台和新乡东比怎么样
发表于 2022-1-24 12:54:06 |
kuohu 发表于 2022-1-23 17:17
这图的意思是以后洛阳可以可以通过焦作新乡经郑济高铁至济南吗?懂得朋友说说吧。

这条路线设计时速都是250 应该最郑局多会开几趟站站停的进京车 对洛阳实用意义恐怕不大

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