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[发展郑州] 【小李庄客运站超高层写字楼项目】

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发表于 2022-2-10 11:28:19 来自手机 |
小李庄不能学习重庆沙坪坝吗,直接天街tod模式
发表于 2022-2-10 11:47:25 |
虽然换了人,但是32个板块的规划应该不会轻易变吧,希望能延续下去。
发表于 2022-2-10 16:45:54 |
雨殇的世界 发表于 2022-2-9 18:25
小李庄走东三环到高铁东站只有12公里,和到郑州站距离一样,但全程高架时间十几分钟就到了,就是京广铁路是 ...

正着斜着其实无所谓 大把多城市路都是弯的沿铁地区目前国内城市主流设计都是平行于铁路
发表于 2022-2-10 16:48:32 |
xyxol 发表于 2022-2-10 08:38
一个只有普速绿皮车的车站,能拉来什么高端产业和人口,根本支撑不了大体量的写字楼

有这么个理 但是远期小李庄规划也有高铁 总不能到时候再把已经建好的楼扒了再重新配套吧
发表于 2022-2-10 17:02:32 |
笨笨顺顺 发表于 2022-2-9 17:19
郑州规划的优质片区真是一个比一个远

是啊,鲲鹏小镇能建在中原科技城的位置,北龙湖现在基本成型了,大型的写字楼群建在绕城以外。。。
发表于 2022-2-10 17:34:15 |
唉,先把东站东广场的超高弄起来吧
发表于 2022-2-11 08:25:47 |
Alind 发表于 2022-2-10 17:02
是啊,鲲鹏小镇能建在中原科技城的位置,北龙湖现在基本成型了,大型的写字楼群建在绕城以外。。。

前瞻30 年
发表于 2022-2-11 10:13:21 来自手机 |
4号线南延两站左右就到小李庄了。绕城高速内的净地越来越少了,千万不要辜负了这块地啊!公开招标,不能再给一些垃圾开发商了
发表于 2022-2-14 12:52:40 |
xyxol 发表于 2022-2-10 08:38
一个只有普速绿皮车的车站,能拉来什么高端产业和人口,根本支撑不了大体量的写字楼

说的是,普速车站附近未来的使命注定就是承接老火车站周边银基等市场的产业转移。超高还是应该集中到商务中心区,比如高铁站东西广场和金水cbd一带,无论是需求满足还是视觉效果都要好得多。

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