长江南路至繁昌主城区快速化通道改造工程|预计2024.9通车

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程

信息来源：繁昌区  信息时间：2022-11-18

1.招标条件

        本招标项目 S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第一标段  （项目名称）已由 芜湖市发展和改革委员会  （项目审批、核准或备案机关名称）以  《芜湖市发展和改革委员会关于S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程立项的批复》芜发改基础〔2022〕318号 （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由 芜湖市交通运输局 （批准机关名称）以 《芜湖市交通运输局关于对 S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程施工图设计文件的批复》交路〔2022〕376号（批文名称及编号）批准，项目业主为 芜湖市繁昌区交通综合管理服务中心 ，建设资金来自 财政资金（资金来源），出资比例为  100%  ，招标人为 芜湖市繁昌区交通综合管理服务中心 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：  S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程为“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路2处出入口，改造范围起点位于 G236（长江南路），终点位于繁阳大道南侧，路线全长约 11.5km，按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，通过主要节点设置立交的方式实现主交通流方向快速化。本项目一标段范围为项目起点长江南路至脊岭头，桩号K0+000-K5+800；二标段范围为脊岭头至项目终点繁阳大道南侧，桩号为K5+800-K11+501.689。

2.2建设性质： 改建 。
2.3招标范围： 工程量清单所有内容（详见招标文件、工程量清单及图纸）。
2.4标段划分： 本项目共2个标段，本标段为1标段  。
2.5计划工期： 630日历天 。
2.6其他：  /  。
2.7项目招标控制价： 382417859.00 元（其中暂列金额11150000.00元）。

5. 投标截止时间（开标时间）、开标地点及投标文件提交方式

1. 投标截止时间和开标时间： 2022年 12 月 09 日 09：15  （北京时间）
2. 开标地点：芜湖市公共资源交易中心开标室（详见开标区电子显示屏）。
3. 投标文件提交：投标人须在投标截止时间前通过芜湖市公共资源交易系统提交电子投标文件。

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程

信息来源：繁昌区  信息时间：2022-11-18

1.招标条件

       本招标项目 S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第二标段  （项目名称）已由 芜湖市发展和改革委员会  （项目审批、核准或备案机关名称）以   《芜湖市发展和改革委员会关于S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程立项的批复》芜发改基础〔2022〕318号 （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由 芜湖市交通运输局 （批准机关名称）以 《芜湖市交通运输局关于对 S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程施工图设计文件的批复》交路〔2022〕376号（批文名称及编号）批准，项目业主为 芜湖市繁昌区交通综合管理服务中心 ，建设资金来自 财政资金（资金来源），出资比例为  100%  ，招标人为 芜湖市繁昌区交通综合管理服务中心 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：  S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程为“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路2处出入口，改造范围起点位于 G236（长江南路），终点位于繁阳大道南侧，路线全长约 11.5km，按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，通过主要节点设置立交的方式实现主交通流方向快速化。本项目一标段范围为项目起点长江南路至脊岭头，桩号K0+000-K5+800；二标段范围为脊岭头至项目终点繁阳大道南侧，桩号为K5+800-K11+501.689。

2.2建设性质： 改建 。
2.3招标范围： 工程量清单所有内容（详见招标文件、工程量清单及图纸）。
2.4标段划分： 本项目共2个标段，本标段为2标段  。
2.5计划工期： 630日历天 。
2.6其他：  /  。
2.7项目招标控制价： 406638230.90 元（其中暂列金额19800000.00元）。

5. 投标截止时间（开标时间）、开标地点及投标文件提交方式

1. 投标截止时间和开标时间： 2022年 12 月 09 日10：00  （北京时间）
2. 开标地点：芜湖市公共资源交易中心开标室（详见开标区电子显示屏）。
3. 投标文件提交：投标人须在投标截止时间前通过芜湖市公共资源交易系统提交电子投标文件。

2021芜湖

芜湖现在真的很有钱的样子。到处快速路同时进行。除了市区内多条快速路，到南陵快速路大修。繁昌。无为快速开工在即。湾沚快速肯定会结合R3线规划修建。

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S334快速化改造项目即将启动

2022-11-23 00:47

      （芜湖日报记者 王世宁）记者从市交通运输部门获悉，S334（长江南路至繁阳大道段）快速化改造工程已经挂网招标，计划2022年12月开工建设，2025年12月完工。

      作为串联长江南路（G236）和繁昌主城区的要道，S334（长江南路至繁阳大道段）快速化改造项目起于长江南路与S334交叉口，向南沿S334现状道路布线，下穿巢黄高速公路、宁安城际铁路，途经繁昌经开区、繁阳镇，终于繁阳大道南侧，全长11.5千米。

      根据方案，该工程按照一级公路及城市快速路标准建设，设双向4至6车道，全线采用沥青混凝土路面，主路设计时速80千米，辅路设计时速40千米。全线设互通立交1处，菱形立交桥7座，人行过街3座，总投资约8.75亿元。

      改造完成后，S334（长江南路至繁阳大道段）将一改平交道口多、横向干扰大等现状，极大提升繁昌区对外通行和辐射能力。

cogood

三年把这条路修完，希望顺利完工！

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头条|全程高架无红绿灯，这条重要通道开始招标！

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第一标段中标候选人公示

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第二标段中标候选人公示

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第二标段中标结果公示

2022-12-22 13:21:38.0

中标人单位名称

安徽省路桥工程集团有限责任公司

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程第一标段中标结果公示

2022-12-28 11:12:48.0

中标人单位名称

安徽省路港工程有限责任公司

fang1833

崩天朔 发表于 2022-2-23 10:50
我希望都能修成南陵那样的。湾沚到市里的快速路那么多红绿灯就是个笑话

去湾沚会不会规划的看城东有高速了，几乎平行的快速通道做补充就好了，到湾沚的路应该从九华南路的湾石路改，正好利用九华南路改造，再加上南向南陵，西向繁昌，东向湾沚，土地又没有多开发，有发展空间啊

YGH小童鞋

fang1833 发表于 2022-12-29 10:33
去湾沚会不会规划的看城东有高速了，几乎平行的快速通道做补充就好了，到湾沚的路应该从九华南路的湾石路 ...

去湾沚首选高速，快得很，几乎与快速路平行

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S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道改造工程监理合同备案

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S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程开工建设

发布时间：2023-01-18 16:06 信息来源： 繁昌区交通运输局 阅读次数：150 编辑：韩婕妤

       S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程于今日上午正式开工建设。开工仪式由繁昌区委常委、副区长张东同志主持，项目两个标段的中标单位安徽省路桥工程集团有限责任公司、安徽省路港工程有限责任公司主要负责人分别发言，芜湖市交通运输局党委书记、局长徐晓明致辞，繁昌区委书记瞿辉宣布S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程项目开工！

       作为“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，该项目由繁昌区交通局负责建设，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路 2 处出入口，改造范围起点位于G236长江南路，终点位于繁阳大道南侧。项目总工期为630天，项目总投资约8.75亿元。项目建成后，将通过主要节点设置立交方式实现主交通流方向快速化，长江南路（G236）到繁昌主城区通行时间仅需36分钟，全线高架桥无红绿灯，将一改该路段平交道口多、横向干扰大，无法快速通行的现状，极大提高繁昌区对外交通的通行和辐射能力，对加强繁昌区与芜湖市主城区的一体化融合发展具有重要意义。

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繁昌区加快促进重点工程建成完工