长江南路至繁昌主城区快速化通道改造工程|预计2024.9通车

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S334(长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程绕行公告（内附图）

发布时间：2023-02-24 10:03 来源：区交通运输局 阅读次数：352次

       根据S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程建设需要，项目目前已开工建设，为确保施工质量与道路通行安全，经研究决定对S334（长江南路至繁阳大道段）实行阶段性半封闭管控通行，现将有关事项公告如下：

1、管控范围：S334（长江南路—繁阳大道），全长11.5km。

2、管控时间：2023年2月20日-2024年8月10日，若道路提前解除管控，不再另行公告。

(1）铜陵—黄浒—芜湖方向。S334—S457(区交通运输局十字路口)—S335(马坝十字路口)—经开区纬二路—横山大道—G236;

(2)南陵—芜湖方向。从繁昌收费站/S457南陵方向来车—城区安定东路一龙亭东路—龙亭中路—峨溪北路—S457 (区交通运输局十字路口)—S335 (马坝十字路口) —经开区纬二路—横山大道—G236;

(3)三山—繁昌方向。巢黄高速公路三山收费站—繁昌北收费站—繁昌(峨山)收费站; S334 (长江南路至繁阳大道段)南北方向过境车辆可利用巢黄高速公路进行交通转换;

(4) 经开区园区出入。G236长江南路—火焰山路/横山大道—经开区内部，通过横向马口路/纬八路/纬三路/中江路进行内部路网的交通转换;

3、道路管控期间，请过往车辆和居民朋友遵守交通引导指挥，注意交通安全。

        道路施工给广大居民朋友出行带来的不便，敬请谅解!

        特此公告!

芜湖市繁昌区交通运输局
繁昌区公安分局交警大队

2023年2月15日

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大气点，从大桥镇开始快速化，客货分流。

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不用拆迁吗

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S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程快马加鞭

发布时间：2023-07-07 09:17 来源：区交通运输局 阅读次数：155次

       2023年7月6日，芜湖市繁昌区S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程现场如火如荼，建筑工人们正在进行主线桥桩基、承台、墩柱施工，抢抓当前晴好天气加快推进项目建设。   

       该项目作为“芜湖市至主城区半小时交通圈”建设项目之一，由区交通综合管理服务中心负责建设，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路2处出入口，改造范围起点位于G236长江南路，终点位于繁阳大道南侧。近年来，芜湖市繁昌区不断完善快速路网建设，推进城市经济发展，努力提升市民出行幸福指数。

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为配合省道334线快速化改造，繁昌区渡江大道部分路段封闭施工，自2023年8月6日起，运泰城际公交503 K503路临时绕行，具体如下：
1）503路：线路经龙亭中路~峨溪北路绕行，原“新城华府、桃园大公馆、繁昌区政务中心（西）”三处站点暂不停靠，新增停靠“繁瑞东区、海螺小区、新建社区、繁昌区交通运输局”四处站点；503路晚班、503路弋矶山线同步调整；
2）K503路：线路经安定东路~繁阳大道绕行，原“钢铁厂小区”站点暂不停靠，新增停靠“繁昌区奥体中心”站点。

拨隆子

不错！
到无为、南陵、繁昌的快速路改造都启动了。
只是到湾沚的G329快速路还没影子。应该是没钱了。

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快速路规划有G329吗

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繁昌到芜湖，快速化改造正在推进！

S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程正在全力推进。大江资讯记者11月17日从芜湖市繁昌区交通局获悉，目前该工程进度已经过半，计划于明年9月底完工通车。届时，繁昌区到芜湖主城区的时空距离将大幅拉近，芜湖“半小时交通圈”建设更迈进一步。

11月17日，大江资讯记者在工程一标段主线桥施工现场看到，工地上机器轰鸣，吊机正在吊装桥梁支架，施工人员也在进行盖梁架设作业。“S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程一标段目前辅道已经完成50%，桥梁桩基全部完成，正在进行桥梁承台、盖梁、箱梁预制及架设作业，辅道的路基、路面、雨水管道等也正在施工。”S334一标段项目负责人方伟东介绍说，安徽建工路港建设集团承建的一标段全长5.8公里，共有主线桥梁两座、人行天桥一座。其中最长的2.1公里的主线高架桥承台和墩柱已完成90%，盖梁施工已过半。预计到明年6月底，桥梁工程将全部完工。

“截至11月13日，工程已完成投资3.4亿元，施工进度已经过半，预计明年9月底完工通车。”繁昌区交通综合管理服务中心工程股股长舒以祥告诉记者，项目于今年1月18日开工建设，目前正在开展上跨桥桩基、承台、盖梁、箱梁架设以及路基、路面、人行道及附属等工程施工。预计到今年底将完成投资4亿元，占工程建设总量的60%以上。

据悉，S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程项目起点位于长江南路与S334交叉口，向南沿S334现状道路布线，下穿巢黄高速公路、宁安城际铁路，途经繁昌经开区、繁阳镇，终点位于繁阳大道环形交叉口，路线全长11.5公里，按照一级公路及城市快速路标准建设。

长江南路至繁昌主城区快速化通道是繁昌区主要的省道干线公路，同时也是连接巢黄高速公路繁昌北出入口、繁昌城区与三山经济开发区、芜湖市主城区等区域内的快捷通道。工程建成后，将极大改变繁昌区至主城区平交道口多、通行时间长等问题，提升繁昌区对外通行和辐射能力，拉近与芜湖主城区之间的距离，推动区域经济快速发展。

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S334快速化通道项目建设全面提速

2023-12-12 01:06

        夜幕降临，冬季的芜湖寒意渐起，而S334快速化通道项目建设现场依然灯火通明。记者在项目一标段海螺北路段看到，装载机、挖掘机、压路机、自卸车等大型设备来往穿梭，施工人员正在用铁锹进行沥青小面积摊铺整平。走上桥面，两台探照灯照亮整个施工现场，工人师傅们正紧锣密鼓地进行桥面湿接缝焊接和装支模板等施工作业，现场机器轰鸣、火花四溅……连日来，S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道项目建设全面提速。
        S334快速化通道改造工程项目于今年1月18日正式开工建设，计划于明年9月底完工通车。届时，繁昌区到芜湖主城区的时空距离将大幅拉近，芜湖“半小时交通圈”建设更迈进一步。“S334项目专班参建人员加班加点、倒排工期、挂图作战、昼夜奋战，采取‘5+2’‘白+黑’的施工模式，秉承‘早一天也好’的任务目标，奋战四季度，助力繁昌区和全市路网提升。”繁昌区交通综合管理服务中心工程股股长舒以祥说。

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“半小时交通圈”建设提速

2023-12-27 00:29

        12月26日，S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道项目现场，全长2.1公里的K4+009主线高架桥正在进行桥梁承台、墩柱、盖梁、箱梁预制及架设作业，高架雏形已现。该项目计划于2024年9月底完工通车。届时，繁昌区到芜湖主城区的时空距离将大幅拉近，芜湖“半小时交通圈”建设更迈进一步。