长湖桥五岔口全互通立交桥要动工了，有谁知道具体规划吗？先睹为快

上班5公里

这地方受周围建筑限制，不会搞全互通立交，建立交最多保障几个车流密集的方向通畅，利用一下周边绿地而已，而且南边还有一条河，互通成本太高了，没必要

现在拆迁代价太大了，所以能不拆就不拆

shine39967

南堡片区，有这片村庄，刚好借助拆迁，把立交桥修建一步到位！
之前的环岛可以拆除，你还想要把建好了的立交桥拆除？？？

xihuanhuoche

shine39967 发表于 2022-7-27 19:48
滏东大街沿线、东环高架路沿线，立交桥呈现“公交车站式”分布，相当密集呀！

这些立交桥是**规划的还是你规划的？

王继王

xihuanhuoche 发表于 2022-7-28 14:27
这些立交桥是**规划的还是你规划的？

上面提到的立交还真是**规划的，特别是消防队西边的那个，这次南堡片区的重要一环是小北堡村北的支漳河改造！

hztlazhztlaz

cccyyyfff88 发表于 2022-7-26 18:00
~

这种根本不不叫立交，，，，就俩匝道，通行还不如环岛，也就适合保定

上班5公里

shine39967 发表于 2022-7-28 13:26
南堡片区，有这片村庄，刚好借助拆迁，把立交桥修建一步到位！
之前的环岛可以拆除，你还想要把建好了的立 ...

抛开经济谈城建，想得太多了，问题是你说了不算

lotsofcool

此贴简直是抛砖引玉啊。

jiyimin

lotsofcool 发表于 2022-7-29 18:27
此贴简直是抛砖引玉啊。

谢谢夸奖

shine39967

xihuanhuoche 发表于 2022-7-28 14:27
这些立交桥是**规划的还是你规划的？

邯郸绕城高速公路，网络化互通式立体交通示意图。
可以看出来，就凭立交桥，密密麻麻地，邯郸已经建成为省内“数一数二”的，交通强市啦！

楼上那位兄弟说的很棒啊，保定东北二环路，五岔口没有全互通，但是邯郸做到了“绕城高速公路环内”所有快速路网全互通！这还不能证明邯郸对建设北方交通枢纽地位的决心？

shine39967

这张图，上面所有的线路交叉的地方，都是一座立交桥，最次也是分层的跨线桥，邯郸规划的网络化互通式立体交通系统，是全省最高级别的。
不是ppt造城、不是臆想、不是DIY。
很多立交桥已经落地了，建成了！
这就是现实的邯郸！前些日子的北环并线绕城，只有济南才有，石家庄都没有；洛阳也是一座五岔口，邯郸一下子就要有两座；太原中环邯郸也要在二环路上实现，南二环每一公里就是一座立交桥；郑州建成的城际铁路，邯郸也在建设城郊铁路……
邯郸其他方面，我不敢说。就说交通，对标的是四大省会，对标的是二线城市。

jiyimin

shine39967 发表于 2022-7-31 16:13
这张图，上面所有的线路交叉的地方，都是一座立交桥，最次也是分层的跨线桥，邯郸规划的网络化互通式立体交 ...

这图派气
对标二线城市，瞄准四省会。

shine39967

其实这个“五岔口”交通压力还是蛮大的
大家看看邯郸到周边县城的“城乡公交路线图”，基本上都是经过五岔口还有“浴新大街渚河路口”。这两个路口交通压力可想而知！
邯郸城区虽然向东，但是周边县城基本上是向东向南。大名魏县进入市区，竟然是邯大路-五岔口-东环路-东站！就连曲周东北三县，也是向东经由人民东路；只有武安、涉县两个地方经过邯武大桥；其他都是向东向南！

也许这就是所以，要首先修建东二环-南二环的原因？
外圈加上东南二环，周边这么多县城车流，就能在二环路上分流，再选择合适道路进入市区；而不是现在的，所有车流全部经过五岔口-渚河路口
另外还有赵王大街修通，大名魏县临漳可以走赵王大街向北，这样，五岔口至少会省掉一大半的车流！

So,换句话说
现在马上通车的东、南二环修建，就是在减轻五岔口的交通压力！实在理解不了，直接看结论就行。随着刘庄拆迁，赵王大街向南打通，车流进入赵王大街，五岔口直接就少了很多车流啦！

shine39967

邯郸公交规划有问题，应该在新一中附近设置邯郸南客站，所有磁县、临漳、成安、大名、魏县、峰峰、客流全部在新一中下车，再在新一中转乘公交车去市区。
东北三个县城还有肥广馆应该在河北工程大学附近设置邯郸东客站，所有东北、东部车在此转乘去市区。
涉县、武安在园博园下车，在园博园换乘公交去市区。
把周边县城的客流，挡在二环路外边，不要所有的车都进入市区，是缓解市区交通拥挤有效手段昆山、北京、郑州几乎所有的大小城市都是这样做的，邯郸也应该改革公交系统了。

shine39967

邯山驿

抛开脉络谈导流，就是东施效颦。你画的南站周边具备放射型线路条件吗？把外部车流汇聚到那里，再加一群出租和黑车扎堆拉客，到时候不乱成一锅粥才怪。