聊邯长线路走向初定

圣婴泣

圣婴泣

8月3日下午，长邯聊高铁项目推进会在邯郸市召开，市委常委、常务副市长张才主持会议并讲话。山西省、山东省、河北省发展改革委有关处室负责同志，长治市委常委、常务副市长张利锋，聊城市委常委、副市长王峰出席会议并讲话。
会议听取了中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁经济规划研究院有限公司关于项目可研情况、全过程工程咨询相关情况的汇报，就长邯聊高铁项目建设进行了研究讨论。
长邯聊高铁项目已列入国家“十四五”铁路发展规划，对长治、邯郸、聊城三地乃至山西、山东、河北三省的经济社会发展意义深远，当前正处于项目推进的关键节点。张才强调，要分别争取省级层面支持，尽量建立三省省级互动，多层次、多角度对接国铁集团，争取更大力度支持；要尽快启动项目土地预审及选址等项目前期工作，为项目早日开工建设提供坚实保障；要尽快研究编制融资方案，积极引入社会资本，多渠道筹集资金；要成立筹备工作组，加快筹备成立项目公司，确保项目各项工作顺利推进。

真定府

邯郸东扩建不
能和京石邯城际互通还不错 京石邯城际的邯郸站在哪里呢

屌丝

留有联络线就可以，甚至现在都不用顺过去！因为目前规划并站不互通前提下，东西向基本不会有车停靠东站，所以现在扩站时机不对，扩了规模也相对受限！
把钱用在刀刃上，这是个做大南站的机会……
东站扩建一定要等太徐和京石邯确定过东站，做到和聊邯长并线互通后，一举破局！

但是，不排除会出一个英明的决策，这两条线路也会照顾武安！毕竟邯钢格力以及后面的XX，XXX等等都在那边呢……

邯郸南部二村夫

大老贴，顶一个

shine39967

真定府 发表于 2022-8-24 00:11
邯郸东扩建不
能和京石邯城际互通还不错 京石邯城际的邯郸站在哪里呢

邯郸东设置三个车场，原来京广高铁车场在最东侧，西侧依次是“京石邯城际铁路车场”、“邯衡城际铁路车场”。
邯衡城际铁路车场向南接入濮阳东站，是邯郸到徐州城际铁路；京石邯城际铁路车场向南接入邯郸南站/聊城西站，是一楼显示的长邯聊高铁邯郸东站联络线。

shine39967

屌丝 发表于 2022-8-24 00:48
留有联络线就可以，甚至现在都不用顺过去！因为目前规划并站不互通前提下，东西向基本不会有车停靠东站，所 ...

邯郸东站邯郸南站都有三个站场

真定府

shine39967 发表于 2022-8-24 16:47
邯郸东设置三个车场，原来京广高铁车场在最东侧，西侧依次是“京石邯城际铁路车场”、“邯衡城际铁路车场 ...

三个场至少10站台了

凌渊

邯郸东站不知道扩不扩建 反正从邯郸往河南走 看见好几个车站都扩建了

屌丝

shine39967 发表于 2022-8-24 16:47
邯郸东设置三个车场，原来京广高铁车场在最东侧，西侧依次是“京石邯城际铁路车场”、“邯衡城际铁路车场 ...

动脑子想想，你画的这个可能不可能！
扩也不是这么扩的
硬荡平植物园一期全部，二期铲一半，这个情况在当下根本就没可能！没人会这么干

你画这个图最终可能导致的结果是石邯和其它线路全部西行过武安全进南站！
扩建高铁站，相对于重庆、西安、台州，甚至许昌的中 央公园，两高之间很可能早晚都会应验真香定律


付张图，个人认为的东站扩建极限大小，西站房按当下环境应该是不会出现了！一定是紧凑型布局！

赵武灵王

我感觉不管怎么规划，抓紧干，红利期就那么两年，你看地铁，论证这么长时间，是不是论证没了？对标洛阳，实干兴邯啊！

北定中原

建议各种区域型的城际线路，尽可能走武安至南站一侧，同时做大邯郸站！邯钢一搬迁，腾出的地方就是宝地，不然最初的邯钢选址不会在那个地方。这也是充分资源利用、守住保耕地红线的需要！

统统统

东站对于邯郸的重要性不言而喻，但是总有些人见不得、不想见东站发展

HnCC

意淫的成分多，20年内建不成

静止的咖啡机

HnCC 发表于 2022-8-26 10:28
意淫的成分多，20年内建不成

什么原因建不成？要等到十八五？