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发表于 2022-12-27 15:04:44
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本帖最后由 摩天圳 于 2023-1-4 13:18 编辑
现场,伴随着热烈的礼炮声与汽车、轮船的鸣笛声,小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线。
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本次汽车滚装外贸首航装载来自湖南等地的215辆吉利汽车,搭乘国内最大汽车船“玉衡先锋”号滚装轮,无需绕道其他口岸即可直接开往中东地区。
据了解,本航次是继2022年4月1日“小漠港—上海”外贸内支线航线336辆新能源汽车内贸首航及9月2日滚装接卸以来的又一次突破,全面测试码头滚装业务运营能力,为承接深汕特别合作区汽车工业园60万辆/年的整车滚装及零配件进出口需求,拓展服务粤港澳大湾区乃至华南地区汽车企业,开拓内外贸滚装航线,未来发展汽车滚装将达到100万辆,进出口额超3000亿元。
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“加快构建深圳港整车进出口双通道”
据了解,12天前,小漠国际物流港口岸查验配套设施顺利通过省口岸办口岸开放验收,小漠国际物流港正式实现对外开放,获得了“国际通行证”。小漠国际物流港口岸开放及汽车船首条班轮航线的开通,开启了一扇对外经贸往来的新窗口。
深圳市交通运输局深汕管理局副局长肖伟东在接受深圳卫视&壹深圳客户端记者采访时表示,小漠国际物流港开展汽车滚装出口业务,不仅丰富了小漠港业务形态、拓展了通达范围,还填补了深圳港在汽车滚装业务方面的空白,在加快构建深圳港整车进出口双通道,打造辐射华南、通达全球的整车进出口市场业务迈出了重要的一步。
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作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”港区,以及深汕特别合作区“四港五站”交通枢纽体系中的重要港口,小漠国际物流港重点打造深圳国际航运中心重要战略节点和生产服务型物流枢纽,重点发展智慧物流、无接触物流等新业态,联动产业端与物流端,大力发展汽车全产业链经济。
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肖伟东介绍,深汕特别合作区积极开展汽车全产业链招商引资,比亚迪、东风李尔、延锋国际等汽车产业链重要企业相继入驻深汕特别合作区。小漠国际物流港将以港促产、以港兴城,推动深汕特别合作区建设成为华南地区汽车商贸物流产业链供应链新中心,形成“产、运、销汽车全产业生态链”,实现现代物流业与汽车产业链、供应链的高度融合发展,助力深汕特别合作区建设成为高业态、高标准和高效益的“世界一流汽车城”。
“打造海铁联运为主的
全方位集疏运体系”
目前,小漠国际物流港已开通国内外滚装航线,并逐步承接比亚迪滚装业务,实现汽车滚装内贸上下水、外贸进出口并驾齐驱。未来,小漠国际物流港将进一步发挥综合性国际物流枢纽港的优势和功能,打造海铁联运为主的全方位集疏运体系。
结合比亚迪等新能源汽车生产基地布局,以及华中、华南地区大型装备产业分布情况,规划建设小漠港铁路集疏运专线。通过海铁联运满足比亚迪长沙、抚州等工厂通过小漠国际物流港出口的需求,提升小漠国际物流港整车进出口辐射范围至广西、湖南、江西等地,谋划拓展湖南长沙三一重工、中联重科等工程机械车出口市场。
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同时,考虑采用水水中转的方式,开通沿海捎带业务,辐射海南、广西、福建等地区,构建集水路、陆路和铁路为一体的综合集疏运体系,助力深汕特别合作区建设成为辐射全国、通达全球的高业态、高标准和高效益的新一代“世界一流汽车城”。
深圳市深汕港口运营有限公司董事长郭耀表示,滚装外贸航线的开通为企业出口业务创造了两方面利好,一是降低成本,二是提升效率。通常汽车生产制造企业均选择港口周边区域作为生产基地,依托港口发达的航运物流通道作为支撑,构建快捷高效低成本的汽车物流网络,比如特斯拉、上汽靠近上海港、广汽靠近广州港等。
“全面提升多货种
内外贸港口运营核心能力”
下一步,小漠国际物流港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力,将围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求,发展汽车滚装进出口业务,致力于打造“华南外贸汽车滚装枢纽港”,建设粤港澳大湾区汽车商贸物流基地。
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结合深汕特别合作区汽车、机器人、海洋(远洋渔业基地)等六大产业集群发展和粤东区域外贸进出口需求,与盐田港等外贸大港构建组合港,重点拓展汽车零配件、海鲜冻品和电子产品等内外贸业务。
以深汕特别合作区为直接腹地向外延伸,结合区域重大基建、粮食储备库、华润电厂等项目,拓展砂石、粮食、煤炭、预制件等散杂货内外贸业务,服务深汕特别合作区及粤东区域大开发、大建设和大发展。
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