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楼主: 大第

[公告] 合肥规划的大外环,为什么这一块越看越觉得拧巴?

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发表于 2022-11-7 10:52:58 | 显示全部楼层
zhanyan0224 发表于 2022-11-7 10:29
我觉得可以大胆一些,S48南环这条线,跟深圳路并线,采取高架形式,既能解决路线问题,看起来更合理,还能 ...

深圳路沿线规划了大量住宅、医院、学校,你居然要来一条高速

别看目前的卫星图,这里紧邻肥西产城融合示范区核心区,去年特地把铁路移走,结果来一条高速?
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 楼主| 发表于 2022-11-9 18:56:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 大第 于 2022-11-10 23:20 编辑

给大家再看一下合肥规划的合叶高速的线位,真的没有更好的选择吗?首先前面那位说的“跟深圳路并线,采取高架形式”的方式感觉也不是完全不可以探讨!毕竟高架与铁路的阻断效应还是大有区别的!其次深圳路以南其实还是有一些线位可以选择的,感觉真的没必要与宣商靠的太近,否则将来通勤效率必将大打折扣!!

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发表于 2022-11-10 10:01:23 来自手机 | 显示全部楼层
完全可以从将军岭路和合九铁路中间规划线位
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发表于 2022-11-10 14:45:27 | 显示全部楼层
在206以西,之前修建的合六南通道,沿线征拆过,走向接近
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发表于 2022-11-11 14:36:18 | 显示全部楼层
大第 发表于 2022-11-9 18:56
给大家再看一下合肥规划的合叶高速的线位,真的没有更好的选择吗?首先前面那位说的“跟深圳路并线,采取高 ...

配图满分,第一个CAD图可以共享吗?
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 楼主| 发表于 2022-11-11 15:29:38 | 显示全部楼层
yulai1017 发表于 2022-11-11 14:36
配图满分,第一个CAD图可以共享吗?

并没有CAD文件,底图是借用了别人发的一张还不错的图片。

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发表于 2022-11-13 18:16:51 来自手机 | 显示全部楼层
红箭头是合叶的最佳入城方案,平衡各方向距离。其他方案都是真正的绕路,都是为了画南环线而故意偏航合叶入城轨迹。

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发表于 2022-12-4 13:47:29 | 显示全部楼层
立交为何不能放在舒城境内
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发表于 2022-12-4 13:48:20 | 显示全部楼层
其实,宣商与合安高速的立交,应该规划到三河南边去,这样这一块就舒服多了。
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发表于 2022-12-4 19:47:08 | 显示全部楼层
有人在等 发表于 2022-10-18 13:21
二十几岁时我也在想,高速公路为什么不设计成笔直的呢(排除地形因素),那样在地图上又好看,开车又爽。后 ...

中国是旧大陆,有几千年传统的村镇居民的。不是美国加拿大澳大利亚新大陆,省州县都按经纬度划分的。看下美加他们的城区道路全都是横平竖直。中国除了新城区能接近外,老城区基本不可能的
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发表于 2022-12-6 14:44:34 | 显示全部楼层
可怜自看了半天,死活看不明白。只有用20号的大字体不断地刺激眼球,昼夜解释不休才能换醒部分大脑。


最根本最彻底的原因,是为了画成外环线,【只有把合叶高速的落脚点设在丰乐河附近】,才能画成环形图,或者说才能更加成为一个圆圈。这个当年皖北方来肥的高速落脚点在肥东和三十岗是一个道理。

【合肥高楼迷只有我最先聪明知道】

再看看沈阳的高速环线和入城高速,沈阳的大部分入城高速的延长线能射入沈阳的市区中心。






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发表于 2022-12-6 15:06:49 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2022-12-6 14:44
可怜自看了半天,死活看不明白。只有用20号的大字体不断地刺激眼球,昼夜解释不休才能换醒部分大脑。

求环线而无往市中心范围的射线是逐本求末,甚至是削足适履!!!
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发表于 2022-12-6 15:07:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2022-12-6 15:16 编辑

【沈阳】外环高速&入城高速模式,入城高速延长线入市中心。【离心模式】!!

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发表于 2022-12-6 15:10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2022-12-6 15:16 编辑

【非常聪明的合肥】外环高速&入城高速模式,【旋切模式】!!省掉了环线钱,充分利用资源节约土地成本,真正的绕城高速。
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发表于 2022-12-10 11:53:23 来自手机 | 显示全部楼层
只有我知道,即使五十条高速也必须在此【区域】集结,因为外环高速的画法决定的,旋切法。
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