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新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段及相应施工监理标段招标（含如通苏湖城际铁路桑田岛站同步实施工程、桑田岛站综合开发同步实施工程）
新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：5年，计划开工日期：2022年12月8日，计划竣工日期：2027年12月7日。
铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
本工程由《国|家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕1159号）、《国铁集团 江苏省人民政|府 浙江省人民政|府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕452号）批准建设。
先开段范围：已批复江苏段DK53+017～DK96+203.41（省界）施工图设计范围内站前及相关工程、已批复浙江省段DK96+203.41（省界）～DK98+432、DK174+794～DK217+410施工图设计范围内的站前及相关工程；地方委托代建城际铁路桑田岛站同步实施工程，里程范围为DK65+529.00至DK66+121.000，正线长度0.592km。
本次招标拟划分为4个标段，标段编号为TYZQ-1～4标段。
TYZQ-1标段：
范围为正线DK53+017～DK66+121站前及相关工程，正线长度13.104公里。含苏州东隧道13.026公里（含隧道明挖敞口段部分）,路基0.078公里。设盾构管片场1处，TYZQ-1、2标段范围内隧道管片预制。无砟轨道、道岔道床施工（不含CRTSⅢ型板制作），轨道精调。
地方委托代建城际铁路桑田岛站同步实施工程，里程范围为DK65+529.00至DK66+121.000，正线长度0.592km。主要包含地下一层至四层车站围护结构、主体结构及相应地下站房基础工程。其中地下一层、二层综合开发预留工程（含铁路使用功能部分），建筑面积49874平方米，由苏州恒泰控股集团有限公司委托代建；地下三、四层站厅和站台层，建筑面积42906平方米，由苏州城际铁路有限公司委托代建。
TYZQ-2标段：
范围为正线DK66+121～DK98+432站前及相关工程，正线长度32.311公里。含苏州东隧道2.539公里（含隧道明挖暗埋段及明挖敞口段）、汾湖隧道3.732公里、路基工程0.166公里；吴中至吴江桥段（19.983公里）、苏州南高架站（1.281公里，不含沪苏湖铁路同步实施线下部分0.576公里）、汾湖南桥段（4.034公里）共25.874 公里；路基0.166公里；箱梁预制场1处，承担标段范围内654孔双线简支箱梁制、运、架；无砟轨道、道岔道床施工（不含CRTSⅢ型板制作），轨道精调；不含标段范围内隧道管片预制。
TYZQ-3标段：
范围为正线DK174+794～DK184+638站前及相关工程，正线长度9.844公里。含杭州湾跨海大桥9.844km（含北航道桥、中航道桥），设80/60m箱梁预制场1处，承担全桥230 孔80/60m箱梁预制（含四电平台），承担本标段92孔80/60m箱梁运、架，北岸栈桥370m；无砟轨道道床施工（不含CRTSⅢ型板制作），轨道精调。
TYZQ-4标段：
范围为正线DK184+638～DK217+410站前及相关工程，正线长度32.772公里 。含杭州湾跨海大桥19.315公里（含南航道桥），慈溪特大桥A段13.457公里，承担本标段138孔80/60m箱梁运、架（含四电平台，不含预制），南岸浅滩区栈桥7.8公里，标段范围内的桥面附属；无砟轨道道床施工（不含CRTSⅢ型板制作），轨道精调；不含浅滩区引桥110孔40m简支箱梁预制、运输、架设，不含慈溪特大桥A段293孔双线简支箱梁预制、运输、架设。 |
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发表于 2022-11-1 08:51:58
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发表于 2022-11-4 20:15:01
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