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11月22日,现代快报记者从南京海事局获悉,日前,在该局的现场监护下,随着“2分区”江76#孔钻探套管的取出和施工船“宁航工228”的安全撤离,为期80天的宁扬城际轨道工程水上勘察施工作业圆满收工。
宁扬城际轨道工程,即南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程。根据2021年国家发改委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,该项目纳入长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设市域(郊)铁路项目表。该项目起于南京市仙林地区,经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区,止于扬州火车站,线路全长 57.80km,其中过江隧道段长度4.03km。全线设车站16座,其中高架站8座,地下站8座,平均站间距3.83km。线路在南京市范围设车辆段1处、牵引电力合建所1座;在扬州市范围设停车场1处、牵引电力合建所1座。
此次水上钻探是宁扬城际轨道工程过江通道建设的前期基础和关键工作,为工程设计提供基础技术资料,是保障宁扬城际轨道工程顺利推进的必要环节。根据此前扬州段土建施工招标公告,该项目扬州段计划于年底开工,2026年6月竣工,即将进入实质性施工阶段。
据悉,宁扬城际最高设计时速为160km/h。项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘;在栖霞站与规划6号线延长线换乘;在龙潭东站与规划宁镇城际联通;线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件,可延伸至南京市紫东核心区东流站,并与S3号线延长线换乘。该项目是宁镇扬一体化的重要交通设施,对落实长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,优化过江通道布局、完善高速公路网络,加快构建综合立体交通走廊等都具有十分重要的意义。 |
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