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宁波西枢纽区域信息汇总

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发表于 2023-7-25 11:53:46 | 显示全部楼层
宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心(GTC)项目项目招标计划

项目名称:宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心(GTC)项目
招标人:宁波西枢纽建设开发有限公司
投资估算(万元):500000
标段数量:1
预计招标时间:2023-08
项目概况:宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心(GTC)项目北至T3航站楼幕墙边界线(不含高架路面),东、西至基坑大开挖边界,南至地下环路南边界。拟建项目地下共四层,主要功能为交通中心换乘大厅、配套用房、停车库、轨道交通非营业区域、设备用房及需与本项目同步实施的远期接入轨道交通预留工程。总建筑面积约65万平方米。
标段包类型:勘察设计
招标范围:岩土工程勘察(包括初勘和详勘),方案优化设计、初步设计(含扩初设计和概算编制)、施工图设计。
备注:本次公开的招标计划是本项目的初步安排,具体情况以招标公告和招标文件为准。
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发表于 2023-7-25 11:55:15 | 显示全部楼层
宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心(GTC)项目技术要求复杂工程规模庞大、建设时间紧迫,遵照宁波市委市**的总体部署,本项目将于2023年底开工。
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发表于 2023-8-12 04:40:15 | 显示全部楼层
段塘小歪 发表于 2023-7-25 11:53
宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心(GTC)项目项目招标计划

项目名称:宁波枢纽空铁一体主体工程综 ...

交通中心预公示。停车场超迷你。酒店倒有两座。
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发表于 2023-8-12 13:57:22 来自手机 | 显示全部楼层
guysarus 发表于 2023-8-12 04:40
交通中心预公示。停车场超迷你。酒店倒有两座。

停车场太小的话,感觉会重蹈宁波站的覆辙,宁波站的停车场就真的设计太小了,私家车滴滴挤到一起,人稍微多点就又堵又挤又热
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发表于 2023-8-12 15:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
4000多车位的停车场还mini ?
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发表于 2023-8-12 18:06:18 | 显示全部楼层
Kayrui_Chu 发表于 2023-8-12 13:57
停车场太小的话,感觉会重蹈宁波站的覆辙,宁波站的停车场就真的设计太小了,私家车滴滴挤到一起,人稍微 ...

宁波站位置有限
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发表于 2023-8-12 18:22:42 | 显示全部楼层
4000个停车场不小了,我到过杭州东站见识过了,杭州东站也是4000
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发表于 2023-8-12 21:17:23 | 显示全部楼层
预留磁悬浮是真有前瞻性。
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发表于 2023-8-12 22:16:04 来自手机 | 显示全部楼层
4000个车位还小
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发表于 2023-8-13 08:32:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 guysarus 于 2023-8-13 11:06 编辑
此花不在尔心外 发表于 2023-8-12 15:07
4000多车位的停车场还mini ?


跟同是机场高铁枢纽的虹桥相比。
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发表于 2023-8-13 16:50:52 来自手机 | 显示全部楼层
shannnnn 发表于 2023-8-12 18:22
4000个停车场不小了,我到过杭州东站见识过了,杭州东站也是4000

之前去杭州东站,网约车上车点都要从车站里走到车站外的马路对面了,说明杭州东站设计上存在不合理的地方,要作为参考也要选择虹桥枢纽,杭州东站对宁波西枢纽没有可参考性
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发表于 2023-8-13 16:56:24 来自手机 | 显示全部楼层
shannnnn 发表于 2023-8-12 18:22
4000个停车场不小了,我到过杭州东站见识过了,杭州东站也是4000

不仅仅是停车位设计4000个的问题,还要考虑机场火车站到达旅客的疏散问题,出租车网约车私家车上车点的容量是否足够,是否会导致拥堵,而且宁波地铁如果后期还不考虑学习虹桥在节假日高峰和周末高峰延迟收班的话,按照西枢纽空铁的设计容量长期来看很容易出问题;而且虹桥枢纽的几个停车场只有中间那一部分是空铁共用,虹桥站西侧有专供虹桥站的停车场,从西枢纽当前GTC的设计来看,空铁是共用了停车场,在客流叠加前期设计预估不足的情况下投用后会很尴尬
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发表于 2023-8-13 18:11:18 | 显示全部楼层
Kayrui_Chu 发表于 2023-8-13 16:56
不仅仅是停车位设计4000个的问题,还要考虑机场火车站到达旅客的疏散问题,出租车网约车私家车上车点的容 ...

希望能向上面反映,调整设计,把车位设计为8000个。地下室多做一层就可以了,宁可多留着空在那里做防空用,也不能少。宁多勿少。
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发表于 2023-8-13 19:22:16 | 显示全部楼层
Kayrui_Chu 发表于 2023-8-13 16:50
之前去杭州东站,网约车上车点都要从车站里走到车站外的马路对面了,说明杭州东站设计上存在不合理的地方 ...

合不合理  先不说,这还没建呢,担心合不合理,没必要
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发表于 2023-8-14 10:38:42 来自手机 | 显示全部楼层
shannnnn 发表于 2023-8-13 19:22
合不合理  先不说,这还没建呢,担心合不合理,没必要

这么大的工程肯定要设计阶段对方方面面的合理性就要考虑清楚,特别是设计容量的问题,难道建一半停工改设计吗,你知道建设当中改设计要浪费多少时间多少人力物力财力吗,难道地下室挖了四层浇筑了地板发现设计小了再挖开造第五层吗
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