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发表于 2010-10-21 13:23:27
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暂无道路接驳白沙站
白沙火车站投入使用后,按照相关部门预估,人流量将达到1700万人次,人流的聚集和疏导是关键。但目前的突出问题是,与白沙火车站的接驳道路尚未开通。虎门规划所有关人员告知记者,虽然白沙火车站位于厚街博览大道和白沙S256省道两条路之间,但两条路没有在该区域相连,使得火车站处于一个交通死角的位置。
虎门城建办工程师杨先生说,要保证通车后进出白沙火车站旅客的出行顺畅,必须修建联络道路以打通交通死角,同时建设站前广场疏导客流。据介绍,两项工程已于10月15日动工,工期分别是两个月和一个半月。
联络道路打通车站交通
杨先生介绍,联络道路南端与S256省道相交,北端向北延伸与博览大道衔接,实现白沙火车站和S256省道及博览大道两条城市干道的交通联系。特别是连接博览大道的环莞快速路建成通车后,东莞市区及各镇街均可快速抵达白沙火车站。
联络道路全长1.7公里,道路红线宽34米,为城市二级主干路,双向六车道,沥青路面。
据悉,该道路主要利用机场路进行拓宽改造,道路站场部分路段为利用现有道路,主线北侧路段为现状机场路,主线南侧、左右线及站前广场为新建。
火车站北面建站前广场
火车站同时新建站前广场,以实现公交车、出租车、城巴等各种交通方式与广深港铁路客运专线的接驳及旅客集散。
据介绍,站前广场位于火车站北面,联络道路主线南面,占地面积24000平方米。站前广场分为三个区域,分别为的士上下客区域、公交上下客区域、社会车辆停车场区域。其中社会车辆停车场区域安排200多个停车位。
站前广场设置有两个出入口,机场一路路口为广场主路口,供的士车辆及公交车辆出入。机场二路路口为广场次路口,供社会车辆出入。站前广场通道及公交站台均设有遮风避雨的连廓。胡建勋 |
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