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[城建规划] 投资9.8亿,济南站北站房9月15日开建。

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发表于 2023-8-24 19:35:21 | 显示全部楼层
euS-Xhueh 发表于 2023-8-24 13:45
南京南被跨的原因主要还是短时间内有多个车次需要停靠,为了保证其他车次运行所以安排部分车次不停站通过 ...

京青标杆是隔壁充值的吧
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发表于 2023-8-24 21:04:42 | 显示全部楼层
iseeeeee 发表于 2023-8-23 10:55
北站房修好后,南北广场有互通道路或者人行通道吗?
假如没有,如果接站的人在南广场,而你不小心从北广场 ...

北广场修好以后应该暂时没有联络通道,但根据南广场的规划是有南北广场地下通道的。

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发表于 2023-8-25 18:09:36 来自手机 | 显示全部楼层
爱我泉城 发表于 2023-8-24 19:35
京青标杆是隔壁充值的吧

应该不是,至少不全是。只有G211是一站直达,G201停潍坊北青岛北,G205停德州东和潍坊北,这几辆车都不停济南东。德州潍坊总不至于帮青岛充值吧。
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发表于 2023-8-25 18:16:57 来自手机 | 显示全部楼层
爱我泉城 发表于 2023-8-24 19:35
京青标杆是隔壁充值的吧

进京方向,G212到G214这7趟标杆里只有一趟一站不停,剩下6趟里有一半停淄博停沧州也不停济南东。
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发表于 2023-8-26 07:59:10 | 显示全部楼层
euS-Xhueh 发表于 2023-8-22 23:11
说实话,扩建后火车站也只有8个台面11条轨道,不说跟北上广比,也不跟武汉成都这种有铁路局的强省会比,就 ...

你把郑州的铁路地位当低吗
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发表于 2023-8-26 23:34:20 | 显示全部楼层
TTAA 发表于 2023-8-26 07:59
你把郑州的铁路地位当低吗

别的城市车站建得足够大我又没意见,我关心的是济南站建小了不够用,郑州是个可以拿来参考的案例,有什么问题吗
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发表于 2023-8-27 08:53:01 | 显示全部楼层
euS-Xhueh 发表于 2023-8-24 14:12
这就纯看魄力了,真要大改南站房的话拆掉最靠近铁路的那几栋筒子楼应该也就是顺手的事儿。
不过网上的言 ...

你说的很对,如果有魄力搞也是能搞成的,但是现在还看不到他们的进取精神。。。。
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发表于 2023-8-28 02:26:36 来自手机 | 显示全部楼层
TTAA 发表于 2023-8-26 07:59
你把郑州的铁路地位当低吗

谁也不敢小瞧郑州,最厉害的地级市了
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发表于 2023-8-28 09:39:03 来自手机 | 显示全部楼层
花之千树 发表于 2023-8-28 02:26
谁也不敢小瞧郑州,最厉害的地级市了

济南不就是十个副省级省会之一吗?有什么了不起
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发表于 2023-8-29 17:52:27 来自手机 | 显示全部楼层
wangwei1126 发表于 2023-8-23 13:40
坐地铁去火车站不直达,
坐地铁去东站需要绕一个圈,
坐地铁去西站需要绕两个圈

出地铁闸口,走20米到直梯,到2F,出电梯走30米进济南东站, 这叫绕一个圈吗?
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