历史性突破！宁波舟山国际航运中心排名升至第9位

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      中国宁波网记者 严瑾

　　宁波，依港而建，因港而兴。

　　9月22日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》在上海发布（以下简称报告）。报告显示，2023年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、中国香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、纽约-新泽西。

　　宁波舟山的国际航运中心发展指数排名跃升至第9位，继2021年首次跻身10强、2022年巩固上一年的位次后，实现历史性突破，排名超过纽约—新泽西、休斯顿、东京等全球知名港口。

　　据悉，“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”由中国经济信息社联合波罗的海交易所于2014年推出，评价体系围绕港口条件、航运服务、综合环境等3个维度展开，已成为评价全球航运中心发展态势、衡量港口城市竞争力水平的“风向标”。

　　报告指出，受世界经济贸易形势影响，国际航运资源集聚与配置能力随着货物流、贸易流、资金流等要素逐渐东移，亚太地区航运中心能力不断增强。

　　那么，“争先进位”，宁波舟山做对了什么？这个问题，还得对照评价指标来回答——

　　得天独厚的港口条件，无疑是宁波舟山港最大的“加分项”。2022年，宁波舟山港货物吞吐量超过12.5亿吨，连续14年位居全球第一；集装箱吞吐量达3335万标箱，连续5年居世界第三，已“集齐”68艘全球最大40万吨矿船到港。

　　“依托宁波舟山港超强作业能力、规模和效率，宁波舟山国际航运中心的港口指标位居全球第一位。宁波舟山港的快速发展，促进了宁波、舟山两市临港工业、港航服务业的提速提档，也推进了宁波舟山国际航运中心城市的晋级进位。”浙江海港集团相关负责人表示。

　　不断优化的营商环境，为宁波舟山港的“综合环境”指标快速“上分”。宁波持续深化跨境贸易便利化改革，截至2022年底，宁波口岸出口整体通关时间排名首次跃居全国沿海主要口岸第一；进口继续保持第二，进出口通关时间压缩幅度均位列全国榜首。

　　“经过两年的运行，宁波舟山已跻身全球十大国际航运中心。它的崛起至少部分得益于其在中国东部海岸线的战略性位置，以及港口设施和发展潜力……与此同时，该地区也将目光投向港口之外，并着眼于发展为国际航运枢纽。”报告如是写道。

　　既要“硬条件”，更要“软实力”。必须承认的是，宁波舟山港尽管“家底”良好，但在航运服务领域的表现，与全球第一大船舶燃油加注港新加坡、老牌国际航运金融中心伦敦相比，尚有很大提升空间，亟需从“数箱子”向“数单子”“数票子”转型升级。

　　为破解“大港小航”难题，宁波已取得不少进展。如国际航运公司阿拉丁航运、瀚酋航运分别在宁波设立中国总部；国际海事工程与科技学会（IMarEST）在宁波设立中国首个中心；更有国内首家专业航运保险公司东海保险、国内最大的民营第三方船舶管理公司洲际集团争相落户。

　　去年，浙江海港集团旗下的宁波远洋，成为国内首家“A拆A”上市的港航企业，运力位居全国班轮公司第5位；旗下“拍船网”成为国内最大的航运类资产处置机构。在宁波举办的海丝港口国际合作论坛、中国（宁波）国际航运物流交易会，提升宁波在全球港航物流业的影响力。

　　“近年来，宁波打造航运产业生态方面取得巨大成就，在船舶交易、大宗商品贸易、船员服务、海事服务等领域已拥有一定的比较优势。除了吞吐量的提升，宁波舟山港还需在航运服务业方面继续发力，集聚航运保险、航运经济、航运法律、航运管理等高端要素。”上海国际航运研究中心首席信息官徐凯总结道。

　　2021年，宁波市政府印发《锻造硬核力量 加快推进世界一流强港建设行动方案 (2021-2025年)》，提出努力把宁波舟山港打造成为支撑新发展格局的战略枢纽、服务国家战略的硬核力量、长三角世界级港口群核心港口之一，为宁波加快建设现代化滨海大都市提供坚实支撑。

　　根据上述方案，宁波力争到2025年引进港航服务机构、区域性总部、产业链上下游企业、港航贸易新兴产业项目累计达到20家，打造国家级油气资源储运基地、国家级重要金属矿石资源储运基地、大宗商品交易中心、国际进出口商品集散中心。

　　届时，宁波舟山港打造全球航运中心的综合实力有望更上一个台阶。

编辑： 陈晓怡

cxd490991957

敢于和上海争航运金融/保险/服务蛋糕才行，虽然很难，但是有一家是一家。

越有钱越忙

cxd490991957 发表于 2023-9-28 08:50
敢于和上海争航运金融/保险/服务蛋糕才行，虽然很难，但是有一家是一家。

那是不可能的，核心要素肯定是上海牢牢把控。宁波能绑着舟山拿下边缘的就不错了。

逸雪霁蓝

cxd490991957 发表于 2023-9-28 08:50
敢于和上海争航运金融/保险/服务蛋糕才行，虽然很难，但是有一家是一家。

当下重大机遇在浙江省正全力推动落地的‘国家经略海洋实践先行区’，争取推动高等级布局要有先获得国家顶级规划战略。“宁波舟山海域海岛发展战略规划研究”课题组撰写的《将宁波舟山海域海岛作为国家经略海洋实践先行区的建议》，获国家领 导人批示。该课题组由浙江省发展和改革委员会、浙江省发展规划研究院、中国国际经济交流中心共同组建。

文章指出，设置先行区具有五大重要意义：一是落实国家重大发展战略的重要举措；二是支撑“海洋强国”战略的关键支点；三是长期有效保障国 家战略资源安全的迫切需要；四是策应构建“双循环”新发展格局的有力支撑；五是高质量建设“共同富裕示范区”的内在要求。

围绕服务国家发展战略需要，以探索蓝色国土空间高质量发展为主题，以实现海洋经济跨越式发展为主线,以“一岛一功能”为基本布局,建设国家经略海洋实践先行区，在陆海统筹、海洋经济、海洋合作等方面先行探索，将其建设成为国家战略重要支撑点和长三角一体化新增长极。

明确先行区定位为全球战略资源配置新枢纽、国家海洋经济创新活力区、蓝色空间可持续发展探索区、民生幸福蓝色样板区、“蓝色伙伴关系”合作新平台。

主要聚焦六大方面，即建设全球大宗商品资源配置基地、以洋山区域合作开发为重点深化浙沪协作、构建面向未来的现代化海洋产业体系、构建畅通高效的海域海岛交通网络、打造制度型开放为引领的自 由贸易港（岛），以及实现蓝色空间可持续发展。

基于上述分析，文章提出五方面建议：一是将“国家经略海洋实践先行区”上升为国家战略。二是给予先行区涉海事务发展综合授权。三是支持先行区落地做实重大改革、重大政策、重大平台、重大项目。四是强化要素保障。五是尽快启动规划研究和编制工作。

逸雪霁蓝

Kayrui_Chu

逸雪霁蓝 发表于 2023-9-28 17:18
当下重大机遇在浙江省正全力推动落地的‘国家经略海洋实践先行区’，争取推动高等级布局要有先获得国家顶 ...

除非靠顶层XZ命令，或者举全省之力支持宁波，不然单纯靠市场的话，港航高端要素还是会选择上海

逸雪霁蓝

Kayrui_Chu 发表于 2023-9-29 03:53
除非靠顶层XZ命令，或者举全省之力支持宁波，不然单纯靠市场的话，港航高端要素还是会选择上海

的确，宁波以往受限顶层能级定位，主要只能靠自主因此综合高端要素资源缺乏，这也是浙江的更本问题，但现在情况格局有变。先不论‘国 家经略海洋实践先行区’正式落地后将带来的质变，只看江浙沪联合协调出台的《上海大都市圈空间协同规划》，宁波定位综合新全球中心城市，作为上海国际贸易、国际航运、国际科技创新三大中心的协同区。

规划一或顶层批复，即使在上海为绝对核心的都市圈规划格局下，宁波能级定位和顶层高端资源布局都将获得历史性突破。上海必然定位集聚国际顶级要素资源，只看规划中上海立场最多只试图垄断高端金融领域，港航方面却不能说上海因素宁波无法发展汇聚高端要素。即使大湾区核心城市间一样有层级分工，香港是国际金融中心集聚最高层级的国际金融要素，深圳实质国内金融中心集聚国内金融要素。

有宁波舟山港，获得国际贸易、国际航运中心协同区地位其实理所当然，以宁波历史存量资源获得国际科技创新协同区定位才是真正决定性突破，应该是浙沪博弈后结果，科技创新才是实体上决定城市和经济发展上限。