聊邯长最新回复

407690467 · 发表于 2024-4-11 12:14:40

山东也希望走安阳？

jsq1977_78 · 发表于 2024-4-13 06:37:48

没被注册的名字发表于 2024-4-9 11:13
京广本来车次数量就很高了，加车几乎很难，你还是侧线接入，几乎没有可行性

北京广只有石家庄到徐水段超级紧张，邯郸到邢台段没那么夸张

没被注册的名字 · 发表于 2024-4-13 13:38:45

jsq1977_78 发表于 2024-4-13 06:37
北京广只有石家庄到徐水段超级紧张，邯郸到邢台段没那么夸张

是没有石家庄徐水那段多，那也有120+，你直接接入一条新线路，还是占用侧线停靠的方式，铁路局肯定不同意啊，本来修新城际的目的就是疏解京广上面的管内车流，这样子反倒起到了反作用

shine39967 · 发表于 2024-4-13 22:11:59

407690467 发表于 2024-4-11 12:14
山东也希望走安阳？

你不能只看一根两根，现在的城际铁路，他不是一条线加上一个站点，她是网络系统。
周边建设高铁，肯定会影响你城市线路布局，甚至会起到辅助作用。好多线路，其实就是一根一根首尾接起来的，就是这样，比如说上海到成都的250公里时速高铁，就是一根一根城际铁路接起来的

河清海晏 · 发表于 2024-4-13 22:34:10

jsq1977_78 发表于 2024-4-13 06:37
北京广只有石家庄到徐水段超级紧张，邯郸到邢台段没那么夸张

京广这么密度，还是不盈利，盈利的只有京沪，沪宁周边和京津城际。。。

407690467 · 发表于 2024-4-14 15:38:04

河清海晏发表于 2024-4-13 22:34
京广这么密度，还是不盈利，盈利的只有京沪，沪宁周边和京津城际。。。

那长邯聊到底建还是不建？什么时候建，在沪太前还是后？

两醉清风 · 发表于 2024-4-14 17:24:36

京石邯城际邯石段无限期推迟了

woweagle · 发表于 2024-4-17 10:44:34

4月15日，临汾市发改委发布了《聊邯长高铁西延临汾项目预可研报告编制项目选择招标代理机构招标公告》，即将启动项目预可研编制工作。

通过本次招标，将比选推选1名成交供应商，作为聊邯长高铁西延临汾项目预可研报告编制项目招标代理机构。

此前，临汾市已委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制完成了《聊邯长铁路西延临汾及其前后方通道规划研究》。

根据初步研究方案：拟规划新建线路由长治向西自安泽南站向西南引出，经古县，与浮山县北侧9.5km处设站，折向西北，经洪洞县、临汾市城区，终至大西高铁临汾西站北侧接轨引入，新建线路长度80.125km。

项目建成后，可实现临汾、长治两个省域副中心城市高铁网连接，同时由我市向西可接延安辐射银川、兰州，向西南可经侯马接西安至韩城城际铁路，形成便捷高效的铁路交通网。

407690467 · 发表于 2024-4-17 22:30:32

没被注册的名字发表于 2024-4-13 13:38
是没有石家庄徐水那段多，那也有120+，你直接接入一条新线路，还是占用侧线停靠的方式，铁路局肯定不同意 ...

接入新线，除了占用侧线停靠方式，还有其他方式？邯郸到邢台京广还没到疏解的程度吧所以京局还要继续加车充分利用邯邢段

没被注册的名字 · 发表于 2024-4-17 22:34:28

407690467 发表于 2024-4-17 22:30
接入新线，除了占用侧线停靠方式，还有其他方式？邯郸到邢台京广还没到疏解的程度吧所以京局还要继续 ...

设独立场啊，用场间联络线联络跨线，邯邢之间120+对，邯安之间110+对，有10对左右是管内车，肯定要疏解的，总不能等到济枣区间160对左右再疏解吧

407690467 · 发表于 2024-4-18 07:06:51

没被注册的名字发表于 2024-4-17 22:34
设独立场啊，用场间联络线联络跨线，邯邢之间120+对，邯安之间110+对，有10对左右是管内车，肯定要疏解的 ...

京路现在扣扣搜搜的劲儿应该不会设独立场我还以为超过160对才需要疏解呢邯邢还能再加40对京广线10对京石邯+30对

没被注册的名字 · 发表于 2024-4-18 10:12:36

407690467 发表于 2024-4-18 07:06
京路现在扣扣搜搜的劲儿应该不会设独立场我还以为超过160对才需要疏解呢邯邢还能再加40对京广线10对 ...

线路能加多少对，看的是你车场接车能力，线侧接入，你的接车能力根本就不够用都，总共一个2台6线的接车能力就那么多，两条正线还要汇入到一条里，京局再抠搜，脑子又不傻，不开新的独立场，根本接不了那么多车，邯邢区间并没有搁置，不知道谁传一句只修石邢就这么多信的，石家庄市级规划只能说市级，自然只有至邢台的预留

没被注册的名字 · 发表于 2024-4-18 10:18:42

407690467 发表于 2024-4-18 07:06
京路现在扣扣搜搜的劲儿应该不会设独立场我还以为超过160对才需要疏解呢邯邢还能再加40对京广线10对 ...

而且这样的接入方式，会导致邢台东的始发车数量减少，基本告别始发车能力，原有正线车次也受影响，得不偿失

407690467 · 发表于 2024-4-18 10:36:57

没被注册的名字发表于 2024-4-18 10:18
而且这样的接入方式，会导致邢台东的始发车数量减少，基本告别始发车能力，原有正线车次也受影响，得不偿 ...

刚才上12306 查了一下在邢台东停车的是120趟车 1趟始发正线跨过的不知道有多少

没被注册的名字 · 发表于 2024-4-18 11:42:36

407690467 发表于 2024-4-18 10:36
刚才上12306 查了一下在邢台东停车的是120趟车 1趟始发正线跨过的不知道有多少

这120趟车是那四条侧线停的，如果侧线接入，等于只有两条侧线来停京广高铁的，另外两条要停城际的，在不扩大站场规模的情况下，接车能力还是那么多，总车次很难变化太多

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