丁蜀机场2200米跑道延伸项目在推逐步向支线机场转型

wuxianlan009 · 发表于 2023-10-25 15:17:10

阳羡茶馆发表于 2023-10-23 14:37
丁蜀机场通航仪式上就无锡师傅就明确了二机场的地位，申请到4C，配上A220跟巴航195国内航线飞起来以后 ...

会转为民用运输机场吗，如果只是通用机场那没意思呀

阳羡茶馆 · 发表于 2023-10-25 15:57:30

wuxianlan009 发表于 2023-10-25 15:17
会转为民用运输机场吗，如果只是通用机场那没意思呀

请见一楼。两个截图里有无锡、宜兴官媒官方说法。

lin734 · 发表于 2023-10-26 14:06:13

前途光明，加油加油

yufa2006 · 发表于 2023-10-26 16:56:49

转为民用运输机场就好了

wxwubin · 发表于 2023-11-8 13:52:35

阳羡茶馆发表于 2023-10-25 15:03
前期可以搞S2支线，在新庄车辆段分出一条往丁蜀机场的支线。后面搞丁蜀机场其他线路的话，可以再研究。

如果真开通民航的话，S2支线应该是必须的，也不知道哪个审批起来更困难些

chenger · 发表于 2023-11-8 15:03:17

支线机场只能飞江浙沪皖,地理位置成不了干线机场.

阳羡茶馆 · 发表于 2023-11-8 16:30:15

chenger 发表于 2023-11-8 15:03
支线机场只能飞江浙沪皖,地理位置成不了干线机场.

logoaa · 发表于 2023-11-8 17:05:59

很有希望，空域条件好，无锡交产集团基础打得牢。

chenger · 发表于 2023-11-8 18:06:54

地理位置不好造成客流不足何以做大!

sjgb · 发表于 2023-11-8 18:11:20

以后修条快速路连接会方便的，无锡市区西面过去，其实不太远

zippoo · 发表于 2023-11-8 22:55:26

这个很好，丁蜀依托机场已建立了航空产业园。

wxwubin · 发表于 2023-11-9 11:28:30

chenger 发表于 2023-11-8 15:03
支线机场只能飞江浙沪皖,地理位置成不了干线机场.

硕放刚开通的时候不也是4C？一样飞全国

wxwubin · 发表于 2023-11-9 11:32:19

chenger 发表于 2023-11-8 18:06
地理位置不好造成客流不足何以做大!

地理位置不是很好么？离宜兴站也不算远。S2如果能开机场支线，再加上规划中的盐宜，交通也算便捷了。

wxwubin · 发表于 2023-11-9 11:33:51

而且现在的关键问题是，硕放已经到瓶颈了，航班量上不去，二跑说了这么久都没动静，必须得有备选方案了。

zippoo · 发表于 2023-11-9 12:41:48

本帖最后由 zippoo 于 2023-11-9 12:43 编辑