杭州正式晋升超大城市 城区总人口达到1002.1万

吴风越韵

大江大河坎 发表于 2023-11-27 19:18
讲道理，跟政策没多大关系，国发批的是A，环评阶段自己降成AH

就你搞懂了，跟上边收不收紧没关系，哪怕政策收紧期间，上边国发也给杭州批的A，杭州有关部门自己去降成Ah的，工可阶段。全国应该找不到第二个这样的城市，哈哈，简直奇葩

buickcxw

杭州老专家秉持了能省则省的原则

zdzg111

大江大河坎 发表于 2023-11-27 19:18
讲道理，跟政策没多大关系，国发批的是A，环评阶段自己降成AH

好吧好吧，资金紧张了？

xueznfe

zdzg111 发表于 2023-11-27 11:24
有道理，以前建1号线的时候，上面不支持杭州建设地铁的，能批6B就不错了，还想要6A？地位都不高，这帖子 ...

啥叫差一点点，6A车长140m，6AH车长才120m，真正差了20米，20米是两辆公交车的长度啊

绍兴长生

xueznfe 发表于 2023-11-28 01:03
啥叫差一点点，6A车长140m，6AH车长才120m，真正差了20米，20米是两辆公交车的长度啊

每车的载客量还是差不少的，宽敞度自然是A类大气，杭州的砖家总不敢以一线城市的标准来，总喜欢二等居之

时间说

cxd490991957 发表于 2023-11-24 09:08
我总感觉特大比超大听起来更大

特别大，超级大，你再品一下

baqi1222

逸雪霁蓝 发表于 2023-11-23 18:16

天津两个城区相距太远明显两个城市，还有重庆城区明显没有杭州大。

钱塘繁华

zdzg111 发表于 2023-11-27 11:24
有道理，以前建1号线的时候，上面不支持杭州建设地铁的，能批6B就不错了，还想要6A？地位都不高，这帖子 ...

这是你自己想想的，事实上是因为杭州地铁规划提交后，正好遇到当时国家收紧轨道交通建设，一直到2005年重新放开审批，要求就是全部采用国产B型车，杭州是2005年政策放开后第一个获批的城市，之后陆续批复的成都，沈阳，哈尔滨等城市也全部采用B型车。

zdzg111

钱塘繁华 发表于 2023-11-29 21:48
这是你自己想想的，事实上是因为杭州地铁规划提交后，正好遇到当时国家收紧轨道交通建设，一直到2005年重 ...

这到不是我想的，看过一些推文，也听到过一些传言，说杭州土质不合适建地铁的，所以上面也不太支持修地铁

zdzg111

钱塘繁华 发表于 2023-11-29 21:48
这是你自己想想的，事实上是因为杭州地铁规划提交后，正好遇到当时国家收紧轨道交通建设，一直到2005年重 ...

所以说，之前遇到不好的年代，政策上的收紧

zdzg111

吴风越韵 发表于 2023-11-27 19:53
就你搞懂了，跟上边收不收紧没关系，哪怕政策收紧期间，上边国发也给杭州批的A，杭州有关部门自己去降成A ...

有关部门应该是客流评估，这些指老专家

jetamiq998

终于成为长三角第二个超大城市了，成为了长三角双核城市

冷笑002

zdzg111 发表于 2023-11-30 11:35
有关部门应该是客流评估，这些指老专家

这是十一年前的媒体报道，杭州当初B型车和国家审批没有任何关系，在上报审批之前就被老专家和有关部门自己给毁了，且2013年媒体起的标题也跟当众拉屎的丑态没什么区别，从未见过如此自己热衷贬低自己的城市。