合肥四年来城建变化(2019-12-03至2023-12-02)

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:04:46

时光荏苒,再看城市变化.
来自https://dataspace.copernicus.eu/browser/
2023-12-02和2019-12-03的卫星图对比

水家湖镇楼(上为2023,下为2019)

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:06:26

下塘,变化巨大,比亚迪工厂面积赶上整个水家湖建成区了

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:12:01

绕城高速北侧至合肥北城站，可以看得出新建了不少楼盘，合肥北城站也不再是所谓濒临关停了，今年10月1日发送旅客达到422人（中安在线、中安新闻客户端讯 10月9日，记者从合肥直属站获悉，国庆黄金周期间，合肥直属站共计发送旅客186.1万人，恢复至去年同期的93.5%。客流高峰日为10月1日，单日发送旅客24.8万人，合肥南站发送15.38万人、巢湖东站发送1.21万人、合肥北城站发送422人，均刷新各站单日最高纪录。）。
可预见以后只会更繁华，对于这个区域的居民来说，去北城站比去南站方便多了。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:15:00

新桥空港，第二航站楼开始修了，工厂也新建不少, 轮廓初现

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:17:15

岗集-三十港，聚变堆项目捡起来了，同步辐射刚起个轮廓，深空探测粒子探测等等还没开始修

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:20:08

合肥北城三十头，铁路把这一块左右分成了居民区和工厂区，居民沿着蒙城北路阜阳北路带状分布。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:21:40

少荃湖北，路网很密，因为整块的北航校区不会有了

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:25:28

北城以南，合肥北合肥东两个大货运站，还有普铁和高铁

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:28:30

新站的磨店高教园区，还有最显眼的合肥动车所工地，目前合肥只有合肥南一个动车所，以后还有合肥动车所，就是合肥站目前看来不好扩建。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:30:30

新站南边是肥东，另一个铁路汇集之地，就是肥东站老是关门整修。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:31:53

大东门外，可见这几年瑶海还是改造不少的。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:33:29

合肥建成区最密集的地方，新西站以后客流肯定不少。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:35:57

大蜀山西侧高新区，高压走廊愈发明显。

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:37:21

小庙，运河新城，楼挨着长江路

蜀山Sword · 发表于 2023-12-3 01:39:33

南高新，蜀山泵站。这张图高压走廊最明显。

[城建] 合肥四年来城建变化(2019-12-03至2023-12-02)

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