正定东站规划及建设

ALILANG

zhiyu 发表于 2024-1-11 16:45
都是看站台，没人看面积么？

不懂，庄站占地多少亩？

庄里社员

zhiyu 发表于 2024-1-11 16:45
都是看站台，没人看面积么？

看站台较客观（除非北京那种以始发为主的站）。占地面积与设计有关（例如有没有单独雨棚），不能真正反应车站大小。

mesno

zhiyu 发表于 2024-1-11 16:45
都是看站台，没人看面积么？

因为建筑面积并没有什么用，里面有很多水分

Harvey97LB

建筑面积没啥用，就好比站房和 天-安-门 广场一样大，但规模是2台4线。。。没用

zhiyu

Harvey97LB 发表于 2024-1-11 18:15
建筑面积没啥用，就好比站房和 天-安-门 广场一样大，但规模是2台4线。。。没用

建筑面积大了，迟早会增线

zhiyu

ALILANG 发表于 2024-1-11 17:04
不懂，庄站占地多少亩？

庄站比这个大不到一半

zhiyu

庄里社员 发表于 2024-1-11 17:42
看站台较客观（除非北京那种以始发为主的站）。占地面积与设计有关（例如有没有单独雨棚），不能真正反应 ...

大到一定程度就不一样了，至少有足够预留

HandsomeAlex

zhiyu 发表于 2024-1-12 08:32
建筑面积大了，迟早会增线

所以直接看有没有预留不就好了

348849063

正当东本来就没必要太大，完全够用了！

潭园幽梦

zhiyu 发表于 2024-1-12 08:32
建筑面积大了，迟早会增线

正定东按这个面积看 还是很明显的 不只是2台6线的规模

小茄子

沉淀了几天，目前来看，正定东先预留是当前条件下最好的结局了。国铁公鸡就这德行

az80

348849063 发表于 2024-1-12 11:39
正当东本来就没必要太大，完全够用了！

正定东是未来几十年石家庄唯一再可建特等大站的机会了。如果正定东不好好规划就按你想的没必要大够用就行的想法，那等未来就会重蹈保定东，沧州西的覆辙。多线同站但是不互通，只能换乘。石衡沧不能上京沪，雄忻不能上京广。

mesno

az80 发表于 2024-1-13 20:40
正定东是未来几十年石家庄唯一再可建特等大站的机会了。如果正定东不好好规划就按你想的没必要大够用就 ...

要说河北南部，其实是衡水枢纽功能最完善，虽然衡水车站修的垃圾又抠唆，但是该有的连路线功能都有。石家庄-衡水北-沧州西；石家庄-衡水南-聊城西；雄安-衡水北-德州东可以开行三个方向的跨线车。石家庄走石济客专到衡水枢纽，有德州东/沧州西/聊城西三个方向可以走

wdd770910

潭园幽梦 发表于 2024-1-5 09:45
综合隔壁帖子mesno大佬的观点：

1、正定东站，按规模2台6线设计

石太和石济350那堆所谓城际以正定东站为主站的好像上面并不感冒，只能自己玩了

gzok

mesno 发表于 2024-1-14 13:14
要说河北南部，其实是衡水枢纽功能最完善，虽然衡水车站修的垃圾又抠唆，但是该有的连路线功能都有。石家 ...

还真是，衡水还真他niang的不赖。